交通局长创建先进事迹
1 1
交通局长创建先进事迹 3 篇
交通局长创建先进事迹第 1 篇
搭建创建平台丰富创建形式落实创建措施
为创建和谐交通提供保证
涡阳县交通局局长梁峰创建文明行业先进事迹
梁峰，1957 年生人，中共党员，现任交通局党组书记、局长，连年被评为。自 2004 年担任涡阳县交通局长以来，作风清正廉洁，业务开拓进取，对自己严格要求，对交通事业发展高度负责，以忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于涡阳交通事业，把对交通事业的热爱融入交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为涡阳交通事业发展做出了突出贡献。
在工作中，梁峰局长高度重视创建工作，始终把创建作为推动中心工作的不竭动力，按照创建工作无小事的原则，在省交通厅、市交通局的正确领导下，带领广大干部职工全面参与，做了大量工作。特别是在今年以梁峰局长为创建总指挥的涡阳交通局，倾全局之力，在创建工作中拟订了 1 个规划，明确了 2 个重点，开展了 3 项活动，实施了 4 大建设，取得了较好的成绩。
一、拟订了 1 个规划。年初以梁峰局长为首的领导班子，多次召开会议，深入实地进行调研，研究制定了《涡阳县交
2 通系统创建工作规划》，确定了促进三个服务，以经济建设为中心，以诚信建设、依法行政为重点，与时俱进，开拓创新，围绕中心，突出重点，狠抓落实，深入持久地开展文明创建活动的总体思路。
二、明确了 2 个重点。梁峰局长在多次会议上强调，创建工作一定要 2 个重点，以确保创建的实际效果。一是局领导要求在文明创建工作中要重点突出创建工作对中心工作的促进作用，发挥创建工作的原动力作用，即要通过创建推进行风建设，以行风建设促进效能建设，以效能建设促进中心工作的高效开展；二是明确创建工作要以解决实际困难为重点，突出解决影响创建、影响对外形象的热点、难点、焦点问题。
三、开展了 3 项活动。
为将创建工作推向高潮，以此来带动其他工作的顺利高效开展，梁峰局长结合我县交通工作实际，按照上级有关任务部署，将创建工作不效融入到各项活动中去，做到了互为促进，互为提高，共同发展。
一是开展了作风建设年活动。根据市交通局有关文件和会议要求，结合涡阳交通实际，制定和下发了《涡阳县交通系统机关作风建设年活动实施方案》，明确了从执法执纪、思想作风、工作作风、学习作风、领导作风和生活作风等 6个方面进行整改，实现提高。目前该活动的第一阶段的任务
3 已经完成，正在进行认真整顿和完善制度阶段。
二是开展了忠诚教育活动。积极响应市交通局关于在全市交通系统内开展忠诚教育的号召，大力弘扬忠诚是第一政治品格和忠诚胜于能力的风尚，打造一支政治可靠、业务精湛、作风过硬、乐于奉献的高素质干部队伍。及时传达了市交通局忠诚教育会议和《关于在全市交通系统工作人员中开展忠诚教育活动的实施方案》，组织学习了《中共中央纪委关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》，教育广大党员干部严格自律，提高忠诚度，进一步推进反腐倡廉高效开展。印发试卷百余份到全系统广大党员干部手中，通过测试提高了认识，改进了作风，实现了党员干部忠诚度的显著提高。组织局属各单位领导班子成员、运（路）政各站队主要负责人及局机关全体工作人员观看了廉政建设教育片，用身边的事例教育广大干部职工要绝对听党指挥，始终对党忠诚，带头响应号召，弘扬务实精神。
三是开展了效能建设推进活动。组织召开了效能建设工作会议，收听收看了全市交通行业效能推进大会电视电话会议。研究制定了《涡阳县交通行业推进效能建设，促进三个服务实施方案》，提出坚持共建和谐社会，共享发展成果的原则，以改进两风，提升交通整体形象；以增进两情，提高共谋发展的自觉性，认真落实三个服务的各项工作任务，形成公正执法、文明服务、敬业奉献、廉洁高效、开拓创新、
