中铁某某局某轨道工程龙门吊安拆施工方案，共62页，内容详细
X XX 市 轨道交通 R R2 2 线一期土建工程四标
某某 X XXX 站 站 16T T 龙门吊安拆施工方案
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中铁某某局集团有限公司
X XX 市 轨道交通 R R2 2 线一期土建工程施工某某标段
X XXXX 年 年 3 3 月
1
1 目录
1 1. . 编制依据
................................ ....................
1 1 2 2. . 工程概述
................................ ....................
1 1 2.1 工程概况及施工场地情况 ............................................... 1 2.2 门式起重机基本状况 ................................................... 2 2.3 门机主要部件重量及汽车吊的起吊参数 ................................... 3 3 3. . 施工方法选择
................................ ................
3 3 3.1 吊装设备选择 ......................................................... 3 3.1.1 吊车的选择 ....................................................... 3 3.1.2 安装地面地耐力的要求 ............................................ 10 3.1.3 吊车工机具选择 .................................................. 10 3.2 人员组织 ............................................................ 12 3.3 施工进度计划 ........................................................ 12 4 4. . 龙门吊的运输及其要求
................................ .......
13 5 5. . 作业前的准备和条件
................................ .........
13 5.1 技术准备及施工准备 .................................................. 13 5.1.1 技术条件 ........................................................ 13 5.1.2 施工准备 ........................................................ 14 5.1.3 作业环境要求 .................................................... 14 5.2 重难点工作部署 ...................................................... 14 5.3 门机安装场地规划 .................................................... 15 5.4. 安装工艺流程 ..................................................... 16 6 6. . 施工程序及作业方法
................................ .........
17 6.1 施工流程 ............................................................ 17 6.2 作业方法及要求 ...................................................... 17 6.3 门式起重机拆除 ...................................................... 25
1
2 6.3.1 总体拆除步骤 .................................................... 25 6.3.2 具体拆除施工工序 ................................................ 25 7 7. . 负荷试验
................................ ...................
26 7.1 实验前准备 .......................................................... 26 7.2 负荷试验 ............................................................ 34 8 8. . 质量目标
................................ ...................
35 8.1 门式起重机结构 ...................................................... 35 8.2 电气设备 ............................................................ 36 9 9. . 作业安全要求和环境条件
................................ .....
38 9.1 作业的安全危害因素辨识和控制措施 .................................... 38 9.2 消防管理 ............................................................ 40 10. . 吊装安全保证措施
................................ ...........
41 10.1. 一般措施 ......................................................... 41 10.2. 施工机械的安全控制措施 ........................................... 42 10.3. 吊运作业安全技术措施 ............................................. 42 10.4. 高空作业具体安全技术措施 ......................................... 43 11. . 专项应急预案
................................ ...............
