道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用
摘 要：近年来，我国综合国力不断攀升，道路建设总公里数跃居世界第一，这离不开国家强大的经济基础，更离不开不断进步的科学技术支持。作为城市建设中的基础工程，道路桥梁建设中还存在着各式各样的问题。本文主要对道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用进行了简要的分析。
关键词：道路桥梁；软土地基；施工技术
1 重要性分析
一是对于软土路基来说，道路桥梁压实度具有着一定的影响，因为其地基的土层结构主要是具有着松软土和松散砂，因为土层在结构上存在一定的特殊性，进一步导致软土路基在压实过程中存在不到位现象，在一定程度上影响软土路基的压实度，所以要是道路桥梁再进行施工的过程中遇到软土地基的天气，那么将会直接的影响道路桥梁在施工过程中的质量，严重的话还会导致出现不必要的安全事故，使项目存在较大的损失。
二是软土地基存在着下沉，将会导致存在着水土流失的问题，这样也使其软土地基的强度出现下降，导致路基存在着大量的沉降问题，对公路的强度降低，导致施工质量受到直接的影响。在一定程度上导致软土路基的沉降存在相对来说比较大的伤害。
三是软土路基会致使地面出现硬化问题，道路桥梁项目在施工的过程中，通常情况下都会使用沥青混凝土将其作为施工材料，但是由于混凝土以及沥青的的稳定性都是比较差的，如果广泛的应用这两种材料将会导致路面出现开裂，此外因为软土路基的不稳定性以及非坚固性，导致其道路桥梁存在着硬化方面的问题，导致道路桥梁的整体建设质量存在着直接的影响。
2当前我国道路桥梁施工中在软土地基进行施工现状
软土地基中所含的基本颗粒当中，松散砂、松软土以及其他有机质土等土质构成的土壤中，在含水饱和状态下，不仅变形量和含水量较大，随之而来的是固结的速度变得非常缓慢，在施工中对压实作用就会发生抵抗，另外由于本身具有的土质不均匀特性，在载荷方面也会发生偏心现象，在大面积的沉降中，引起沉降的差异，在道路桥梁的表面造成更大的破坏。目前的道路桥梁建设中一般地基都是作为基层结构出现的，因此，如果沉降过程中出现两侧沉降量不均匀，就会发生倾斜，也会严重影响建筑中交通功能的发挥和表达。部分地区当中地下水层和降水量的丰富也使得在全国范围内进行的道路桥梁施工当中的情况变得更加复杂。目前的施工当中，通常情况下对软土地层进行的处理都是利用现有的技术手段对软土地层进行压实处理，提高压实度的同时也在一定的程度上提高了地基的稳定性。但是在实际的施工当中，很多施工方对于软土地基的重视程度不足，在进行压实工作时，不能够仔细进行，对于压实程度的表达不足，也导致了压实度不能够满足施工当中的需求，这也会对施工的质量和施工的最后成果造成影响，在个别地区还会因为这样的原因加大各种天气因素对软土地基的侵蚀速度，造成建筑受到破坏的加速，同时雨雪天气的出现还会加大对软土地层进行正确处理的难度。
3道路桥梁工程软土地基的施工技术分析
3.1填换法
填换法的应用已经存在多年，在不断地发展过程中其也在拓展应用范围，但为了能够使其发挥出最佳效果，在应用时依然会将重点部分放在较为稀薄的路堤软土层中。在应用此项技术时需要对设计要求进行分析，以免出现超挖现象，一旦出现此种问题不仅会带来更大的经济损失，也会对施工进程和施工质量产生影响。此项技术的应用原理是将原本的软土替换为其他土体，以便于能够增强地基的稳定性和强度，一般来说水泥土和换填灰土的应用较为普遍，沙壤土也有不错的应用效果，此类土体的最大优势在于透水性好、承载能力强。值得注意的是挖方的回填土要进行夯实处理，以此来保证路堤承载力。
3.2排水结固法
排水结固法的应用具有一定的规范，如其在正式开展之前需要对砂井的直径进行测量，如其符合施工标准，即可以利用此种方式，若对含水量进行统计后统计结果不符合使用标准，则应考虑用其他方式替换，根据对砂井方面的研究可以知道，一般其井距范围为两米到四米之间，直径大致为二十到三十厘米，平面上呈梅花形。此种方式具体应用为：选定要施工的地基，并在其中设置排水体，在此过程中排水系统能够发挥很好的作用，其可以将软土层下的水进行排除。此系统主要可以划分为两个部分，一个是加压系统；另外一个是排水系统，排水方式也可以分为两种，一种是砂井排水；一种是塑料排水，两种排水方式不同，其所产生的作用也不同，适用的施工环境也不尽相同。
3.4强夯法
强夯法的应用在当代道路工程中十分常见，其具有多种优势，因此其被很多施工单位所青睐，如在应用的过程中可以帮助施工企业减少成本投入，且施工工艺简单，對技术方面也没有过多要求，只要按照施工方法做就可以了。强夯法也被称为动力固结法，此类方法的应用范围十分广泛，其对于大多数软土地基均可以起到很好的效果，人施工中出现的黄土、沙土、素填土以及粘土等，但其也并不是没有任何要求，一般来说，当软土饱和度越高，越不适合使用此种方法，而当软土中存在沙土层时，则可以使用强夯法进行施工。由此可见，在应用强夯法时要充分考虑到地质结构。
3.5水泥粉碰桩法
此类方式在很多施工现场均可以看到，其可以有效提升软土硬度，具体的措施是将混凝土、石灰或相似材料与软土进行搅拌，在此过程中此类材料起到了固化作用。若要充分发挥此种方式的作用，首先需要保证固化剂材料的质量，其次在选择搅拌设备时要考虑到软土的实际情况，我国在此方面有专门的设备，只需要到相关地方进行租赁或购买即可。原理是：在搅拌的过程中，几种材料之间会产生化学反应，并逐渐增加软土的固化程度，等待一段时间后其即可以与软土融为一体，此时软土的稳定性、强度均会得到提升，也就达到了将其变为硬土基地的目的。
3.6灌浆施工法
灌浆法在很多软土地基中的应用效果十分良好，尤其是特别软的地基方面，其主要的应用模式是将水泥砂浆灌注到地基缝隙中，如此一来其既可以将缝隙填满，也可以起到固化地基的作用，通过此种方式来改善土层性质是最为直接的方式。在应用此种模式之前需要对软土地基进行分析，以便于能够确定最佳的钻机位置，在确定位置后按照相关程序进行施工，若施工过程中因不够规范而导致中断，则会对整个地段的质量造成更严重的影响。
4结语
自从我国改革开发之后，我国经济在不断的发展，城市人口的密度也是在不断的加大，道路桥梁的交通压力也是在不断的增大，为了可以更好的去保证道路桥梁的整体的稳定性，因此要对施工中的控制工作进行做好，道路桥梁在施工过程中的软土地基施工技术在一定程度上都是道路桥梁项目施工中的难点，所以软土路基在施工过程中的技术是否能够应用好，会直接关系到桥梁工程的施工质量，因此有关工作人员应该不断加强自身职业素养，与此同时还要积极引进和学习先进的施工技术，道路桥梁的相关施工单位应该组织人员实施继续教育，只有这样才能提高竞争力。
参考文献
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（作者单位：南京东部路桥工程有限公司）