市县公路部门全力抢险保畅通

市县公路部门全力抢险保畅通　　

　　

2010年5月6日，我市普降暴雨或大暴雨，当日最高降雨量为262.5毫米，导致山体滑坡、泥石流、山洪暴发、江河水位上涨，省养公路基础设施损失严重，多条公路中断交通。据统计，省养公路发生大小塌方85处，计11万余立方，中断交通路段8处，造成直接经济损失约1千万元。接到险情后，市公路局紧急部署，启动防汛抢险紧急预案，当天组织开展公路抢险和保通工作。截至5月7日下午3时止，经过市县公路部门广大干部职工冒雨日夜奋战，已清除大小塌方7万余立方，除受灾最为严重的省道341线连平密溪至牛岭水段正在拟定抢修方案外（目前可绕道老线通行），其他路段已恢复通行。　　

在这次水毁抢修工作中，市县公路部门齐心协力，广大干部职工团结奋战，按照市公路局党组的部署，全面落实“四到位”要求，高效有序组织开展公路水毁应急抢修和安全保畅工作，确保了人民群众生命和财产安全。一是组织领导到位。在险情发生后，市公路局主要领导亲自挂帅，马上赶赴受灾最严重的连平县，靠前一线指挥抢险救灾和抢修保畅工作，其他班子成员和科室主要负责人分赴挂钩的县区公路局，与县公路部门领导并肩作战，现场协调和指挥水毁抢修。二是人员、机械快速到位。在抢修中，在市公路局的统一指挥和调度下，市县公路部门科学组织，迅速组织系统干部职工900人次参与一线救灾抢修，调配机械设备96（台）班，为应急抢险工作提供了有力保障。三是应急措施到位。公路部门按照“先干线后支线,先抢通后修复”的原则,积极投入水毁抢修。重点抢先修通主干道和对群众生活影响较大的重要通道,将水毁损失减少到最低；当夜组织人员值班巡查，并在发生水毁公路、危桥险路地段及易塌方路段设置明显的安全警示标志,正确引导行人和车辆通行；对一些在短时间内难以完全修复的水毁路段，公路部门全力开通临时便道维持通车。四是责任落实到位。公路部门在水毁抢修期间，坚持领导包线包点段办法，市县公路部门领导第一时间到达责任路段受灾现场，干部职工实行24小时值班巡查制度，及时发现和处置水毁灾情，确保抢险工作有效开展。由于市县公路部门应急准备充分，组织抢修科学，各项水毁抢修措施到位，成功地将这次水毁损失降到了最低，确保了省养公路以最快速度恢复通行。　　

　　

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