交通工作表态发言

交通建设工作表态发言

发 言

尊敬的各位领导、同志们：

按照会议安排，下面，我就ｘｘ县交通建设工作作一汇报。

一、20ｘｘ年交通建设情况

在市委、市政府的坚强领导下，ｘｘ县20ｘｘ年累计完成交通建设投资6 4亿元，占市目标任务2亿元的320%。主要有四个特点：一是重点项目加快推进。全面完成国道321线ｘｘ段改造；
启动实施省道305线ｘｘ段改造，建成桐梓园段水泥路3 28公里；
协助完成自隆高速公路前期工作，确保了20ｘｘ年年底如期开工建设控制性互通枢纽工程；
成渝客专快速连接通道各项前期工作推进有序。二是农村公路建设扎实有序。建成农村断头路68公里、通村水泥路ｘｘ5 5公里，完成破损油路（水泥路）改造15 3公里。三是道路管养工作不断加强。完成公路大、中修22 5公里、安保工程ｘｘ5 8公里、生态路143 5公里。四是配套设施逐步完善。建成渡改公路（人行）桥4座、乡镇客运站（招呼站）12个、码头（公益性渡口）6个。

在道路交通安全会议上表态发言

各位领导，各位同志：

按照会议安排，下面就我区2012年道路交通安全工作作如下发言，不妥之处，敬请批评指正。

2011年与2010年同期比四项指数全面下降，事故起数下降36%，死亡人数下降7%，受伤人数下降31%，经济损失下降25%。2012年，我区道路交通安全工作将紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，牢固树立“以人为本，执法为民”的理念，努力在平安交通、文明交通、智能交通、和谐交通上取得新突破，确保全区道路交通安全管理工作健康、科学、有序发展。

一、健全完善交通事故防控长效机制。充分发挥主体作用，形成交通、交警、运管、安监等部门协作联动机制。一是不断推进社会化防控体系，充分发挥道路交通安全工作联席会议制度作用，强化政府组织协调功能，整合各方面的资源，在压降事故方面形成合力，建立职能互补，齐抓共管的交通安全源头管理，社会化联动格局。二是建立重大交通事故的情况研制机制，定期发布分析报告，针对突出事件,特殊时段不定期发布预判和事故预警，完善重特大交通事故快速处置机制。三是按照创建一等事故处理岗位的要求，合理、规范设置执法办案场所，推进阳光警务，坚持公开公平公正处理道路交通事故，尽最大限度化解事故当事

人矛盾，构建和谐警民关系。四是进一步完善道路交通事故损害赔偿人民调解制度，加快筹建交通巡回法庭建设。在农村地区道路交通管理上，充分发挥乡镇党委政府的作用，协助参与农村道路交通安全管理工作。

二、健全完善交通秩序管控长效机制。一是强化严重交通违法整理措施。认真研究分析我区道路交通事故发生的规律特点，结合道路状况，流量变化，天气情况，科学制定勤务办案安排，最大限度的把警力投入到路面管控，严查突出交通违法行为。继续深入开展“打酒驾”“涉牌”“涉证”“三超一疲劳”等严重交通违法行为专项整治行动，加大交通秩序集中整治工作力度，不断改善道路交通秩序。通过开展“标准示范岗”“交通秩序示范公路”创建活动和集中培训等方式不断提高各执勤中队的业务技能，规范民警的执法行为，提高交通秩序管理水平。二是加强部门和警种的协同作战。建立健全严重交通违法行为、交通事故抄报制度，切实做好出租车、公交车及私家车的交通违法整治；
加强交警、交通、气象等部门的联动，切实做好恶劣天气的路面管控。

三、健全完善交通安全宣传教育长效机制。通过电视台、政府公众网、报纸等新闻媒体，全面报道开展交通秩序整治情况及违法典型案例，深化交通安全公益宣传。组织开展“交警联村社”和文明交通示范单位评比活动，入村入户开展面对面式的交通安全宣传新模式，树立一批文明交通示范单位。同时，推行公务用

