春运期间应急工作汇报

春运期间应急预案

为确保 “春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速公路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案:

一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担任组长，领导小组各成员。

二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。

三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前合安高速公路进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、

高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。

五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；
建立完善“春运”指挥和联系网络。

六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。

七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业人员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，力求做到车辆双向通行。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护中心。

G318宣城至郎溪十字镇一级公路改建工程第一合同段

春运抢险应急预案

一、总则

为提高应对恶劣天气条件下和春运期间的应急处置能力，减少恶劣天气和春运期间行车流量大对G318宣十路第一合同段安全运行造成的影响，最大程度地防止交通事故的发生，确保公路的畅通、安全。结合我项目部开展工作的实际情况，特制定本预案。

二、适用范围

因恶劣天气造成或可能造成G318宣十路第一合同段公路交通堵塞、中断的应急抢通和安全运营工作。本预案适用于G318宣十路第一合同段项目部处置雨雾、冰雪等恶劣天气及春运期间的应急救援。

三、组织领导与工作职责

组 长：程功卫（13607986866）

副组长：姚本宏（13905633366） 程双红（13807987669） 成 员：李鹰、戴青松、乐宏亮、王维国、王福才、张伟、

左龙、肖龙滨、宋喜保、黄光锁、李诚、陈韦

1、加强领导，健全组织，强化工作职责，充分利用各种渠道进行恶劣天气知识的宣传教育。成立恶劣天气条件下及春运期间应急保畅领导小组，负责贯彻落实项目部及相关部门对恶劣天气条件下公路应急抢通、安全运行的指示和要求。

2、调动一切积极因素，采取一切必要手段，积极参与对恶劣天气的预防工作，将各项损失降低到最低点。建立恶劣天气条件下及春运期间应急保畅突击队，负责恶劣天气条件下及春运期间现场应急抢通和安全运行工作。

3、建立24小时值班电话13607986866。 4、应急救援人员名单见附件一。

5、项目部储备抢险物资及设备详情见附件二。 四、工作措施

1、加强联系协调

（1）加强与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门的沟通联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境，并及时向社会各界告知施工信息。

（2） 做好相邻标段之间的保通配合工作，在交叉施工相邻标段接头施工时，及时沟通，密切配合，确保春节期间道路畅通及施工顺利进行。

2、春运道路安保措施

（1）目前我标段主要的坑槽部位已经联系养护公司进行了修补。春运期间，我部将在加强养护的基础上对标段范围内道路进行全面排查，将排查出的问题和隐患及时反馈领导小组，集中时间和人力物力，突出工作重点，分清轻重缓急，开展全面集中整治。

（2）对于路面较窄的路段，在道路两侧放置水马进行引导与警示，必要时采用钢管做硬防护，以防个别驾驶员因疲劳或恶劣天气下视线不清等原因引发交通事故，保证车辆与行人安全通行。

（3）加强对施工人员进场前的保通知识教育，使施工人员充分认识道路畅通对工程顺利施工、企业信誉的至关重要性，达到人人重视保通工程，人人关心保通工程。

（4）对我部施工人员进行春运保通安全培训，所有机械、设备、车辆必须按照安排进行操作与行驶，在施工现场设置专职安全员指挥车辆及特种设备的进出，确保不占道施工，干扰道路通行次序。

五、应急处置

1、冰雪天气

我项目部针对路面结冰，下雪天气采取以下应急处置措施：
（1）在冬季来临前，项目部应在组织上、技术上、设备上、材料上做好准备工作，防患于未然。

（2）密切关注当地气象预报预警信息，一旦发现路表温度接近0℃，出现降雨时，应及时将工业盐均匀地撒在路面上，防止道路结冰。

（3）路面积雪时，应组织人力和机械设备及时清扫，或者及时喷洒工业盐，若因道路积雪结冰引起交通事故，应在事故现场设置明显的警示标志，以防二次事故的反生。除雪作业次序应该先清超车道，后清行车道。在未封闭道路时，严禁逆向除雪作业。