45 11.1. 重要危险源预测及防范措施 ......................................... 45 11.2. 组织机构及职责 ................................................... 45 11.3. 应急响应 ......................................................... 47 11.3.1 响应分级 ....................................................... 47 11.3.2 响应程序 ....................................................... 48 11.4. 突发事件应急预案 ................................................. 49 11.5. 应急物资与装备保障 ............................................... 50 11.5.1 应急处置所需的物资与装备数量 ................................... 50 11.5.2 应急物资设备的管理与维护 ....................................... 50
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3 12. . 附录
................................ .......................
50 12.1. 缆风绳受力计算 ................................................... 50 12.2. 配重块受力计算 ................................................... 52 12.3 龙门吊轨道梁柱基础承载力计算 ....................................... 53 12.3.1 龙门吊轨道梁施工概况 ........................................... 53 12.3.2 龙门吊轨道梁柱基础承载力计算 ................................... 53
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1 X XX 市 轨道交通 R R2 2 线一期土建工程四标
某某 X XXX 站 站 16T T 龙门吊安装施工方案
1. 编制依据 (1)MDG16T-24M 门式起重机说明书、图纸等技术文件； (2)某某 XXX 站施工现场布置图及现场调查资料； (3)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2020]87 号； (4)《建设工程安全生产管理条例》(国务院第 393 号令) (5)《起重机械安全规程》GB/T6067-2020； (6)《起重机械安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2020； (7)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2020 (8)《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2020； (9)《重要用途钢丝绳》GB 8918-2020； (10)《通用门式起重机》GB/T14406-2020； (11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2020 (12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2020 (13)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2020 (14)中联 50t、130t 汽车吊《使用说明书》 (15)《XX 市轨道交通 R2 线一期土建施工四标施工组织设计》 (16)《建筑起重机安全监督管理规定》(2020) (17)《施工现场机械设备检查技术规范》(JGJ160-2020) (18)《建筑施工组织设计规范》(GB/T50502-2020) 2. 工程概述 2.1. 工程概况及施工场地情况 某某XXX站长度186m,标准段宽度18.3m,端头井段宽度22.3m,车站主体为地下两层岛式车站,两层双跨(局部两层三跨),站台中心处顶板覆土约 3m,地下水稳定水位埋深 1.1-2.6m,标准段基坑开挖深度约 16.6m,端头井基坑开挖深度约 17.94m,标准段采用φ900@1300 钻孔灌注桩
1
2 (φ800@450止水帷幕)+内支撑形式,端头井采用φ1000@1500钻孔灌注桩(φ800@450止水帷幕)+内支撑形式。。
根据现场情况需组立 2 台 MDG16T-24M 门式起重机 。龙门吊安装场地平面示意图如下:
施工现场平面图
2.2. 门式起重机基本状况 现场施工配置 1 台 MG16t-24m 龙门吊。龙门吊机吊重 16t,跨度 24m,起升高度 9m。
龙门吊主梁采用三角桁架结构,双列,总长度 22020 主梁与支腿托架采用高强螺栓连接。支腿采用桁架结构,高度 9m。龙门吊机总体布置见图 2-1。3000 16500 16100126961095020006100 24000 550035600小车轨距82501080013500900010700
1
3 龙门吊总体布置图 2.3. 门机主要部件重量及汽车吊的起吊参数 序号 名称 数量 重
量 t 所用汽车吊作业半径 m 所用汽车吊额定载荷t 所用汽车吊臂长 m 50t 汽车吊 130t汽车吊 50t 汽车吊 130t 汽车吊 50t 汽车吊 130t 汽车吊 1 导电架侧主梁 主梁抬吊 1 16 11 16 11 24 24.6 33.3 2 非导电架侧主梁 主梁抬吊 1 15 9 12 15.2 30 24.6 33.3 3 下横梁(左侧) 1 6 9
15.2
24.6
4 下横梁(右侧) 1 6
16
24
33.3 5 刚性支腿(左侧) 1 3 11
11
24.6
1 5 9
15.2
24.6
6 刚性支腿(右侧) 1 3
16
24
33.3 1 3
16
24
33.3 7 25t 小车 1 18
12
30
33.3 3. 施工方法选择 3.1. 吊装设备选择 3.1.1. 吊车的选择 a．下横梁汽车吊选用: ⑴．汽车吊在臂长 24.6m,作业半径 9m 时的有效起重量为 15.2t, 单台汽车吊的起吊时起重量:15.2t 实际单侧需要的起吊总重量: t 15 . 7 1 . 1 5 . 0 6
(式中:1.1 为过载系数,吊钩吊索按 0.5t 计算) 单台汽车吊的起吊能力=15.2t＞实际需要的单侧起重量 7.15t ⑵．所以选用 1 台 50t 汽车吊起吊下横梁。
1
4 b．支腿汽车吊选用: ⑴．汽车吊在臂长 24.6m,作业半径 9m 时的有效起重量为 15.2t, 单台汽车吊的起吊时起重量:15.2t 实际单侧需要的起吊总重量: t 05 . 6 1 . 1 5 . 0 5
