浅谈新道岔的铺设技术

(集通铁路(集团)有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010)
摘 要：文章阐述了人工铺设道岔的详尽步骤及注意事项 ，归纳了一套铺设新道岔的有效方法。
关键词：新道岔；人工铺设；方法
中图分类号：U215.5⁺7  文献标识码：A  文章编号 ：1007—6921(2009)03—0274—01
随着中国铁路迅速发展和运量增长的不断需求，既有铁路更新改造的任务越来越重要，而如 何铺设新道岔就成为一项重要工作。道岔铺设有人工铺设和机械铺设两种，既有线改造一般 采用人工铺设，它的优点是对现有的运输生产影响较少。人工铺设新道岔可按3个步骤进行 ，即准备工作、基本工作和检查整理工作。
1 铺设道岔的准备工作

为保证新铺设道岔的质量，在铺设前要充分做好以下几方面的内容。
1.1 熟悉道岔布置图

不同轨型不同号码的道岔，各有其相应的标准布置图，铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、 主要尺寸、各部件及数量等。
1.2 料具的准备
1.2.1 材料准备：道岔材料运到现场后，应进行详细的检查、核对。可按转辙器、辙叉及 护轨、连接部分及岔枕四个部分，仔细清点数量和检查类型规格。各部钢轨、垫板及岔枕等 都应丈量长度，并用白铅油标注型号尺寸，分类堆码整齐。垫板如有缺少或尺寸类型不符合 者，应及时补充修改。此外，道岔前后所用的短轨，异型夹板等也应事先准备好。
1.2.2 工具准备：铺钉道岔用的各种工具如撬棍、道钉锤、夹轨钳、杠子、锯轨机、枕木 夹钳、道尺、方尺、木钻、间隔绳、钢尺、及粉笔等，都应事先准备好。
1.3 整平路基面

铺设道岔范围内的路基顶面如有凸凹不平现象时，应进行铲平或填夯，使之平整，以便于铺 放岔枕和钉连轨件。有条件的应在预铺道岔旁平整空地，钉好道岔后再进行插入比较方便， 现场一般都采用这种方法，它的优点是钉道岔时不影响行车，插入一组道岔一般封锁120min 即可，最低限度的减少对运输生产的影响。
1.4 测定道岔位置桩

根据站场图中坐标的里程，在路基面上首先确定出道岔中心桩，然后分别由道岔中心桩向前 测量道岔前长，钉出岔头桩，向后测量出道岔后长，钉出岔尾桩，并根据道岔夹角钉出侧线 岔尾桩。钉道岔各桩时，必须用钢尺精确丈量并核对。若道岔侧线后连接附带曲线时，应将 连接的曲线交点桩、曲线起、始桩一并测定。
由于岔头、岔尾桩不一定恰好在既有的钢轨接头位置上，因此，还需在道岔前后插入短轨。 但为了使其基本轨前面尽量不铺设短轨和减少锯轨的数量，允许将道岔实际钉设位置较站场 布置图中的设计位置向前或向后移动6.25m，但不能影响股道的有效长度。
2 铺设道岔的基本工作
2.1 铺摆岔枕

沿道岔直线上股枕木头位置，由岔头至岔尾插立间距绳，绳上标有岔枕间距尺寸标记，作为 散布和摆放岔枕的依据，并注意将岔枕由头至尾按规定长度及根数依次对正标记摆放，大致 方正。
2.2 散布配件

按照道岔布置图中规定的部位，散放相应的垫板、夹板、轨撑、螺栓和道钉等，注意有些配 件有左右和前后之分，防止颠倒错放，散布时可放在枕顶上或枕木头外侧的路基面上。
2.3 岔枕钻孔

由于道岔内的垫板形式、尺寸以及钢轨在岔枕上的位置不同，因此，在钻孔前必须仔细正确 地打出道钉孔位置印，然后按照孔印位置进行钻孔，其方法如下：
2.3.1 直股：铺设平垫板的岔枕，可用普通轨道的枕木钻孔样板打印，铺设其他垫板(滑 床板、辙前垫板、护轨垫板等)的岔枕，要根据轨距、轨头、轨底和垫板尺寸，计算出枕木 端头至垫板的距离，划出垫板的边线位置，然后摆上垫板(如滑床板)，按垫板孔眼打印。 
2.3.2 曲股：曲股的道钉孔，应在直股道钉打入后，根据支距及轨距尺寸划出垫板的边线 ，再照孔打眼。
2.4 铺钉道岔
2.4.1 铺钉直股及辙叉：按照下图所示Ⅰ-1→Ⅰ-9的顺序，将基本轨、中轨、主轨和护轨 、尖轨及辙叉摆放到岔枕上，使岔头、岔尾与中心桩对齐。

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2.4.2 铺设曲股钢轨：按照上图抬摆Ⅱ-1→Ⅱ-3的上股尖轨和导曲线钢轨，连接好接头。 然后抬摆Ⅲ-1→Ⅲ-3的导曲线下股钢轨和护轨，连接好接头，放入垫板，以导曲线上股为准  ，按规定的轨距及递减距离(前3后4)，钉好下股。
2.4.3 安装连接杆：在两尖轨中间部分安装连接杆，第一根长度最短，是用方钢制造的， 其余几根用扁铁制造，第3(4)根长度最长。要求两根尖轨连成一个整体，使摆灵活，尖轨 竖切部分应与基本轨密贴。最后安装转辙机械。
3 道岔铺设后的检查、整理工作
3.1 检查工作

检查道岔各部轨距；检查1391和1348是否符合规定；检查各部垫板的位置是否正确；检查核 对导曲线支距尺寸；检查尖轨是否密贴。
3.2 整理工作

补足所有道钉，上紧各部螺栓，仔细拨正道岔位置。

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