4 团结和谐的交通工作新风尚，强力推进机关效能建设，努力开创全县交通事业又好又快发展的新局面。并就如何抓好三个服务，对局属各有关部门提出 39 项工作任务，定期对各单位的任务落实情况进行督查和通报，在全系统内形成了人人抓效能，时时讲效能，事事促效能的良好氛围。
四、实施了 4 项建设。
在梁峰局长的带领下，通过各种形式的创建，极大地调动了广大干部职工的积极性和主动性，有力地推进了各项中心工作的高效开展，为全面完成各项目标任务提供了不竭的发展动力。
1、公路建设。为克服村村通工程建设配套资金不足，全面完成第一批 GPS 定位任务，避免重复规划，合理利用一切促进公路建设的有利条件。结合自身实际，在农村公路建设中，狠抓了四个结合，完成序时进度，截止目前，共完成路基 94.6 公里，路面 71.4 公里，在建工程 214.2 公里，预计全年可超额完成计划 300 公里的农村公路建设任务。
2、两站建设。为加快涡阳交管站和农村客运站建设进程，以适应社会主义新农村建设的需要，健全交通服务功能，方便人民群众的安全便利出行。我局成立了两站建设领导小组，制定了《涡阳县交管站标准化建设实施初步方案》和《涡阳县交通局农村客运站建设实施方案》。按照规划方案，自今年起至 2010 年，在全县范围内建成乡镇客运站 23 个，标
5 准化交管站 8 个，基本上打造出交通规范化管理和服务的初步框架。并于近日召开了交管站标准化建设和农村客运站建设工程招标会，对石弓交管站、青町交管站、高炉交管站、义门交管站和龙山客运站、石弓客运站、高炉客运站等进行了公开招投标，并最终确定了施工单位，目前正在进行紧张的施工，年底前将全部建成并投入使用。
3、廉政建设。一是在基础设施建设中，继续实行双合同制和一岗双责制。进一步规范招投标活动，在严格四制的基础上，建立跟踪监管、廉政巡视、定期考评制度，确保在基础设施建设中不出问题。二是认真贯彻《行政许可法》，深化行政审批制度改革，加强行政许可制度建设，落实行政审批规定，加强行政审批权的监督检查。三是加强干部选拨任用推荐、提名、考察考核、讨论决定等各个环节的监督，把好民主推荐、组织考察、集体决策、任前公示监督关。四是深化局务公开工作，不断增加内外管理工作透明度，促进决策科学化、民主化。
4、机关内部建设。继续加强局机关的考勤管理，在启用指纹考勤机的基础上，每周一、周五进行点名，安排部署当周工作任务；保持机关卫生整洁，对局属各单位的办公区进行了美化、亮化，营造一个整洁卫生的办公环境；严格执行交通部十项禁令和十项规范用语，以彻底解决门难进、话难说、脸难看、事难办的不良现象等等。
6 交通局长创建先进事迹第 2 篇
走进，你一定为迅捷、发达的交通而感叹：石黄高速、大广高速、307 国道与京九铁路交相辉映；衡井线、武辛线、大张路、西铁线、深杨线、沿皇线、保衡路、肃衡路纵横交织；全市国省干线通车里程达 169 公里，农村公路通车里程达 1260 公里，465 个行政村全部实现了村村通油路。道路通畅了，经济发展了，这一切都离不开市交通局长几年如一日的默默奉献。要想富，先修路是农业大市，农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。在村村通工程建设中，坚持早安排，早动手，组织有关人员提前制定出了村村通工程建设的实施计划，深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查，并采取多种形式进行宣传发动，提高了百姓修建农村公路的积极性。为了加快工程建设进度，他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上，实行领导干部包乡镇包村包路，责任到人、任务到人。每一条公路改造建设过程中，他都是风餐露宿奔波在建设工地上，跟踪、督促进展情况，协调、处理建设过程中出现的重大问题，千方百计解决施工中存在的困难。百年大计，质量第一常说，公路建设是造福于民的百年大计，如果质量有问题，不仅不会造福于民，而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。他一上任就提出了质量就是交通部门的生命的口号，要求不建则已，建就建高质量的公路。为了加强质量管理，市交通局投资 80 多万元成立了质监站，并对
