“察打尖兵”翼龙Ⅱ横空出世
不久前，我国新一代侦察打击一体化多用途无人机翼龙Ⅱ（下称“翼龙Ⅱ”）首飞成功。这标志着我国已牢牢掌握航空装备的关键技术，步入全球大型察打型无人机一流水平。翼龙Ⅱ有哪些优势？下一步发展趋势是什么？
指令无需人工操控
近期亮相西北某高原机场、投入首次试飞的是翼龙Ⅱ的01架机，整个机身采用黄色涂装。这架无人机长11米、高4.1米、翼展20.5米，为我国自主研制的新型长航时侦察打击一体型多用途无人机。除该机外，投入此次首飞的还有翼龙Ⅱ系统的地面站、任务载荷和地面保障系统。整个首飞持续了大约31分钟。
“以前的无人机多数指令要靠人工操控，而翼龙Ⅱ已经基本上不用人工了。将以往各种操作规律及处理方式变成软件系统，是翼龙Ⅱ最大的亮点。”中航工业成都所翼龙无人机总设计师李屹东表示，翼龙Ⅱ只要输入预设指令就能完成一次任务，飞行员的任务主要是监控，且只会在有异常和中途改变任务时才会介入。
翼龙Ⅱ也是中国首款装配涡轮螺旋桨发动机的无人机。为什么会选用涡轮螺旋桨发动机组合？李屹东说：“无人机可选用很多类型的动力，根据要求会选择不同组合。要满足翼龙Ⅱ质量轻、功率大和耗油量低的要求，介于活塞与涡喷之间的涡轮螺旋桨组合是最优选择。”
李屹东补充道，飞机气动外形的优化设计也使其减少了动力消耗，比如要追求长航时飞行，就会将机翼设计长一些，以减小诱导阻力。
翼龙Ⅱ的隐身效果如何？“翼龙Ⅱ的打击对象是特殊群体，隐身主要提防目视和声音。因尺寸小，故不易被目力所及，而其声音效果更不易被发现。”李屹东说。
可实现20小时持续任务续航
基于中国“翼龙”系列无人机在海内外优异表现赢得的品牌声誉，翼龙Ⅱ在首飞前就已收获了中国无人机外贸目前最大的一笔海外订单。
被航空业内人士誉为“察打尖兵”的翼龙Ⅱ最大飞行高度为9000米，最大飞行速度达每小时370千米。其最大起飞重量达到4.2吨，外挂能力为480千克，可实现20小时持续任务续航。“这得益于飞机平台性能、动力提升和掛载能力的优化。”李屹东说。
集侦察、监视、打击于一体
翼龙Ⅱ标准配置合成孔径雷达、激光制导导弹和GPS制导炸弹等先进设备。它可以执行侦察、监视和对地打击等任务，经扩展还可以进行情报收集、电子战、搜救，适合于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民事用途。
李屹东说：“纵观全球同类无人机，翼龙Ⅱ和美国MQ-9 死神无人机水平相当，属于世界一流水平。中国航空人通过自主掌握关键技术，有望在无人机领域实现全球航空竞争的弯道超车 。”在他看来，未来的天空是无人机和有人机的天下，只有二者协同配合，才能最大程度地发挥战斗力。只有坚持自主创新才能拥有更大的国际话语权，才能让中国飞机飞向更大的天空，拥有更远的未来。
“翼龙”无人机系统现场总指挥李永光表示，中航工业通过这样一个跨代无人机的研制和成功首飞，显示出自主掌握研制新一代察打一体无人机全部关键技术的实力和自信。
翼龙Ⅱ能承担更多任务
近年来中国无人机在国际市场上所向披靡，不仅出口到了许多国家，而且在这些地区的实战中发挥了重大作用，在打击恐怖主义领域立下汗马功劳。2016年，“翼龙”察打一体无人机就在国外大量参与实战，总飞行时数达到数万飞行小时，投放武器超过上千枚。
作为中国智能制造在军贸领域的明星产品之一、中航工业的代表品牌之一，“翼龙”无人机从项目启动到批量生产交付，仅仅用了5年时间。
与前代“翼龙”无人机相比，翼龙Ⅱ增加载荷后，能够承担的任务更多，其武器装备极为丰富，尤其是蓝箭-21导弹和250千克激光制导炸弹等重型弹药，在战场上也能发挥重大作用。
美国的MQ-9无人机通常挂载2枚500磅炸弹、4枚“地狱火”导弹，总重600余公斤，与翼龙Ⅱ典型挂载方案重量相当。美国目前使用MQ-9执行的诸如海上巡逻、国土空中监控、电子对抗等任务，翼龙Ⅱ同样可以胜任。
而下一代“翼龙”会扩大应用范围，其次会结合不同的作战体系，让“翼龙”做到更机动、更快速、更隐身。李屹东说，最重要的当然是让下一代“翼龙”更聪明，具备更多的人工智能，有学习能力。也就是说，即使有中途改变作战任务的指令也会自己处置。（本刊综合）※