旅游客运:路在企业脚下

主题，相继推出了“世博旅游直通车”、“世博旅游专列”等特色产品。这之中，山东交运独占85%市场份额，取得了可观的经济效益和良好的社会效益。

品牌塑造模式

当前旅游客运行业“多小散乱差”的局面也比较严重，所以行业的整合趋势不可避免，整合后的市场将主要是服务质量与品牌的竞争。国内一些道路运输企业已经逐渐意识到了这一点。海汽集团近几年来在提高服务质量、塑造品牌方面有独到之处，值得借鉴，该集团已通过了国家旅游服务标准化项目的验收评估，通过开展统一规范的品牌系统设计，宣传“让世界更亲近”的品牌理念，大力实施以标准化为核心的品牌战略，实现了品牌形象的深入人心，并通过服务博鳌旅游论坛和博鳌亚洲论坛年会等国内外重要会议提高了公司的知名度，加强了品牌传播力度。

新国线成立伊始，就按照原交通部领导的要求，提出了打造中国道路客运第一品牌的目标，明确了第一品牌内涵包括“四个第一、八大要素”，并积极参与赞助重大活动，至今参与组织了第53届、60届世界小姐总决赛的车辆接待，还多次承担了原交通部领导视察和会议用车的任务，2008年北京奥运会，新国线奥运服务车队以清新靓丽的车容车貌和司乘人员的高素质受到北京奥组委和志愿者的好评。

现在很多旅游客运企业意识到参与大型活动对扩大企业品牌知名度的作用，首汽之所以在旅游客运行业内拥有高端品牌的知名度，这与他们长期从事国家级规格的外事接待活动有很大的关系。

展望和建议

首先，旅游客运要顺应客运服务“旅游化”趋势。从国外客运企业发展的历程来看，许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务，并从旅游客运企业演变为旅游企业，进而主导旅游市场，道路客运“旅游化”已成为发展趋势。为此需要树立做客运就是做旅游的观念，让国内众多的道路客运企业加大旅游客运服务的投入，进一步提高旅游客运业在客运和旅游行业中的地位。

其次是要加大培训力度，重塑行业形象。道路客运企业做旅游客运的最大障碍还是服务观念问题，旅游运输从本质上来说是旅游业中的重要环节，不是简单的客运服务，行业必须按照旅游业的标准进行规范，从业人员也应具备相应的旅游服务业务知识才能上岗，并应加大岗位培训力度，提高从业人员的服务质量。

再次是要打造一流的品牌旅游客运企业，在行业内起到示范作用。目前国内只有区域性的品牌旅游客运企业，缺乏在全国市场叫得响的、有号召力的品牌企业。这需要政府提供政策支持，社会营造良好氛围。广大旅游客运企业也要树立雄心壮志，真抓实干，这样国内一流旅游客运企业才能脱颖而出，成为行业领军企业和国内知名品牌企业，为其他旅游客运企业起到标杆示范作用。（作者单位：湖北宜昌交运集团股份有限公司）

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