7 有关工程队进行整顿，实行市场准入制度。每一项工程，在选择施工队伍时，首先看有没有施工资 质，然后看他们的技术力量、机械设备；工程开工前，都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会，明确质量标准、施工工艺和施工方案；施工过程中，他要求按照基建程序实行五级质量保证体系，严格按照操作规程施工，每道工序都进行检测，上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格，不准进入下一道工序，对存在的质量隐患，一经发现，该返工的坚决返工，绝不手软，对工程疑难问题，通过召开监督、监理例会等形式，与施工单位一起想办法，共同攻克难关。科学规划，造福于民在学习实践科学发展观活动中，和班子成员一起，立足当前公路建设实际，在五纵八横大循环的基础上，进一步科学规划全市路网。他们利用修建大广高速的机会，把衡榆高速公路以西的路段全部调到高速公路以东，线形顺直了，避免了来回穿越高速公路；对大张路、段土路两条乡级公路上报市局升级为县级路；在主干公路之间又规划了八条乡级公路，使我市路网布局更加合理。同时，在市委市政府的大力协助下，他们争取到郭辛线、肃衡路改线、赵宁线以及乡村公路四大公路建设项目，公路建设总里程 182 公里，总投资 13554 万元。铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。在和广大干部职工的努力下，市 465 个行政村已经实现了村村通油路，实现了几代人的梦想，为经济腾飞
8 夯实了基础。
交通局长创建先进事迹第 3 篇
王卓传，男，汉族，1956年 3 月生，益阳南县人，1978 年 12 月参加工作，中共党员，大专文化，历任乡党委委员、乡党委书记、镇长、县政府办主任、县委办主任、常务副县长、县委副书记等职，现任益阳市交通运输局党组书记、局长。作为一步一步从最基层成长起来的干部，王卓传同志深受组织的信任和人民群众的爱戴。2004 年 6 月他调任市交通局工作，至今已有 7 年多时间，在市委、市政府的坚强领导下，王卓传同志带领全市交通运输系统干部职工，紧紧围绕科学发展，服务后发赶超和建设绿色益阳，益阳交通运输事业实现了跨越式发展，广大人民群众得到了看得见、摸得着的实惠。王卓传同志先后被评为全国交通行业抗灾保通先进个人、全省为民办 8 件实事先进个人，记一等功 2 次。
一、执着抓建设，交通基础设施换新颜
在南县工作多年的王卓传同志深知，欠发达地区经济发展的滞后，首先就是由于交通的落后。由于历史的原因，相当长的一段时间里，益阳交通发展包袱重、欠账多，特别是安化山区和沅江、南县、大通湖等湖区，交通十分不便，王卓传同志担任市交通局长后，迅速摸清并掌握全市交通的基本情况，两个月的时间就从一名交通专业的门外汉成为有一定专业水准的行家里手。他审时度势，提出了建网提质，
9 内外畅通，构建大交通格局的基本思路，紧紧依靠市委、市政府，抢抓新一轮全国交通大发展的历史机遇，交通基础设施建设投资从 2004 年的 4.6 亿元，到 2010 年的 45.4 亿元，7 年时间完成投资 114 亿元。2011 年，又大手笔地提出了完成交通建设投资 60 亿元的目标，益阳交通运输事业以更快的速度、更大的规模、更高的水平向前推进，不断取得新成果。