(式中:1.1 为过载系数,吊钩吊索按 0.5t 计算) 单台汽车吊的起吊能力=15.2t＞实际需要的单侧起重量 6.05t ⑵．所以选用 1 台 50t 汽车吊起吊支腿。
c．主梁汽车吊的选用:主梁自重:16t、15t ⑴．50t 汽车吊在臂长 24.6m,作业半径 11m 时的有效起重量为 11t, 单台汽车吊的起吊时起重量:11t 实际单侧需要的起吊总重量: t 02 . 9 1 . 1 5 . 0 7 . 7
(式中:1.1 为过载系数,吊钩吊索按 0.5t 计算) 单台汽车吊的起吊能力=11t＞实际需要的单侧起重量 9.02t ⑵．130t 汽车吊在臂长 33.3m,作业半径 16m 时的有效起重量为 24t, 单台汽车吊的起吊时起重量:24t 实际单侧需要的起吊总重量: t 68 . 9 1 . 1 5 . 0 3 . 8
(式中:1.1 为过载系数,吊钩吊索按 0.5t 计算) 单台汽车吊的起吊能力=24t＞实际需要的单侧起重量 9.68t ⑶．所以选用 1 台 50t 汽车吊和 1 台 130t 汽车吊抬吊主梁。
d．小车汽车吊的选用:吊重小车自重 18t 130t 汽车吊在臂长 33.3m,作业半径 12m 时的有效起重量为 30t, 单台汽车吊的起吊时起重量:30t 实际单侧需要的起吊总重量: t 35 . 20 1 . 1 5 . 0 18
(式中:1.1 为过载系数,吊钩吊索按 0.5t 计算) 单台汽车吊的起吊能力=30t＞实际需要的单侧起重量20205t所以吊车选用一台130t汽车吊起吊吊重小车。汽车吊起重参数表见表 3-1-1、表 3-1-2。
表 3-1-1:中联 50t 汽车吊起重性能参数表
1
5
1
6 表 3-1-2:中联 130t 汽车吊起重性能参数表
1
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1
8 根据吊装部件重量及现场场地条件,选用 50t 汽车吊、130t 汽车吊各 1 台,选用φ30(型号 6×37-φ30-1770)的吊装钢丝绳、Φ26(型号 6×37-Φ26-1770)的吊装钢丝绳、φ22(型号 6×37-φ22-1770)的风缆及可调节的刚性支撑进行固定,主梁采用兜吊的方式进行吊装。
3.1.2、吊装主要钢丝绳选用及受力计算
进行门机主要大件的安装使用 2020,直径Φ26(型号 6×37-Φ26-1770)的钢丝绳,两根钢丝绳进行吊装,每根钢丝绳挂 2 个吊点,兜吊位置主梁边缘安装护瓦避免钢丝绳磨损,主梁底面焊接防滑止挡,钢丝绳吊点大样图如下: A1 : 707.65°A2800 28800 40006×37-φ26-1770 6×37-φ26-1770 图 3-1-2 主梁吊挂图 12.85°2250200δ30吊耳板200φ100600034.83°天车轨距82506×37-φ30-1770
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9 图 3-1-3 25t 小车吊挂图
50t 与 130t 抬吊时, t F F 16t 130 t 50
8 . 2 2 / 6 . 35 16 4 8 . 2 6 . 35t 130 F
由上述两式得到 t F 7 . 750
t F 3 . 8130
t F 2 . 465 . 7 cos 23 . 8主梁
小车吊重时 t F 6 . 585 . 12 cos 83 . 34 cos 418 小车
钢丝绳的选取:根据《重要用途钢丝绳》(GB 8918-2020),
100002 "0R D KF
式中: 0F ---钢丝绳最小破断拉力,单位为 kN D ---钢丝绳公称直径,单位为 mm 0R ---钢丝绳公称抗拉强度,单位为 MPa " K ---某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数 吊主梁时, " K 按钢芯钢丝绳取值,为 0.356,钢丝绳公称抗拉强度为 1770MPa,直径 D 取φ26,φ26(型号 6×37-φ26-1770)钢丝绳破断拉力为 81.66t, 钢丝绳安全系数 8 11 . 81 . 1 2 . 488 . 0 6 . 42 n (安全),满足使用要求。
吊小车时,按钢芯钢丝绳取值,为 0.356,钢丝绳公称抗拉强度为 1770MPa,直径取φ30,φ30(型号 6×37-φ30-1770)钢丝绳破断拉力为 100.82t, 钢丝绳安全系数 8 1 . 81 . 1 6 . 588 . 0 71 . 56 n (安全),满足使用要求 注:0.88 为钢丝绳折减系数,4 为钢丝绳吊装头数,cos34.83º,cos12.85º为钢丝绳的吊装角
1
10 度,18t 为小车重量(为门机最重部件),1770MPa 为钢丝绳公称抗拉强度级别,1.1 为动载系数。
吊主梁防滑止挡受力计算: 50 1001502020防滑止挡 防滑止挡水平力=16×tg45.53°/2=9.2t 止挡承受弯矩 M=FL=9.2×0.15=1.68t.m=16800N.m,其中 L=0.15m 止挡抗弯模量 W=ab2/6=10×15×5/6=125cm3, 其中止挡厚 a=10cm,宽 b=5cm 止挡强度σ=M/ W=16800/125=134.4Mpa＜170Mpa。满足要求。
3.1.2. 安装地面地耐力的要求 部件最重件重 18t,由 1 部 130t 汽车吊进行安装,汽车吊自重 55 吨,配重 45t。汽车吊支腿全伸,保证吊装安全。吊车支腿下方分别铺设长2m,宽2m,厚度2020的钢板,采用地面下铺设钢板、上垫路基箱,使吊车支腿受力通过钢板和砼垫层均匀扩散至地基深层土上。吊装地基承载力验算(按最大件前体重量 34t 计算) 吊机支腿受力面积按基箱扩散面积计算(单边两个路基箱最不利计算): 28 2 2 2 m
地基承受力: kpamt5 . 147818 45 552 吊装场地应硬化,硬化后的地面应做预压实验,确保地基承载力满足要求。
3.1.3. 吊车工机具选择 (1)仪器、仪表:表 3-3 序号 名称 规格 精度等级 单位 数量
备注
1
11 1 水准仪 NA2 0.5mm 台
1 检验合格并在有效期内 2 经纬仪 TDJ2E 6″ 台
1 检验合格并在有效期内 (2)作业工机具统计表:表 3-4 序号 名
称 规格/型号 数 量 备
注 1 50t/130t 汽车吊 QAY50t /QAY130t 共 2 台
2 套筒扳手
1 套
3 大锤 20 磅 2 把
4 手锤 2.5 磅 1 把
5 套筒 30mm.36mm.46mm 各 1 个
6 施工接电箱
1 个 带漏电保护功能 7 开口扳手 30×36 2 把
8 梅花扳手 30×36 2 把
9 扭矩扳手 2020N.m
750N.m 各 1 件
10 钢卷尺 5m 各 1 件
11 撬棍 长、短 各两根
12 脚手架板 3.5m 12 块
13 手拉葫芦 3t 4 只
14 手拉葫芦 5t 1 只
15 吊装绳 6×37－Φ26mm 2 根 长 14m 16 吊装绳 6×37－φ30mm 2 根 长 12m 17 缆风绳 6×37－φ22mm 2 根 长 16m 18 卸扣 5t 2 个