（4）加强对重要路段、特殊部位的除雪工作。对重要路段要及时、彻底的清除积雪，并抓好除雪后的防滑工作。

（5）牢固树立安全第一，预防为主的观念，抓好安全生产工作。在除雪过程中，除雪人员要严格遵守养护作业安全规定，配备齐全的安全标志和设施，加强现场指挥调度，避免和杜绝事故的发生。

2、春运期间

春运期间行车流量大，容易发生交通事故。为最大程度地防止交通事故的发生，确保高速公路的畅通、安全。项目部采取以下应急处置措施：

（1）做好与相关单位的信息沟通第一时间获得雨、雪、雾信息，及时作出抢险部署。

（2）接到抢险工作后，应急领导小组迅速到位，指挥抢险工作并及时向上级有关部门汇报。

（3）应急人员立即集合到位，在应急领导小组的领导下实施抢险工作。到达现场后，立即展开抢险工作。与执法部门、路管部门共同维护事故现场交通秩序；
并快速处理，避免连续事故的发生。

五、工作要求

1、思想上要高度重视，切实严格执行雨雾、冰雪天气情况下的应急措施。

2、认真履行职责。按预案分工协作，及时进行处置，最大限度的减少交通事故发生。

3、如果在雨雾、冰雪天气情况下出现交通事故，按平时正常事故抢险开展工作。

4、严格报告制度，及时反馈信息，报送信息，随时保持通讯畅通。 5、落实岗位责任制，对春运应急领导小组的成员，应明确岗位，明确分工。应急人员必须坚守岗位，禁止酗酒、脱岗、漏岗、扎堆等现象，发现问题及时处理、及时汇报、严防交通堵塞，对警惕性不高，擅离职守，处理问题不及时、不得力造成影响者，根据情节轻重追究当事人责任。

6、认真做好记录并及时收集，拍摄路面情况。

春运期间公共卫生应急工作方案

为进一步深入贯彻落实xx市卫生局关于做好20xx年春运期间公共卫生工作的要求，确保春运期间的医疗卫生保障工作有序进行，根据《xx医院突发公共卫生事件应急预案》的有关规定，制定本预案。

一、组织指挥

医院建立院长负责制，成立春运医疗卫生保障工作领导小组。领导小组为临时协调机构，在医务处设办公室负责日常事务，春运结束后，领导小组工作自动终止。

领导小组：

组长：xxx

副组长：xxx

成员：xxx

医疗救治组：xxx

二、工作职责

领导小组负责指挥协调，掌握情况，及时报告；
贯彻传达上级领导小组命令和组织有关人员按预案对现场进行果断处置，并配备必要的通讯器材和安全防护设备。

医疗救治组负责承担春运期间突发公共卫生事件中各项急救工作，做好与120急救中心的协调联系和急诊救治工作，确保医院医疗业务的有序进行，并向上级小组汇报工作。

三、工作要求：

1、保持电话畅通，接到应急电话立即向领导小组汇报。

2、必须具有高度的责任意识，严格遵守纪律，做到“召之即来”，接到应急通知立即赶赴事故现场，服从领导小组统一指挥。

3、小组成员应熟悉本组的工作内容以及救治程序，做好自身防护保护，一旦遇到应急情况要沉着处理。

4、对应急医疗设备、医疗用品和车辆应注意定期维护和补充更换，确保事故发生后能满足应急救援的需要。

四、附录

本方案由院办公室管理，并随时根据上级要求及实际需要进行修改完善。

宝箴塞初中2012年春运期间交通安全应急预案

为预防我校师生在2012年春运期间发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定2012年春运期间交通事故安全应急预案。

一、2012年春运期间交通安全工作应急领导小组

组长：罗立新

副组长：赵光明唐经平

组员：胡学明周海军曹春林刘太华王东及各年级组长和班主任。

二、2012年春运期间处理交通安全事故方案

1.教育。2012年春运期间交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。

2.报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；
交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。

3.应急工作分工

现场处理组：唐经平、刘太华及班主任

职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：唐经平负责向交警报告情况；
刘太华和班主任协助医院，做好抢救工作；
科任教师管理班级上好课。

