交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响
考点同步解读
交通运输业是百姓经济的三大物质生产部门之一,是经济成长的“先行官”。与其他两大物质生产部门农业、产业及聚落、商业密切相关。因此课本在讲授完第三章“农业地区的形成与成长”,第四章《产业地区的形成与成长”后,部署了《交通运输布局及其影响”。本节是本章的第一节,主要讲述了两方面的标题:一是主要运输方法的优缺点及其成长的趋向;二是交通运输线的布局及其影响因素。
核心素养聚焦
从生活中来,发觉生活中的地理标题。注重变动学生的知识储备,唤醒学生的生活阅历,创设情境,让学生相互举例,选择合适的运输方法并说明选择依据。在地理传授中,关联这些生活常识,尤其关联现实生活中产生的事件,并运用地理科学知识加以评释,是增强中学地理传授的感染力,取得最佳传授效果的必要补充,同时也是培育学生明白社会环境的重要途径。
到生活中去,办理生活中的地理标题。运用所学的影响交通运输布局的因素,观察剖析故乡交通运输布局变化的原因,既使学生学以致用,进步学习地理的积极性,又能使学生在合作观察剖析中,发觉收集和处理地理信息的能力、获取新知识的能力、剖析办理标题的能力以及交流合作的能力。
三维目标
知识与技术：
1.明白五种交通运输方法及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方法 2.明白交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素 3.连合案例交通运输方法和布局变化对聚失去间形态和商业网点布局的影响
历程与要领：案例剖析法；自学讨论法；合作与探究
情绪、态度与代价观：议决学习帮助学生树立正确的成长观；培育学生辩证剖析标题的能力
传授重点
五种主要交通运输方法的特点。
传授难点
影响交通运输布局的因素。
考点同步解读
核心素养聚焦
教具准备
多媒体课件
传授历程
新课导入：
“要想富，先修路”社会经济的快速成长离不开交通运输，本日我们一起来学习第五章第一节交通运输方法和布局。
（投影）练习：请为下列货物的运输选择合适的运输方法，并说明理由。
1.2箱救助药，从北京运往乌鲁木齐。
2.2 吨活虾，从郊区运往市区。
3.50000 吨小麦。从上海运往重庆。
4.10 万吨原油，从科威特运往日本
5.2 万吨煤炭，从大同运往上海 生1 1：2箱救助药品，从北京运往乌鲁木齐，应该空至，因为空运的速度最快。
生2 2：2吨活虾从郊区运往市区，适宜公路运输，因为公路运输较灵敏。
生3 3：50000吨小麦，从上海运往重庆，应该用水运。
生4 4：10万吨原油，从科威特运往日本，应该用巨型油轮运输。
生5 5：2万吨煤炭，从大同运往上海，可以用铁路运输。
师：有没有更经济的运输方法吗?
生：可以先将煤炭运往秦皇岛，再利用海运运往上海。
师：很好!同砚们，从刚才我们所举的例子中可以发觉，交通运输方法的选择既要根据交通运输方法的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输隔断等综合因素作出最合理I的选择。伴随着世界经济的迅速成长，不同地区之间人们的交往和经济
关联越来越密切，交通运输的成长也显现出许多新的特点。
(投影图片：高速列车和平庸火车) 师 ：大众看到的这两列火车在外形上有很大的区别，左侧图为高速列车，右侧是平庸火车。高速列车子弹式的车头设计有助于速度的大猛进步。目前，世界高速列车的最高时速可达400千米。高速列车的成长展现了现代交通运输成长的什么特点? 生：高速化。
师：对!同砚们对世界和我国高速铁路的成长明白吗?(激发学生的探知欲望) ：
师：“中华之星”高速列车表现了我国机车车辆制造技能的最高水平，最高时速可达310千米，列车的高速化有多种技能，同砚们知道吗？ 生：磁悬浮技能 （投影图片：上海的磁悬浮铁路）
师：这是上海浦东的磁悬浮铁路， 于2019年元旦正式投入商业运行，磁悬浮技能纵然可以大猛进步列车的速度，但投资很大，所以敷衍磁悬浮列车的商用一直是褒贬不一。同砚们要是想作进一步的明白，可以在课后议决上网查资料来明白，以拓宽自己的视野，与铁路运输相比，公路运输具有更强的灵敏性，高速公路建设已成为我国拉动内需，促进百姓经济快速成长的重要因素之一。
（投影图片：高速公路）
师：议决十多年的建设，我国的高速公路里程已突破3万千米，高速公路里程位居世界第二，我国高速公路成长用短短十多年的时间走过了发达国度三四十年的成长历程。
师：讲义图5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油轮，载重达56万吨，船面上能包容4个足球场。这表现了现代交通运输成长的又一个特点—— 生：大型化 （投影图片：集装箱运输）
师：同砚们知道图中所示的是那一种交通运输技能吗？
生：集装箱运输技能 师：集装箱运输技能有什么好处？ 生：成长集装箱运输，可以减少包装和堆栈用度，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输历程中的安定。
师：我国铁路网的漫衍有什么特点?
生：我国东部地区铁路网稠密，西部稀疏。
师：为什么呢?
生 1 1：
因 为 东 部 地 区 地 形 以 平 原 为 主 ， 有 利 于 铁 路 的 建 设 。
生2 2：东部地区经济比西部地区发达。
师：说得都不错!看来交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们议决一个具体的案例来具体作进一步的明白。
(指导学生阅读案例1，思考下列标题)
1.南昆铁路的开始和终点分别是何处?
2.在舆图上分别读出南宁和昆明的海拔，查看南昆铁路议决哪些主要地形区?
3.南昆铁路沿线有哪些资源?
4.南昆铁路的建设有什么意义?
师：南昆铁路的开始和终点分别是何处?
生 生 ：南昆铁路东起广西南宁，西到云南的昆明。
师：南宁和昆明的海拔分别大抵是几多?南昆铁路沿途议决哪些主要的地形区?
生：南宁的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2019米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，议决南宁盆地，然后翻山越岭抵达云贵高原。
投影资料:南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件纷乱，议决七度以上高烈度地震
242千米，可溶l性岩IK 375千米，扩张：L~146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2019多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。
师：南昆铁路的建设有什么意义?
生：交通运输的布局受自然、经济、社会和技能等因素的综合影响和制约。
讲堂小结:本日这节课，我们需要同砚们明白五种主要的交通运输方法的特点，能连合运输货物的特点、运输量等对交通运输方法作出合理的选择。
传授后记