日本地沟油“变身”记
提起地沟油，人们总是深恶痛绝。其实这有点“冤枉”地沟油了。地淘油是值得回收的废品，它本身并没有“罪”，“罪过”只是用错了地方。如果可以正确使用，地淘油就能变废为宝。日本人用地沟油制造生物燃料，供垃圾车使用，这就是最好的例子，值得我们学习与深思。
分类油必须收集不能排地沟
在垃圾分类严格、不能免费丢弃餐厨垃圾的日本，餐饮店经营者或是普通居民家必须将用过的食用油分开保存，自行送到废油回收点。流下餐桌后的废弃食用油，首先在餐馆或家里完成第一道分类手续。
为了鼓励中小餐馆的经营者甚至普通家庭积极提供废弃食用油，近几年，由政府牵头，日本很多城市都增加了废弃油回收点的数量。餐饮连锁店、超市、消防站……回收地点分布于日本城市的各个角落。据日本媒体报道，日本一家全国连锁经营的餐饮店，在不到3年的时间内，回收店铺的数量从最初的25家增至50余家。
专业公司上门回收的费用一次约为500日元(约合人民币35元)。
回收专业公司上门回收
大型餐饮企业、食品加工厂以及学校食堂等地方的废弃食用油回收。主要由专业的回收公司完成。日本Tokyo油田事务所的网站首页上，随时更新着这家公司的回收业绩——上一周，该公司从东京都大餐馆共回收了废弃食用油26.13吨。与超市等回收点一样，各种类型的食用油皆在专业公司的回收范围内，矿物油、污水以及餐馆的剩饭菜类除外。在日本从事这种废弃油脂回收的企业，需具备当地政府颁发的产业废弃物中间处理业、产业废弃物收集搬运业许可证，并符合日本食品回收法“再生利用事业登录认定”中的相关条款规定。
变肥皂、饲料、涂料
回收上来的废弃食用油，经过去除杂质等简单步骤后，再由回收公司按照不同的使用途径送到肥皂、饲料、涂料生产企业以及废弃食用油资源化企业。日本东京一家研究所去年的一项调查结果显示，日本国内一年的食用油消费量为200万吨，由此产生的废弃食用油为40万吨。其中，20万吨来自于餐饮行业的废弃食用油，绝大部分得到了充分回收再利用。
给垃圾车提供燃料
各种各样的再利用途径中，最引人注意的莫过于将废弃食用油加工制成生物燃料。最先在日本开始加工生产生物燃料的京都，从2002年起，陆续将市内200余辆垃圾车及近百辆公共汽车的使用燃料改换为生物燃料。目前，在日本各个城市，生物燃料被普遍使用于垃圾车、公共汽车等。而现在，在日本从事生物燃料加工的企业增至千家以上。
生物燃料在日本的售价略低于普通汽油，而且100％使用生物燃料的汽车又可避免上缴汽油交易税。同时，生物燃料产生的污染物质大大减少。
普通民众乐于“上交”油水
43岁的日本人福井彦一经营着一家约30平方米的普通料理店。在狭窄的料理制作间，比餐具和各种食材更醒目的，是顺墙根一字排开的几个大饮料瓶。准备扔掉的油，都会收集到这里。
每隔两天，福井都会将这些装满煎炸油的饮料瓶送到仅隔一条马路的超市——那里有专门回收废弃食用油的柜台。“不仅能换取会员积分，”福井说，“送去超市就不用再单独花钱处理这些废油了。”
剩菜剩饭去哪儿了
在日本，餐馆的残羹剩饭大多会经过排干水分、集中收集和固定投弃三个步骤，因为日本大多数城市都已开始执行收费回收餐厨垃圾的政策，所以在丢弃餐厨垃圾时，必须按照可燃和不可燃分好类，然后装进指定购买的“业务用垃圾塑料袋”，并在规定时间内投弃到指定场所。为了节省垃圾袋空间，餐厅都会在尽量排干垃圾水分后，再装袋密封。这类垃圾由当地政府相关部门统一收集，加工转化成有机化肥。