19 卸扣 3t 4 个 20 麻绳 Φ14mm 50m
(3)安全器具:表 3-5 序号 名
称 规
格 单位 数量 备注 1 安全带
条 8
1
12 2 工具袋
个 2
3 安全帽
个 14
4 警戒绳
米 200
7 绝缘手套
付 14
3.2. 人员组织 表 3-6:吊装人员明细表 序号 职责 人数 职责 备注 1 施工项目负责人 1 负责整个吊装作业
2 施工技术负责人 1 指导技术人员吊装
3 施工安全负责人 1 保证现场人员工作安全
4 安装人员 5 含电气、电焊、机械安装
5 吊车司机 2 汽车吊操作
6 安全员 1 监督安全施工
8 信号工 3
9 司索工 3
合计 17
3.3. 施工进度计划 表 3-7:吊装工期计划表 序号 工序名称 有效工作日 累计工作日 1 现场勘查 1 1 天 2 开工准备 1 2 天 3 施工预检 4 场地布置 1 3 天 5 预拼装 4 7 天 6 支腿吊装 1 8 天 7 主梁吊装 1 9 天 8 电气安装 3 12 天
1
13 9 调试 2 14 天 10 整机检测 1 15 天 11 自检、交工验收 1 16 天 4. 龙门吊的 运输及其要求 MG 型门式起重机主要部件的运输,均能满足普通公路的运输要求,重要部件如电机、电气部件等采用包装箱整体运输,避免运输途中损坏或遗失。
出厂发货时要根据现场拼装步骤按大车走行机构、主梁、支腿、电气控制、天车、吊具、栏杆、梯子等顺序,前后协调,统筹配发,以避免在现场造成堆压和不必要的周转倒运。
装卸车时,要确保装吊安全,特别是主梁等大件,要利用所设专用吊耳,临时存放时,大件下要抄垫枕木或方木,并进行固定绑扎。
机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置,不得以大压小,运输及存放时要有防雨防潮措施。
在设备装卸期间,如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野,应该由另外的操作人员来指引进行操作。
在装卸设备之前,检查起升设备和相关物品(绳索,链条,带子,钩子等)是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。
龙门吊运输过来以后,项目部相关负责人对运输过来的五车龙门吊部件进行清点确认,确认数量和设备部件没有问题之后,三方进行签字确认,完成交接。由安装单位开始卸车并准备安装。
5. 作业前的准备和条件 5.1. 技术准备及施工准备 5.1.1. 技术条件 ⑴门式起重机安装所需说明书、图纸等技术资料齐全； ⑵安装施工方案编制完毕,并经审核批准。施工安全、技术交底签证书等资料准备齐全。
⑶施工前,技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底,作业人员明确施工程序、施工方法,了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场,熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺,明确施工危险点及控制方法。
⑷专业施工(安装)单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成,并报送监理。
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14 5.1.2. 施工准备 ⑴在对门机安装前,对门机整体进行检查,确保所有部件齐全且没有结构缺陷； ⑵打拖拉绳用的配重准备完毕； ⑶门机桥架及支腿上必要的作业点,搭设符合规范要求的安全作业平台； ⑷门机安装所需的汽车吊、千斤顶、扳手、钢丝绳等作业机具及仪器仪表需准备充分； ⑸吊装前应进行演练,统一明确指挥口号、用语。
5.1.3. 作业环境要求 ⑴吊装施工区域设立警戒线并设专人监护,与施工无关人员禁止进入； ⑵汽车吊工作区域平整、坚实、无障碍物； ⑶提供电源,保障施工时门机能正常调试运转； ⑷夜间施工时,施工场所应保证足够的照明； ⑸门机安装所需轨道铺设施工完毕,验收合格并且轨道梁达到养护期； ⑹作业时无大雨、沙尘暴等恶劣天气,无 5 级及 5 级以上大风； ⑺门机安装有足够的作业空间,及所需道路畅通以便汽车吊能顺利的进出场地,材料堆放区临时清空,场地平整； ⑻门机轨道铺设,并设置轨道端头位置设立轨道限位。
5.2. 重难点工作部署 (1)130t 汽车吊:①1 台 130t 吊车到达门机安装现场；②根据 130t 吊车参数表,人工测量主梁吊装时吊车的作业半径,确定站车位置；③汽车吊站车位置地面坚实,并在吊车支腿下方垫路基板；④吊装前检查吊车、吊装钢丝绳、卸扣、拖车吊耳是否完好。
(2)配重块摆放、刚性支撑:①配重块重量须符合要求；②刚性支撑打设角度符合要求；③短绳扣与配重块连接牢固。
(3)支腿安装:①支腿安装角度和跨度符合要求；②拖拉绳打设位置符合要求。
(4)主梁安装:①主梁吊装时 1 台 50t 汽车吊和 1 台 130t 汽车吊抬吊选择吊点计算精确、科学合理；②吊装所选钢丝绳扣经过检验,合格后方可使用,安装系数符合要求；③主梁吊挂方式科学合理,锁具正确选用和使用。
(5)负荷试验:①严格按照安装方案和相关标准进行；②试验过程中注意各危险点的监护,发现异常立即停止作业；③司机操作缓慢,避免误操作；④试验后严格检查各部位,复测主梁上拱度等相关参数。
1
15 5.3. 门机安装场地规划 50t汽车吊130t汽车吊行 车 方 向行 车 方 向配重块主梁支腿R16000R1100090001070012696配重块支腿支腿R90004000下横梁7000R9000R12000R16000配重块8000吊重天车125001500大车轨距24000 7500 图 5-3-1 门机安装场地规划图
1
16 5.4. 安装工艺流程
图 5-4-1 门机安装流程图
安装方案的评审 签订安装合同 办理设备的安装告知 安装准备 支腿吊装 大车轨道安装大车轨道安装 电气系统安装和调试电气系统安装和调试 主梁吊装 小车吊装 试运转 自检 监检验收
1
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6. 施工程序及作业方法 6.1. 施工流程
图 6-1 门机安装流程图 6.2. 作业方法及要求 (1)安装前检查:清理作业场地,对门机各部件进行检查,确认所有部件齐全且完好,然后测量施工现场平面距离,在大车轨道中心距附近预埋好配重块。同时对吊装过程中各个部件可能涉及到的地方设置保护生命安全的警戒线,严禁任何人以任何方式进入此区域,待吊装作业结束后,解除此警戒线。
(2)轨道基础验收要求:轨道中心距误差±1cm;轨道横向高差≤2cm;轨道纵坡≤1%；轨道基础承载力≥0.4Mpa(现场实际测得基础承载力为 0.45Mpa)。
(3)安装台车下横梁组件:(见图 6-2-1) 50t 汽车吊在地面将台车和下横梁组合,吊装地梁台车组件,用汽车吊把下横梁台车组件放置到轨道的基准线上,台车两侧用道木背实,防止台车侧翻；测量台车对角线,调整距离使其对角线偏差不大于 4mm,固定下横梁台车组件； 场 地 整 理检查设备 驱动机构与下横梁连接摆放 台车对角线测量固定
