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来源：网友投稿
计划，欧亚国家在经济、物流和政治上变得越发一体化。这些计划为颠覆性的地区科技创新复兴打开门户。
过去5年来，共有40多条中欧直通货列出现，这个系统的创新性不仅体现在政治和海关协议方面，还启发了对未来轨道交通的重塑。常规的欧亚大陆货运列车是“一带一路”的先锋。它们开拓了跨洲新路，淘汰了旧设施、为新时代列车打下基础，成为一种新型、国际和现代化的交通模式。
新丝绸之路的轨道未来是高速铁路。目前俄罗斯、印度、东南亚和欧洲多处均展开高铁建设。推迟已久的昆明新加坡高铁中线正式启动。更雄心勃勃的构想是连接莫斯科与北京的高铁项目，建成后7000多英里的漫长路途可能仅需一天半走完。另外，在印尼、印度、越南和东欧，其他新丝路的高铁也在修建。
到2020年重点地区VOCs排放量降10%
据环保部网站消息，环保部、发改委等6部门近日印发《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》。要求到2020年，建立健全以改善环境空气质量为核心的VOCs污染防治管理体系，实施重点地区、重点行业VOCs污染减排，排放总量下降10%以上。
《大气污染防治行动计划》实施以来，全国环境空气质量持续改善，京津冀、长三角、珠三角等重点区域PM2.5浓度下降30%以上，二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）浓度也大幅下降，但PM2.5浓度仍处于高位，京津冀及周边地区远超过国家环境空气质量二级标准；同时，重点区域臭氧浓度呈现上升趋势，尤其是在夏秋季已成为部分城市的首要污染物。
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