机械创新技术在抢险中的作用（李文芬,江修明）

机械化抢险是加快抢险速度，迅速战胜险情的有效途径；采用工程机械创新技术，更能够极大地提升黄河工程险情抢护速度，及时控制险情，减轻体力劳动强度并降低直接抢护费用。新乡黄河第一专业机动抢险队在防汛抢险实践中，不断对大型抢险机械进行技术革新，并取得了较好的抢护效果，曾先后12项科学技术创新奖，本文重点介绍其中三项成果在抢险应用中发挥的作用。

装载机铲石自装铅丝笼

2007年3月29日，黄河主流直冲封丘河段大宫控导工程31坝，3月30日7时，该坝根石走失，YS整体下沉30厘米，并有继续发展趋势。抢险指挥员现场勘察发现：该坝为旱滩修建的土石结构，随即决定利用自行研发的“装载机铲石自装铅丝笼”创新技术稳固坝根，然后使用装载机抛投散石浇坦，进行坦坡恢复。当日9时至10时，装载机共装、抛铅丝笼15个，YS整体下沉现象得到控制；10时至12时，装载机抛散石340立方米，31坝YS基本恢复。

“装载机铲石自装铅丝笼”创新技术实现了装料、铲、运、抛等一机多功能作用，减少了设备的使用数量，提高了工效，可谓“少快好省”。

自卸汽车车用铅丝笼

2007年4月6日10时，黄河封丘河段顺和街控导工程14坝大溜顶冲，造成根石走失，SK与QT冲刷坍塌，由于该坝无备防石，急需远调。此坝为水中进占修建，施工时已使用软料，一般（2立方米）铅丝笼较难控制。

为快速进行险情抢护，新乡黄河第一专业机动抢险队利用自行研发的自卸汽车创新技术“车用铅丝笼（8立方米）”进行远调石料加固根石。11时，采用该技术在自卸汽车上直接用装载机铲石装笼，2部自卸车仅用3个小时抛笼15个，使14坝的根石走失得到了控制。

装载机改装软料叉车

为了解决软料堆积后人工撕拉困难效率较低问题，新乡黄河第一专业机动抢险队对装载机进行技术革新，改装载机为软料叉车，替代人工搬运软料。

2006年6月29日至7月2日，在封丘河段顺河街31坝抢险中，该机一次叉料2000公斤，可与150名人工相媲美。该技术不仅减轻了人工劳动强度，而且提高了抢险功效，缓解了道路的拥挤。

通过机械创新技术抢护与传统人工抢险的比对可发现：工程机械创新技术比传统人工抢险提高效率10～15倍，节省投资60%～70%，充分显示出工程机械创新技术在抢险中的少、快、好、省的优势，这也是传统治黄向科技治黄迈出的坚实一步。

（注：YS-迎水面；SK-上跨角；QT-前头；BS-背水面）

稿件来源：黄河报·黄河网