善后处理组：赵光明、王东及各年级组长

职责任务：迅速了解情况、接应工作：赵光明

负责向县教育局汇报；
迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。

机动应急组：领导小组的其他人员

职责任务：迅速到校集中持命，做好随时接应的一切准备。

4.安全工作领导小组的通讯必须保持通信畅通。

四、其它

做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。

2012年1月8日

路政中队春运期间应急预案

为促进中队“春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障辖区内公路、桥梁的安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案:

一、成立“春运”工作领导小组，由队长周进任组长、班长汪兴、吴辉任副组长，各队员为领导小组成员。

二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与石鼓交警支队、养护所及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。

三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前对辖区内的公路、桥梁和安全设施进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的岭坡路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照路政部门的职责，进行路政巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。

五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；
建立完善“春运”指挥和联系网络。

六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。

七、“春运”期间，路段大中修工程原则上要停止施工。确实不能结束的施工项目，应加强施工现场管理，按有关规范的要求设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，力求做到车辆双向通行。对施工现场管理混乱、交通组织无序的施工单位要采取有效措施责令其停业整顿。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护部门。

九、建立突发事件报告制度，要及时报告损失、抢修、救护和交通恢复等情况，灾害发生后要作到每天至少一次的书面汇报，对在抢险、救灾中发生的好人好事要及时向上级和各有关单位、部门汇报。

春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家人有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。以下是小编为大家收集到的春运期间工作总结，希望对大家有帮助。春运期间工作总结（一）

20XX年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

春运一开始，我站就积极组织实施县局20XX年春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下：

一、提高认识，精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；
车辆技术等级是否与经营范围相适应；
客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；
严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；
把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。

总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。

春运期间工作总结（二）

20XX年春运已圆满完成，春运前汽车站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对全站消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如报班、“三品”检查点、进出站口、现场管理等岗位增加人员，元月8日开始全体安全管理及分公司部份人员充实到生产一线服务，汽车站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，保障了春运工作正常运行，回顾今年的春运安全工作总结如下：

一、提高认识精心组织

春运工作圆满完成离不开广大员工思想高度重视和领导精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实政府有关部门和上级部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案，召开动员大会层层签订安全责任书，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。由于春运期间乘客较多，我们从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好车辆的日趟检核查工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全生产事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全生产正常有序进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围

春运期间汽车站利用简报、宣传栏、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣传，悬挂横幅共四条，发放宣传材料200份，宣传标语25幅。与进站发车的驾驶员、车主交待冬季及恶劣气候条件安全行车常识，叮嘱驾驶员做好春运安全行车。

三、加强安全学习落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对安检岗位、进出站岗位、报班、现场管理进行学习培训，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前做出部署，并签订安全责任书。

四、严把车站安全关杜绝安全隐患

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对参加春运的车辆状况进行全面排查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；
车辆技术等级是否与经营范围相适应；
客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控；
是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行联签制度，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“三证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加营运；
要严格执行加班包车车辆的人车联签，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车；
加强对旅客行包“三品”的检查。充分利用安检仪等设备，确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检；
增加了“三品”检查人员力量，做好“三品”检查记录，杜绝“三品”上车；
落实“三不进站、五不出站”规定，防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生。通过以上措施保证了车站把好春运安全源头关。

五、开展了春运安全生产大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进行全面的隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施状态正常、性能完好，严格执行用火用电管理制度，落实责任到人，任务到位，避免了企业消防安全事故。

对违规、违纪车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，并做好旅客思想工作，将超员旅客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理；
在检查过程中做到严格履职，不追车、不强行拦车，避免发生意外事件。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实领导干部在岗带班、值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。各带班领导及各级安全管理人员手机24小时开机，确保信息畅通。值班人员做到坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解单位的安全生产情况。

总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全市人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。

春运期间工作总结（三）

20xx年春运，汽车队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了20xx年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。

一、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。

提前谋划，做好春运前期准备。严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。

春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。

进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。

强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。充分利用3G、GPS平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认真落实24小时值班制度。坚持3G、GPS报班制度和趟次违法行为处罚制度；
及时纠正驾驶员交通陋习；
及时收集天气信息和道路状况变化信息，通过3G、GPS平台及时群发短消息提醒驾驶员安全行车。

稽查人员深入农村线路严厉打击超载、超速行驶、多跑趟次疲劳驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件下叮嘱驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等安全注意事项。