导电架侧主梁的吊装
爬梯侧主梁的吊装 安 装 驾驶室 端横联吊装并拆除刚性支撑和缆风绳
吊 重 小车吊装 电 缆 卷筒安装 电 气 设备安装 安 全 装置安装 负 荷 试验 清 理 施工现场 特种设备检测，并进行备案 合格后投入使用 导电架侧支腿的吊装及拉好刚性支撑和缆风绳
爬梯侧支腿的吊装
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18 8000 大车轨距2400050t汽车吊130t汽车吊R9000配重块配重块 配重块下横梁支腿支腿支腿大车轨距2400040007000 12500R160001500900010700126968000 750035007500 图 6-2-1 下横梁台车吊装图
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19 下横梁台车吊装示意图
下横梁台车焊接槽钢示意图 (4)安装导电架侧支腿:(见图 6-2-2)将支腿预先摆放在起吊区域,然后将导电架侧主梁的左侧支腿用 2 根Φ26(型号 6×37-Φ26-1770)钢丝绳捆绑,用 50t 汽车吊(主臂长 24.6m,作业半径11m,最大起重重量 11t,此时负荷率=3/(11×0.8)=34.1%)起吊至相应的支腿安装位置,逐步将支腿立起调直,拉好可调节的刚性支撑及缆风绳；用 130t 汽车吊将导电架侧主梁的右侧支腿立起调直,拉好缆风绳,此过程中汽车吊主臂长 33.3m,作业半径 16m,最大起重重量 24t,此时负荷率=3/(24×0.8)=15.6%。支腿在正式吊装前,须由横放转为直立状态即翻转 90°,吊装使用Φ26(型号6×37-Φ26-1770)钢丝绳2根,钢丝绳捆绑在支腿上部,缓慢提升汽车吊吊钩,同时缓慢旋转吊车主臂,翻转时保持支腿底部相对地面不动,使支腿缓慢翻转直到直立状态。
1
20 8000 大车轨距2400050t汽车吊130t汽车吊配重块配重块 配重块支腿支腿支腿大车轨距2400040007000 12500R160001500900010700126968000 75007500R1100012500 图 6-2-2 导电架侧支腿吊装及固定图
(5)测量支腿垂直度:用经纬仪测定支腿的垂直度,并用麻绳进行调整,确保支腿垂直度在要求范围内； (6)导电架侧主梁吊装:重 16t(见图 6-2-3) 主梁采用 1 台 50t 汽车吊和 1 台 130t 汽车吊进行抬吊装。钢丝绳采用兜吊方式,注意在主梁菱角处垫好半圆管,绳头反挂到吊钩上；汽车吊起钩将主梁提升离地100-2020m静悬空中5-8分钟,察看所有机具确认安全可靠后,方能慢速将主梁提升至超过支腿上口 50-100mm 高度,汽车吊配合使主梁移到支腿上面接法兰处对位。施工人员安装连接螺栓,全部预紧后方可摘钩。此过程中 50t 汽车吊出杆 24.6m,主梁就位时作业为半径 11m,额定起重量 11t,负荷率为7.7/11=70%,130t 汽车吊出杆 33.3m,主梁就位时作业为半径 16m,额定起重量 24t,负荷率8.3/24=34.6%；在吊装过程中设专人指挥,由一个指挥员指挥汽车吊起吊,在起吊前必须确保现
1
21 场指挥和吊车司机在指挥方式和指挥方法沟通好,明确各个手势之间的含义到位,做到保持一致,进行相应的手势演练,确保汽车吊匀速,主梁始终保持平衡。同时起吊第一根已拼装成 35.6m长度的整根主梁(重 16t)时,主梁始终保持平衡抬吊至轨道面以上 14m 高度,并在信号指挥下缓慢旋转使主梁摆正,同步下落整根主梁,将导电架侧主梁安装就位。连接一端主梁与支腿,待全部螺栓装好后再对位另一端支腿。
8000 大车轨距24000 75002800 28800 4000356001595050t汽车吊130t汽车吊配重块配重块 配重块7000 12500R16000150090001070012696R11000支腿4000支腿8000 大车轨距24000 7500 图 6-2-3 导电架侧主梁吊装 (7)安装爬梯侧支腿:具体操作步骤参见(图 6-2-4)；
1
22 8000 大车轨距24000 7500125003560050t汽车吊130t汽车吊配重块配重块 配重块支腿大车轨距240007000 12500R160001500900010700126968000 7500支腿4000R9000 图 6-2-4 爬梯侧支腿吊装及固定图
(8)测量支腿垂直度:用经纬仪测定支腿的垂直度,并用麻绳进行调整,确保支腿垂直度在要求范围内； (9)爬梯侧主梁吊装:重 15t(见图 6-2-5) 具体操作步骤见(6)导电架侧主梁吊装,此过程中 50t 汽车吊出杆 24.6m,主梁就位时作业为半径 9m,额定起重量 15.2t, 130t 汽车吊出杆 33.3m,主梁就位时作业为半径 12m,额定起重量30t；
1
23 8000 大车 轨距24000 75002800 28800 4000356001595050t汽车吊130t汽车吊配重 块配重 块 配 重块1500900010700126964000R9000R120007000 12500大车 轨距24000 7500 800052.36° 39.76°39.76°54.35° 图 6-2-5 爬梯侧主梁吊装图 (10)安装端梁:主梁安装完毕后,吊装主梁的两个端梁； (11)拆除刚性支撑及缆风绳:端梁安装完毕后检查各法兰口螺栓是否已全部按要求紧固完毕,确认无误后拆除刚性支撑及缆风绳； (12)小车吊装:在拼装区域地面平台上将小车组拼好。在主梁侧汽车吊挂一根钢丝绳,选用直径φ30(型号 6×37-φ30-1770)的、长度为 2020 丝绳两根。接着将小车起吊至轨道面以上15 米高度,并在指挥下缓慢旋转使小车摆正至龙门吊两根主梁轨道的正上方,130t 汽车吊出杆33.3m,起吊半径 12m,最大起重量是 30t。下落小车,将小车安装就位于主梁轨道上。然后用木楔将走行轮塞好止动固定好。130t 汽车吊收杆。最后解开吊装钢丝绳,吊装完成。
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24 8000 大 车 轨距 24000 7500130t汽车吊52.36° 39.76°39.76°54.35°3560016100 16500 300012.85°配重 块配 重块 配 重 块400090001070012696R1200012500大 车 轨距 24000 8000 7500 图 6-2-6 吊重小车吊装图 (13)安装电缆卷筒:使用 50t 汽车吊安装电缆卷筒及电缆配重行走架； (14)安装电气系统:按照电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件,进行电气系统的安装；安装前应检查各电器元件是否完好,安装方法和位置符合相关规定；
(15)安装限位:电工和司机配合安装各安全装置和限位； (16)检查:检查确实所有零部件是否已全部安装,无误后拆除支垫物,松开夹轨器； (17)调试:调试各电气设备和控制系统,准备进行负荷试验。
1
25 6.3. 门式起重机拆除 6.3.1.