车交通违法曝光制度，通过设立“交通违法曝光台”、“交通陋习曝光台”，对严重影响道路交通安全的违法行为及不文明交通陋习进行集中曝光，充分发挥舆论监督和警示教育作用。

四、精确排查隐患，确保措施到位。认真组织开展道路交通安全隐患排查工作，对辖区交通安全隐患进行拉网式排查，重点加大对危险路段和事故黑点隐患排查力度，认真梳理排查结果，及时形成了治理意见和整改措施，做到随发现，随解决，确保我区危险路段整改率达到100%，事故预防水平进一步提升。

五、切实落实责任，强化督促检查。强化交通管理目标责任考核，把任务是否部署，措施是否细化，责任是否明确，工作是否落实，领导是否深入督查，作为衡量道路交通安全成员单位履行职责的标准，严肃惩处失职、渎职行为。

交通建设工作表态发言

交通建设工作表态发言

发

言

尊敬的各位领导、同志们：

按照会议安排，下面，我就ＸＸ县交通建设工作作一汇报。

一、20ＸＸ年交通建设情况

在市委、市政府的坚强领导下，ＸＸ县20ＸＸ年累计完成交通建设投资亿元，占市目标任务2亿元的320%。主要有四个特点：一是重点项目加快推进。全面完成国道321线ＸＸ段改造；
启动实施省道305线ＸＸ段改造，建成桐梓园段水泥路公里；
协助完成自隆高速公路前期工作，确保了20ＸＸ年年底如期开工建设控制性互通枢纽工程；
成渝客专快速连接通道各项前期工作推进有序。二是农村公路建设扎实有序。建成农村断头路68公里、通村水泥路ＸＸ公里，完成破损油路改造公里。三是道路管养工作不断加强。完成公路大、中修公里、安保工程ＸＸ公里、生态路公里。四是配套设施逐步完善。建成渡改公路桥4座、乡镇客运站12个、码头6个。

二、XX—XX年交通建设工作打算

XX—XX年发展定位：按照省委、市委“‘两化’互动、统筹城乡”的总体战略，围绕内江打造成渝经济区重要增长极的总体目标，牢牢把握内江建设西部区域性综合交通枢纽暨厅市合作统筹城乡交通发展的机遇，将交通建设作为加快县域经济振兴、建设魅力ＸＸ的“衔接链”和“加速器”来抓，对接内江建设西部区域性综合交通枢纽规划，结合ＸＸ发展实际，注重交通规划与城市总规、土地规划、产业规划的相互衔接，进一步修订完善《ＸＸ县“十二五”交通运输发展规划》，按照《加快畅通ＸＸ建设的实施意见》和《推进交通络化的实施意见》，统筹推进城乡交通发展，着力将ＸＸ建设成为以县城为中心、快速通道为龙头、高速公路为支撑、国省干线为骨架、农村公路为基础、运输枢纽站点为节点的“内联外通、便捷畅通”的区域节点交通枢纽。

XX—XX年总体打算：以交通重点项目为突破，全力加快“畅通ＸＸ”和“交通络化”建设，着力打造区域节点交通枢纽。到XX年，计划完成交通建设投资31亿元，突出抓好成渝客专ＸＸ段、自隆高速公路ＸＸ段、国道321线城区至山川镇段、省道305线ＸＸ段、成渝客专ＸＸ北站至县城快速通道、县城环城道路、城区至自隆高速公路连接线、农村公路联升级改建八大工程建设，加快形成“六横七纵、内联外接”的城市交通络和乡镇内外“两个环线”的农村交通络，实现乡镇到县城半小时经济圈。力争到“十二五”末，全县公路总里程达到 1770公里 ，路密度达到 223公里 /百平方公里，基本满足ＸＸ在成渝经济区环渝腹地区块经济社会发展需要。

XX年建设任务：计划完成交通建设项目投资亿元。继续协助加快成渝客专ＸＸ段建设；
全面启动自隆高速公路ＸＸ段、成渝客专快速通道及国道321线城区至山川镇段建设；
全面完成省道305线ＸＸ段改造；
完成农村断头路 51公里 ，重要县乡联公路 公里 和通村水泥路 285公里 建设；
完成农村公路大、中修 5公里 ，安保工程 5公里 ，生态路10公里。建成乡镇客运站4个，新增10个建制村通客车，确保XX年在全市率先实现“村村通”水泥路。