通过3G、GPRS平台不定时查看驾驶员是否按时轮换，是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋习。做到及时发现、及时纠正、及时处治，把安全隐患消灭在萌芽状态。

进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨2—5点停车休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调20%，防止驾驶人疲劳驾驶。

二、加强驾驶员安全教育，提高安全意识及操作技能

春运前，我队召开了一次春运安全专题会议，培训驾驶人106人，参培率、合格率100%；
春运期间举行周五安全学习5次；
春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过安全培训教育，进一步提升了安全管理人员、从业人员，特别是驾驶员的安全意识和操作技能。主要从以下方面强化培训：

1、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度，及时发现隐患，及时整改，防止病车上路运行。

2、严格“三定”原则和交接班签字制度。按规定配备双驾以上车辆必须严格执行“三定”原则（定驾驶人员、定驾车路段、定驾车时段）和交接班签字制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间（白天）连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲劳驾驶。

3、严格长途客运和旅游客运安全管理。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间在通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路上行驶。

4、严格执行凌晨2至5时停运休息的规定。

5、服从交通管制，在冰雪路面必须配戴防滑设备。

6、进入隧道前必须提前减速、开灯，防止因“黑洞效应”和“白洞效应”酿成事故。

7、在桥梁、山区公路行驶阴弯，防止因暗冰导致事故。

8、遇塌方、危桥、漫水路段，必须停车查看，确认安全后，下客空车通过。

9、陡坡、险路、过渡、过桥要加强提防，谨慎驾驶。

10、保持安全车速和安全间距，确保临危措施得当。

11、下坡时严禁空档滑行。

12、行李、物品不得妨碍驾驶员的操作和视线。

13、停车、加水、加油、加气、吃饭等环节要向旅客进行安全宣传，采取相应的防护措施。

14、车未停稳，严禁上、下车旅客。

15、严格公司安全奖惩制度，做到安全驾驶，文明驾驶。

16、对“三超”、“三违”等违法违规行为，将严格按照相关规定严肃处理。

17、开展典型道路交通事故警示教育。

春节及春运期间应急

事件预案

青莱高速公路莱芜管理处隧道管理所

二○一○年一月十四日

春节及春运期间应急事件预案

为认真做好2010年春节、春运公路保障和隧道安全管理工作，认真贯彻落实《关于切实做好“两节”及春运期间公路安全生产工作的紧急通知》（[2009]鲁办明电10号）的文件精神，根据隧道和停车区的特点，我们重点对隧道通行安全和设备安全、停车区的食品安全、加油站防火等重点要害部门进行了工作部署，狠抓工作落实，制定了春节春运期间突发事件应急预案。

一、工作目标

以保障城隧道、东铁车隧道、和停车区安全畅通为核心，为停车区、高速公路使用者提供优质高效的服务为主题，在节日期间以稳定职工队伍为基本要求，全力以赴做好公路保畅及安保各项工作，确保不发生交通堵塞事件，不发生公路保畅工作责任事件，不发生大规模群体事件，不发生重特大安全生产责任事故。充分展现公路行业三个文明建设成果，充分展现公路干部职工的良好精神风貌。

二、防范重点

1、重点人员：暴力恐怖势力、民族分裂势力、宗教极端势力，法轮功顽固分子，以及对社会极端不满可能铤而走险的危险分子等。

2、隧道洞内及洞口范围、停车区的交通状况，长时间停车， 针对以上人员，加强隧道巡查，加强监控录像盯防，发现隧道内有可疑人员，立即进行询问检查并驱逐出隧道，对养护工人的政治状况进行摸底排查，防止不法分子或危险分子混入，对养护工人进行思