总体拆除步骤 开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→爬梯侧主梁吊装拆除→爬梯侧支腿吊装拆除(包括电气控制柜及爬梯平台)→导电架侧主梁吊装拆除→导电架侧支腿吊装拆除→下横梁台车吊装拆除解体→结束 6.3.2.
具体拆除施工 工序 ⑴．拆除前准备 ①．将起重小车吊钩放至地面,把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除,进行相应标记后倒运至存放地点。
②．将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置,上紧夹轨器,将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。
③．将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。
⑵．起重小车吊装拆除:用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记,运输到存放地点。
⑶．爬梯侧主梁吊装拆除:用 130t、50t 汽车吊各一台整体抬吊爬梯侧主梁。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿刚性支撑进行检查,清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时,吊车由项目部负责人指挥,同时设安全员 1 人。先起吊爬梯侧主梁离开连接平面10cm,静止观察5分钟,复核桥架的重量和吊车的承载率,复核合格,使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统,检查没有异常问题后,吊车可以起升,指挥人员与安全监护人员要密切观察,使整个主梁左保持水平、平稳起升,二台吊车同时升杆,起升到适当高度后,旋转爬梯侧主梁至可以避开导电架侧主梁的位置后,将爬梯侧主梁放置地面。
⑷．爬梯侧支腿吊装拆除(包括电气控制柜及爬梯平台)拆除:根据龙门吊图纸,从上至下依次拆除刚性支腿上的电气控制柜、操作室、爬梯平台等部件,然后将爬梯侧支腿拆除,整体吊装至地面,做好标记并运输到存放地点。
⑸．导电架侧主梁吊装拆除:具体操作步骤与⑶相同 ⑹.导电架侧支腿吊装拆除:先拆除配重块与支腿之间连接的刚性支撑,拆除支腿与下横梁台车之间连接侧高强度螺栓,然后整体吊装至地面,做好标记并运输到存放地点。
⑺．下横梁台车解体并拆除: 吊车将下横梁台车从轨道上拆除,根据实际运输条件采取适当拆卸并标记,运输到存放地点。
1
26 (8)验收交接:拆除完成后施工单位与使用单位对已拆除设备的数量、性能状态等进行检查验收,再与运输单位进行三方签字确认,运输到存放地点后由运输单位与使用单位再次确认签字并完成最后的交接,验收完成。若在运输过程中造成的损失则由运输单位承担。
7. 负荷试验 7.1. 实验前准备 龙门吊组立完毕后的试运转工作应由有关职能部门组成的试运转小组进行,待试运转鉴定合格后,龙门吊方可投入使用。
在试运转之前必须检查金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置、钢丝绳吊钩等是否完好,确认合格后才可进行试运转。检查内容还包括: (1)金属机构是否有变形、缺损,焊缝是否有裂纹,螺栓是否上齐、拧紧； (2)所有部件是否安装齐全,转动机构是否正常,转动时是否有异响； (3)操作系统是否正常,动作是否准确,手柄是否扳动灵活； (4)安全保护装置(限位器、行程开关等)是否安装齐全且能正常动作； (5)常规检查:
序号 检查项目及其内容与要求 检查结果 1 1 设备选型 起重机的选型与使用工况匹配情况应符合法规和合同要求；如无法确认,要求提供使用单位出具、施工单位盖章确认的有关设备预期用途和使用环境的说明文件。
[
] 2 2
产品 技术 文件 (1)应有产品设计文件(包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图)。
[
] 总图号:
3 (2)应有产品质量合格证明、安装及其使用维护说明。对于移装起重机械,产品技术资料缺失的,应符合国质检特函〔2020〕901 号文件的规定。
[
] 4 (3)应有型式试验合格证明(按覆盖原则)。对新制造的额定起重量小于等于75 t且用于吊运熔融金属的起重机械,以及额定起重量小于或等于 10t 且吊运熔融金属的电动葫芦,在产品出厂时,应当单独编制型号,并且应当注明是用于吊运熔融金属的相应起重机械或吊运熔融金属的电动葫芦。
[
] 5 (4)应有制造监督检验证书(纳入监检范围的)。
[
] 6 3 安装 改造 维修 资格 (1)应有有效的安装改造维修许可证。
[
] 7 (2)应有安装改造重大维修告知书。
[
] 8 (3)现场安装改造维修作业人员应有有效的资格证件。
[
] 9 4 施工作业(工艺)文件 应有经审核和批准的施工作业(工艺)文件,包括与施工设备相适应的作业程序、技术要求、方法和措施等。
[
]
1
27 10 5 现场施工条件 (1)基础验收证明 应有使用单位出具的、并经过施工单位盖章确认的安装基础和大车轨道验收合格证明。
[