三、保障措施

落实责任，完善机制。按年度制定工作方案、工作目标，将交通建设工作纳入年度综合目标考核，层层签订目标责任书，做到目标明确，责任到人。建立健全交通工作定期联席会议机制、坚持“一个项目、一个领导、一个团队、一个政策、一抓到底”的“五

一推进法”，落实“定领导、定专人、定责任、定进度、定奖惩”和“包掌握情况、包协调服务、包建设推进、包动态管理、包维稳安全”的“五定五包”责任制，全力推进交通建设，在全县形成“兴交通、促发展”的良好格局。

统筹协调，强力推进。充分发挥畅通ＸＸ工作推进组的作用，加大综合协调联动力度，切实做好项目规划、用地、选址、环评、水保、立项和资金筹措等工作。加强宣传动员和民事协调，着力解决自隆高速、成渝客专快速通道项目征地拆迁、建设推进中存在的困难及问题，顺排工序、倒排工期，加大项目推进力度，确保如期完工。

广辟渠道，借力发展。紧紧抓住实施新一轮西部大开发和厅市合作统筹城乡交通发展的机遇，精心储备、包装和上报项目，争取国家、省更大的支持和政策倾斜；
进一步加大公共财政投入，提高通村公路建设、养护县级补助标准；
充分发挥县投融资集团融资平台作用，加强与政银、政企对接力度，采取BT、BoT融资方式，争取金融机构放贷、民间资金支持交通建设；
整合新农村综合体、土地整理项目资金，同步推进交通建设。

强化监管，确保质量。切实加强项目招投标和工程管理，严格规范基建程序，在业主、施工、监理、检测、质监间建立完善质量监督与试验检测责任体系，在保证建设质量的前提下，加快项目建设，强化安全生产，确保交通建设项目有序、顺利推进。

尊敬的各位领导，我们将认真贯彻落实本次会议精神，进一步坚定信心、攻坚克难、扎实工作，全力加快“畅通ＸＸ”和“交通络化”建设，着力打造区域节点交通枢纽，为内江加快建设西部区域性综合交通枢纽做出积极的贡献。

我的汇报完毕，如有不妥之处，敬请指正。谢谢大家！

表态发言：交警大队决心创造良好交通环境

市公安局交警大队

各位领导、同志们：

今天，市委市政府召开深化效能建设 实施过程问责动员大会，这体现了市委市政府深化效能建设、促进经济发展的决心。作为道路交通管理的职能部门的主要负责人，我就如何为保障我市经济发展创造良好的交通环境，代表交警大队作如下表态：

一、进一步加强队伍建设，提升管理效能继续深入加强队伍作风建设，突出抓好领导班子建设、纪律作风建设、素质能力建设，弘扬职业道德，树立交警执法良好形象，要求民警和交通协管员坚决执行市委市政府有关效能建设的重要决策和战略部署，坚决拥护市委市政府《关于违反效能建设规定损害经济发展环境行为处理暂行办法》中的一切规定。对队伍中有违反效能建设规定损害经济发展行为查证属实的，是民警的建议市局调离交警岗位，是协管员的坚决予以辞退。

二、进一步转变思想观念，提升服务质量

我们要以这次推进会为契机，以创优质服务为主题，在全体民警中掀起“抓效能、优环境、促发展”主题教育热潮，深入领会市委市政府《关于加强效能建设优化发展环境的若干意见》的文件精神，要求全体民警牢固树立效能观念、服务观念，正视不足，找准差距，统一认识，明确目标，认真履职尽责，坚决兑现向社会公开的七项承诺。认真落实上级公安机关推出的一系列便民利民措施，一是充分发挥 “流动车管所”的作用，深入边远地区主动上门服务，集中办理车管业务。二是进一步落实“亲商、安商、便民、利民”措施，根据省公安厅规定，对外来投资企业和市重点企业所属车辆的20种轻微交通违法行为，一律不罚款、不扣证，教育为主、处罚为辅，切实提高服务质量。

