阿拉斯加海洋保护

进入21世纪以来，欧美国家对环境保护、节能减排等工作的重视程度越来越高。靠港船舶使用岸电系统供电，可作为减少海洋污染、港口环境污染问题的一项重要技术，已在国外一些港口实际应用。本文主要针对阿拉斯加的海洋保护进行阐述，围绕阿拉斯加水域特征、污染排放情况提出保护措施，主要是岸电的实施以及石油天然气租赁的取消。

一、引言

靠港船舶通常是使用燃油机发电，以满足船上通讯、照明、冷暖气和其他设备的供电需求。目前，港口吞吐量的快速增长以及邮轮旅游的快速发展，靠港船舶的数量或艘次大量增加，导致靠港船舶柴油发电排放污染物大量增加，严重影响港区附近海洋环境质量及周边地区的空气质量。阿拉斯加水域同时进行着以娱乐、商业以及生存为目的的活动。对于这片水域，它的特征、受污染情况、保护措施等等，这都值得我们去探索。

二、阿拉斯加水域

（一）阿拉斯加水域定义

阿拉斯加的海洋水域被定义为：国家边界内的所有水域（从领海基线3海里（nm）测量）。

（二）阿拉斯加水域特征

阿拉斯加海洋水域范围从北部的北冰洋到南部的加拿大边境。水域的类型范围从公海到江河湖水。阿拉斯加使用国家海洋水域进行各种各样的活动，包括娱乐、商业捕鱼、航运和生存。

阿拉斯加东南部的海洋水域有大量的淡水输入，源于小溪、河流、降雨、融雪以及持续的冰川融水。变量盐度、大型潮汐涨落、局部沉降等因素造成这一地区复杂的海洋地理。阿拉斯加东南部的沿海水域中，海水沉积物质量、海岸栖息地和鱼群组织条件被评定为是好的。

邮轮大多巡航于东南水道，在更有限的基础上行驶到阿拉斯加中南部旅行。在大型邮轮花在旅游的阿拉斯加的总时间里，只有约15%的时间花在阿拉斯加的中南部。邮轮在有限的基础上，在国家内向其他区域巡游。

总结

阿拉斯加海域，目前由于船舶数量成倍增长，受到了不少污染。靠港船舶通常是使用燃油机发电，以满足船上通讯、照明、冷暖气和其他设备的供电需求。据统计，港口在引入岸电技术后，港口周邊污染物含量明显降低。在港区应用船用岸电技术，对保护港区水域质量、改善港口城市的环境质量具有重大作用，可为未来“绿色港口“”建设和发展做出巨大贡献。同样，对于船公司而言，在使用岸电之后，可以减少30%左右的燃油消耗成本，其经济效益显著。由此可以达到海洋保护以及节约经济成本的双赢局面。

（作者单位：上海工程技术大学管理学院）

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