] 11 6 部件 施工前检验 (1)主要零部件合格证、铭牌 1)主要零部件合格证、铭牌应齐全、有效,与实物一致； 2)对于吊运熔融金属的起重机械现场检查同时表明符合下列要求: ①吊运熔融金属的电动葫芦采用了专用冶金电动葫芦(当额定起重量小于或者等于 5t 时,电动葫芦按 1.5 倍额定起重量设计,或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的 1.5 倍,并且用起重量标志明确允许最大起重量的除外)； ②采用了符合设计文件要求的电动机,环境温度超过 40℃的场合,选用了 H 级绝缘的电动机或采取了应的必要措施,如隔热、通风等(不含以电动葫芦作为起升机构的桥式起重机)； ③铸造起重机主钩吊具采用了叠片式板钩； ④选用了设计文件要求的钢丝绳,采用了石棉绳芯或者金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳； ⑤采用了轧制或铸钢滑轮。
1)[
]
2)[
] 12 6 部件施工前检验 (2)安全保护装置合格证、铭牌、型式试验证明 制动器、起重量限制器、起升高度限制器、制动电机的合格证、铭牌、型式试验证明应齐全、有效,与实物一致。
[
] 13 (3)主要受力结构件主要几何尺寸 主梁水平方向的弯曲；上拱度；上翘度；主梁腹板局部平面度；主梁上翼缘板或上平面的水平偏斜值；箱形梁腹板的垂直偏斜值符合相关标准要求。
上拱度 mm 上翘度(L1/L2) mm 腹板局部平面度 mm 水平弯曲 mm 水平偏斜值 mm 垂直偏斜值 mm 14 7 主要零部件施工过程与施工后检验 主要受力结构件连接 ①主梁、主支腿、吊具横梁的现场施工连接(焊接、螺栓连接、销轴连接、铆接)牢固可靠； ②对于分段制造、现场组装的主梁、主支腿,有符合要求的无损检测报告或射线底片。
①[
] ②[
] 15 (2)施工后主要受力结构件的主要几何尺寸 桥(门)架对角线、跨度符合相关标准要求。
对角线偏差 mm 跨度偏差 主动:
mm 从动:
mm 16 (3)钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒 钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒、环链、导绳器、司机室实物完好、安装正确、连接规范。
[
]
1
28 17 8
电气与 控制系统检验 8.1 电气设备与控制系统 (1)起重机电气设备及其控制系统的安装记录,应符合 GB50256-1996《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》的相关要求。
(2)现场检查表明满足下列要求: ①起重机上线管、线槽固定牢固；起重机上所有的管口、线槽,电线或电缆的进出口处采取了保护措施；对于吊运熔融金属的起重机,在热辐射强烈的地方,对电气设备应当采取防护措施； ②起重机的配电屏、柜的安装牢固；
③起重机上电动机、控制屏、柜等电气设备的防护等级符合设计文件的要求；
④司机室内控制器的安装便于操作和维修,便携式地操按钮盘按钮功能有效,控制电源采用安全电压(电压不大于 50V),设置了支撑绳,且支撑绳无破损,固定可靠；
⑤起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指示；起重机(手电门控制除外)应设有示警音响信号,并且在起重机工作场地范围内应能清楚地听到； ⑥起重机主断路器切断电源后,照明不应断电。起重机械的司机室、通道、电气室、机房等,其可移动式照明应采用安全电压；严禁用金属结构做照明线路的回路。
(1)[
]
(2)[
] 18 8
电气与 控制系统检验 8.2
电气保护装置 (1)接地保护 １)起重机的接地保护应符合 GB6067-1985《起重机械安全规程》要求。
２)现场检查表明应满足下列要求: ①用整体金属结构做接地干线的起重机,其金属结构是一个有可靠电气连接的导电整体,如金属结构的连接有非焊接处时,另设了接地干线或在非焊接处设置了跨接线； ②起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均与金属结构间有可靠的接地连接； ③当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时,整体金属结构的接地型式采用 TN 或 TT 接地系统。采用 TN 接地系统时,零线非重复接地的接地电阻不大于 4Ω；零线重复接地的接地电阻不大于 10Ω。采用 TT 接地系统时,起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积不大于 50V。
１)[
]
２)[
]
□TN 非重复接地
Ω 重复接地
Ω
□TT
V
19 (2)绝缘电阻 额定电压不大于 500V 时,电气线路对地的绝缘电阻,一般环境中应不低于 0.8MΩ,潮湿环境中应不低于 0.4 MΩ；绝缘起重机电气线路对地、吊钩与滑轮、起升机构与小车架、小车架与大车的绝缘值均不低于 1.0 MΩ；铝电解多功能机组从吊具和机头到大车至少设两道绝缘,其绝缘总电阻必须大于 1.0 MΩ,每个结点电阻值必须大于 2.0 MΩ。
□一般环境 □潮湿环境
MΩ 20 (3) 短路保护 起重机总电源回路至少应有一级短路保护,且完好。
[
] 21 (4) 失压保护 起重机必须设失压保护,当供电电源中断时,能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作(例如按下启动按钮),总电源回路不能自行接通。
[
]
1
29 22 (5) 零位保护 起重机必须设零位保护(机构运行采用按钮控制的除外)。断开总电源,将任一机构控制器手柄扳离零位,再接通总电源,该机构的电动机不能启动；恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位,该机构或所有机构的电动机才能启动。
[
] 23 (6) 过流(过载)保护 起重机上的每个机构均单独设置过流(过载)保护。
[
] 24 (7)失磁保护 失磁保护应符合 GB6067-1985《起重机械安全规程》要求。电磁式起重机的交流侧电源线从总电源接触器进线端引接,总电源接触器切断总电源时,起重电磁铁不断电。