7 年时间，二广高速益阳段、杭瑞高速益阳段、G319益阳南线高速、益娄高速、益马高速 5 条高速公路相继开工，马迹塘至溆浦高速、益阳至南县高速前期工作稳步推进，益阳经湘阴至平江龙门高速、张家界经安化至桂林高速列入省高速公路网规划方案；7 年时间，益沅一级公路等 14 条干线公路建成通车，茅草街大桥等 4 座施工难度大、科技含量高的特大桥梁投入使用，还有一大批干线公路和桥梁正在实施；7 年时间，全市累计建成农村公路 11319 公里，实现了所有乡镇和行政村通达，98.6%的乡镇和 84.4%的行政村通畅；7 年时间，常德至鲇鱼口千吨级航道益阳段整治工程、益芦航道整治工程、益阳港泥湾港区千吨级码头、茅草街港千吨级码头、白沙港千吨级码头、桃江港潭洲湾港区 500 吨级码头和 5 个二级汽车站、33 个农村客运站相继建成投入使用。7 年大规模的交通建设，我市基本形成了以高等级公路为依托，以二纵二横国省干线为主通道，以县、乡、村公路
10 为网络，干支结合、城乡一体、较为顺畅的公路运输网络。这一串串数字背后，凝聚着王卓传同志无数的艰辛和汗水。他的努力付出获得了回报，交通建设的大投入加快了全市交通运输条件的改善，提高了运输服务水平，广大人民群众享受到了交通便捷的成果。
二、致力树文明，交通行业管理上台阶
交通运输是公益性服务行业。上任伊始，王卓传就特别强调：交通行业管理的首要任务是要打造一支文明执法、优质服务、高效严谨的交通干部队伍，交通运输管理的关键在于提高运输服务能力，为全市人民提供优质高效便捷的出行服务使我们一切工作的出发点和落脚点。运输市场管理方面，他坚持政府主导、部门联动、社会参与，采取打、疏结合，标本兼治，深入开展以打非治违为重点的运输市场专项治理。同时，以市场为导向，合理调整客运线路和运力投放，加快建立整治非法营运行为的长效机制，完善运输市场诚信体系和信誉考核制度。他大力发展农村客运，乡镇通车率达到 100%，行政村通车率达到 80%。城市客运管理职能划转我局后，针对公交车辆破旧、出租车服务质量不高、车内外环境卫生差、收发班不准时、市民投诉多等问题，王卓传同志亲自调研，摸清情况，指示城市客运管理部门采取有效措施：一是加大投入，更新公交车辆 215 台、出租车 283台，并将出租车经营权由 8 年缩短为 5 年；二是加强人员培
11 训，培训 26 期，培训人员 3140 人次，提高了司乘人员的职业道德水平；三是对公交车进行广告瘦身，统一出租车外观、附属设施和服务标志标识，新建公交站亭 167 个，更换、制作站牌 147 组；四是启动了益阳市公共交通规划的修编和智能交通管理平台建设；五是对公交车、出租车违法违规行为进行查处，规范客运市场秩序。通过采取这些具体措施，我市客运市场秩序明显好转，服务质量显著提升，人民群众的满意度不断上升。安全监管方面，王卓传同志始终坚持严格要求不放松，加强源头控制，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关，严格施行以出租汽车驾驶员、经营性道路客货运输驾驶员为重点的从业人员职业资格制度；统筹抓好水上交通、港口作业、客运车站和城市公共交通安全，完善安全监管和应急保障长效机制，不断提高防范和处置突发事件的应急保障能力，实现了交通运输行业安全稳定发展。在管理体制机制改革方面，他按照综合运输体系建设的要求，进一步深化交通运行机制体制改革，初步建立了权责对等、分工明确、规范有序的机制体制；稳步推进地方公路管理养护体制改革和机制转换，全面落实区县（市）政府负责农村公路管养的主体责任，按照管养分离的原则，建立健全科学合理的公路养护管理体系。
7 年时间，他一直致力于在服务中深化管理，使之相互促进、共同发展。他倡导建立健全了文明创建工作组织领
12 导体系、保障机制、考核奖励机制、服务标准体系和社会监督体系，坚持把创建工作同业务工作一同规划，一同部署，一同督查落实，一同评比检查，促进了文明创建活动的深入开展。他通过把精神文明创建活动作为行业管理的重要抓手和切入点，紧紧围绕服务群众，促进发展来开展创建活动，促进了行业管理工作与文明创建的良性互动。近年来，市直交通运输系统共有 1 家单位被评为全国精神建设先进集体，2 家单位被评为全省文明单位，4 家单位被评为全省文明示范窗口，8 家单位被评为全省交通系统文明建设先进单位，11 家单位被评为全市文明单位。