三、进一步规范执法行为，提升执法水平

一是加强岗位练兵。积极开展业务知识 “一口清”培训和“实战技能”培训，切实提高民警业务素质，增强民警严格执法办案的意识，推动执法向规范化、精细化方向发展。

二是加强秩序管理。积极创建“示范标准路”，针对道路通行状况和群众反映的妨害交通秩序的突出问题，集中警力开展有针对性的专项治理活动，大力整治突出违法行为，治理交通秩序乱点、难点，切实做到“整治一条、示范一条、拓展一条”，逐步延伸，形成长效。

三是加强制度建设。积极推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制，杜绝“冷、硬、横、推”、“吃、拿、卡、要”等现象，建立健全执法过错责任追究制、窗口部门一次性告知制等制度，切实增强针对性和可操作性，不断提高执法质量和办事效率，积极为桐城的经济社会发展创造良好的交通环境。(2009年10月27日) 谢谢大家！

玉田交警大队在全市交通管理工作会议上的表态发言

2011-04-02 10:05:15编辑：东风来源：玉田交警网[打印]浏览次数：523我要评论

各位领导、同志们：

今天，支队党委召开全市交通管理工作会议，部署今年的交通管理工作，我代表玉田交警大队决心以此次交通管理工作会议为契机，在上级公安机关和支队的正确领导下，全面贯彻落实会议精神，不断提升交通管理水平。

一、抓队伍，提高整体战斗力。积极贯彻“政治建警、依法治警、从严治警”的队伍建设方针，坚持以制度管人，不断提高民警的工作效率，着眼于执法、执勤和实战需要，制定培训计划，严格考核，使每位民警的整治素养、理论水平、业务水平、实战技能要有较大提高。深入开展“大走访开门评警活动”，广开言路，广泛听取、征求社会各界对全县道路交通管理和大队干警队伍建设、警风警纪等方面的意见建议，进一步强化交警队伍警风警纪和窗口执法形象建设，树立民警立警为公，执法为民的执法观念。

二、抓服务，促进警民关系和谐。继续认真贯彻公安部关于《公安机关窗口单位服务规定》，严格落实各项便民利民措施，突出人性化服务，将窗口服务延伸，设立流动车管所，巡回到各乡镇办理车驾管业务，继续施行网上预约服务，开辟农产品运输“绿色通道”，把各项交管服务向边远乡镇延伸，为农民排忧解难。

三、抓宣传，提高全民安全意识。扎实开展“文明交通行动计划”活动，进一步创新宣传形式、丰富宣传内容、拓宽宣传渠道，深化交通安全宣传“五进”活动成果，定期组织宣传民警深入辖区中小学校、客运企业、主要公路沿线村镇等地，广泛开展交通安全宣传教育活动，加强校车、长途班车、危险化学品运输车的管理，力争使广大群众交通安全意识、文明交通意识、交通法制意识、社会公德意识得到进一步增强。

四、抓整治，营造安全畅通交通环境。结合玉田道路交通秩序的实际，以国道、省道为重点，同时将交通管理的触角延伸到村村通公路，坚持“动静结合，错时上岗，昼夜交叉，罚教并举”的方针，优化管理方式，合理安排勤务，严厉查处酒后驾驶、客车超员、涉牌涉证、超速、货运车辆违法载人等各类严重交通违法行为，以源头管控为基础，每月组织一次有针对性的集中统一行动，全力保障群众生命财产安全，最大限度的预防重特大道路交通事故发生，确保辖区道路畅通。

各位领导，同志们，今天的会议，为我们指明了方向，鼓足了干劲，我们将在支队党委的正确领导下，振奋精神，扎实工作，认真履行自己的职责，以义无反顾的责任和勇气，以优异的成绩向建党九十周年献礼！