[
] 25 (8) 断错相保护 起重机应设置供电电源断错相保护,电源断相或错相后,总电源接触器不能接通。
[
] 26 (9) 正反向接触器故障保护 吊运熔融金属(非金属)和炽热金属的起重机应有正反向接触器故障保护,正反向接触器发生故障致使起升电机断电后,制动器能断开。
[
] 27 5(2)安全距离和红色障碍灯 ①起重机的所有运动部分(吊具和其他取物装置除外)与建筑物任何固定部分不小于 0.05m、与任何栏杆或扶手不小于 0.1m、与出入区(允许人员进出的所有通道,工作平台除外)不小于 0.5m； ②起重机上任何部件与高压输电线的最小距离不小于 1.5m； ③室外起重机的总高度大于 30m 时,其端部或者顶部设置了红色障碍灯。人为断开起重机总电源,障碍灯不断电； ④吊运熔融金属(非金属)和炽热金属的起重机采用地面操纵时,设置了操纵人员安全通道,能保证操纵人员远离热源。
①[
] ②[
] ③[
] ④[
] 28 7(5)安全警示标志 ①额定起重量永久性标明在从地面容易看清的的地方； ②在起重机的适当位置装设出厂铭牌(内容至少包括:制造商名称、产品名称和型号、主要性能参数、出厂编号、制造日期)； ③在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标记如“起升物品下方严禁站人”、“未经许可不得入内”等； ④吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁、与地面距离小于 2m 的司机室、移动式司机室的走台和梯子接口、与地面距离小于 2m 的台车均衡梁和下横梁的两侧、大车滑线防护板有黄黑相间标志；缓冲器(橡胶缓冲器除外)、扫轨板、轨道端部止挡、紧急开关、电缆卷筒及大车裸滑线有红色标志；大、小车滑线有红色灯光标志。
①[
]
②[
]
③[
]
④[
]
1
30 29 9 安全保护与 防护装置 检验 9.1
制动器 (1)工作制动器与安全制动器的设置应当符合 TSG Q0002-2020《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》第六十七条要求: 1)动力驱动的起升机构和运行机构设置了制动器,人力驱动的起升机构设置了制动器或者停止器。
2)吊运熔融金属或发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机的起升机构(采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机要求见下条),其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器(又称支持制动器)。
3)采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机,其制动器的设置应当符合以下要求: ①当额定起重量大于 5t 时,电动葫芦除设置一个工作制动器外,还必须设置一个安全制动器,安全制动器设置在电动葫芦的低速级上,当工作制动器失灵或传动部件破断时,能够可靠地支持住额定载荷； ②当额定起重量小于或者等于 5t 时,电动葫芦除设置工作制动器外,也宜在低速级上设置安全制动器,否则电动葫芦应当按1.5倍额定起重量设计,或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的1.5倍,并且用起重量标志明确允许的最大起重量。
1)[
]
2)[
]
3)[
] 30 (2)起升机构采用常闭制动器,运行机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求。
[
] 31 (3)制动器的推动器无漏油现象。
[
] 32 9 安全保护与 防护装置 检验 9.1
制动器 (4) 制动器打开时,制动轮与摩擦片无摩擦现象；制动器闭合时制动轮与摩擦片接触良好； 制动轮与摩擦片之间无影响制动性能的杂物或者油污；对于采用制动电机驱动的起重机,制动器启动和制动时无异常震动、冲击、噪声现象。
[
] 33 (5)制动器调整适宜,制动平稳可靠。对于同一机构设置多个制动器且要求同步启闭的,进行空载试验时,各机构制动器启动和制动无明显不同步；进行额定载荷试验时,起升机构制动器的制动下滑量符合要求。
[
] 34 (6)制动轮无裂纹(不包括制动轮表面淬硬层微裂纹),没有摩擦片固定铆钉引起的划痕,凹凸不平度不大于 1.5mm。
对于采用制动电机驱动的起重机,制动器启动和制动时无异常震动、冲击、噪声现象。
[
] 35 9.2起重量限制器 (1)设置 应按规定设置起重量限制器。
[
] 36 9.4 起升高度(下降深度)限位器 应按照规定设置起升高度(下降深度)限位器,当吊具起升(下降)到极限位置时,应能够自动切断动力源(吊运熔融金属的桥式起重机应当设置不同形式的上升极限位置的双重限位器,并且能够控制不同的断路装置,当起升高度大于2020,还应当设置下降极限位置限位器)。
[
]
1
31 37 9.5 料斗限位器 料斗带式输送机系统应有料斗限位器。手动动作限位器时,能停止相应方向的运行；料斗限位器各机构配合良好,在到达限位位置前限位器动作,能停止相应方向的运行。
[
] 38 9.6 运行机构行程限位器 大、小车分别运行至轨道端部,压上行程限位器时,运行机构应能停止向运行方向的运行(电动单梁起重机,电动单梁悬挂起重机小车运行机构除外) 。
[
] 39 9.7 缓冲器和止挡装置 大、小车运行机构的轨道端部缓冲器或者端部止挡应完好,缓冲器...
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