想教育，防止被不法分子利用成为其帮凶。对停车区周围的可疑人员进行跟踪、驱逐，对停车区久停车辆进行盘查，严密监控到加油站的车辆和人员，随时注意他们的一举一动。

二、重点路段与部位

1、青莱高速公路K236+000至K243+000段列为隧道重点巡查路段。

2、停车区上下游各两公里为重点。

三、重点部位和设施

一）、隧道：

1、隧道进出口前后的用地范围。

2、隧道洞口及边坡。

3、隧道内的车行横洞、人行横洞、机电设施及消防设施的洞室。

4、消防水池、消防井、消防泵房。

5、隧道监控室。

6、隧道沿外高杆灯、高低压配电室、门架式信息板。

7、洞内照明、消防、通信、通风等设施。

二）、停车区

加油站、超市、餐厅、停车场区为要害部位。

四、重点岗位

1、养护施工作业。

2、监控。

3、巡查。

4、加油员

5、售货员

6、保安员

五、重点事件

1、爆炸、放火、投毒等恐怖袭击事件

2、洞内交通事故

3、洞内火灾

4、洞口边坡失稳

六、重点时段

春节及春运期间（2010年1月15日至2010年3月15日）。

七、责任分工

对全体隧道人员进行了分工，明确责任，发现情况后及时处理、汇报，将安全隐患消灭在萌芽状态。

八、工作措施

1、强化思想教育

首先以人为本，认清形势、提高认识。隧道所召开专项会议，思想上提高对隧道安全的认识，对当前车流量大、恶劣天多、保畅通压力大的现实情况，隧道职工和停车区工作人员应清醒认识到，能不能保畅通是评价公路部门形象的标准之一。加强隧道反恐形势教育和反恐知识培训，进一步的增强每个人的使命感及责任感，认识做好隧道安全畅通工作的重要意义和春节及春运期间安全稳定形势的严峻性和复杂性，使管理人员增强防范意识和安保能力。

2、加大巡查力度，实行二十四小时值班制度

隧道所通过加强组织结构，加大巡查力度，职责到人，采取预防性巡查，确保隧道安全畅通。隧道所制定了值班制度和巡查制度，24小时不间断进行隧道监控，同时管理人员24小时对隧道进行巡查，一旦有突发情况，能够及时赶到现场，了解情况、果断指挥、快速部署、掌握事件动态；
要保障信息畅通，发生突发事件时，准确判断事件程度，在第一时间向有关领导汇报，同时根据隧道查时发现的情况，在洞内通过紧急电话第一时向监控室传达信息，使监控室当即把事件发送到信息板上，使突发事件得到快速解决。

加大巡查力度，认真做好值班、交接班记录，确保隧道设施的完好率，每天发现的问题做到每日都有记录，每日一解决。对重点部位和特殊结构物做到了重点排查，如隧道的车行横洞、人行横洞、机电和消防设施洞室是危险分子和危险源藏匿的地方，对这些部位要进行重点检查，确保行车安全。

对停车的各类消防设施、设备进行检查并举行防火演习，定期对超市的经营品，特别是食品进行质量检查，检查进货渠道，检查销售台账，保证进货渠道正规，食品安全有保障，所进食品在质保期前售完，过期食品统一销毁。要求每位员工对顾客都要进行热情服务，礼貌周到。

3、加强防范

加大安全防范和设施的管理及维修，隧道所监控室随时向显示板发送最新路况信息，建立安全设施状况记录表，重点部位做到重点监

控，发现安全隐患能及时采取应急措施，及时上报，有效地确保了隧道安全，对交通事故及时联系路政、交警、消防及其他相关单位，及时设置相应的交通标志，同时在信息板上发报信息，使事故车辆能够及时排险，确保隧道安全畅通。

专门组织人员进行交通法律法规及消防知识学习，并邀请莱芜市消防支队的专业人员现场进行技术指导，举行了防火演习，提高了工作人员的防火意识、交通安全意识和守法意识，通过学习强化了管理人员的思想素质，使每个管理人员都能以高度负责的态度扎实做好每项工作。

4、加强隧道的养护管理

对于隧道的养护，处里加大资金投入，在施工期间隧道所安排专职人员魏国、张勇对施工养护作业情况进行安全检查。施工作业时，设置相应交通标志和养护安全设施，施工作业时配备养护人员，控制施工长度，科学摆放标识标牌，杜绝因施工作业监管不到位而引发的责任事故。

通过这些日常工作，根据制定的预案并落实到位，强化监管措施，对重大事故隐患定期检查，检查结果进行上报，使重大事故得到有效控制，确保高速公路的安全畅通。

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