谢谢大家

在全市道路交通安全工作专题会议上的表

态发言

杜桥镇人民政府 （2014年5月29日）

各位领导、同志们：

我们杜桥地域广，发生交通事故概率高，特别是随着83省道、椒江二桥开通后，杜桥的道路交通安全将面临着更严峻的形势。对此，我们认真查找不足、积极应对形势发展的要求。接下来，我们将贯彻落实今天的会议精神，围绕省政府提出的“一防一制三下降”的安全生产工作目标，始终坚持“源头管理，系统治理”的原则，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜桥镇政府表态如下:

一、认真整改，打一场隐患歼灭战。我们将积极协调交警、公管等部门，分时段、分重点，有针对性地开展道路交通安全隐患排查整治行动。检查道路交通信号灯、标志标线、防撞、隔离设施、技术监控设备等设置及维护情况，特别是重点路段的设置情况，落实专人维护保养，确保交通安全设施正常使用。全面排查辖区内事故多发点段、危险路段等道路隐患路段，逐一梳理，建立工作台账并落实整改，在整改到位前我们将加强巡逻监管和执勤警力。加强重点车辆管理，对辖区内工程车、客运车、校车等进行登记备案，定期检查车辆状况，减少车辆上路的安全隐患。

二、狠抓执法，打一场违法行为攻坚战。积极调配警力，加强重点路面巡查力度，组织公安部门和交警部门联合开展专项整治行动。针对机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超员、货车超载、拖拉机、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为，坚决予以查处，做到处罚一起，警示一片。每周开展禁酒驾集中整治行动，常态化查处酒后驾驶和醉酒驾驶。严查对非机动车闯红灯、越线停车、乱穿等行为以及行人不遵守交通信号、横穿马路、翻阅栏杆等违法行为。尽一切努力，缓解交通压力。

三、提高认识，打一场宣传教育持久战。树立“以人的生命为核心”的交通安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。在已开通的杜桥交警公众微信上，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。下阶段，我们将联合镇团委和妇联，开展文明交通倡导活动，组织劝导小分队，在上下班高峰期，深入镇区拥挤路段和十字路口指挥交通，劝导车辆、行人遵守交通规则。

道路交通安全关系群众的生命财产安全，任务重、责任大。作为属地管理单位，我们有决心、有信心，在市委、市政府的坚强领导下，为维护杜桥平安，创造良好的交通环境做出应有的贡献！谢谢！

交通工作会议运管处表态发言

交通工作会议运管处表态发言 各位领导、同志们：

今天局党委召开交通工作会议，刚才听了陈局长的工作报告，我们倍感振奋和鼓舞。运管处全体人员有信心更有决心在局党委的坚强领导下，奋发作为，开拓进取，为推进交通运输“十二五”计划的全面实现开好局。围绕陈局长工作报告和目标责任书要求，针对运管工作实际，我们决心做到以下几点：

一、突出重点，全力以赴，精心组织，确保完成城乡公交一体化工作

城乡公交客运一体化改造工作是今年市人大代表一号议案，是市委市政府承诺的为民办实事项目之一，这项工作时

间紧、任务重、要求高、涉及面广、矛盾突出，难度很大，但做好这项工作意义十分重大，为此我们按照省政府《统筹城乡发展》的总体要求，至去年开始就多次开展调研，几易其稿拟定了《关于加快推进城乡公交客运一体化工作意见》，上报市政府获得通过，目前我处按照《工作意见》的要求，完成国有控股新公交公司的组建、参股民营客运企业的公开招标、公交发展规划编制和部分公交车辆的订购等前期准备工作，并会同相关部门修改完善下线中巴车车辆和从业人员处置方案，落实新公交公司出台对现有中巴车从业人员的优先录用条件和相关薪酬待遇标准，协调镇江对现有a2驾驶证增a1培训工作，制定需改造线路的布局走向，运力配置和班次安排以及突发情况下的应急保障预案等束带作，确保实施工作的平衡顺利进行，下一阶段，我们有信心、有决心，举全处之力，克服一切困难，按照市政府推进工作意见的要求，整合我市城乡客运

资源，创新经营管理体制，完善客运基础设施，优化营运结构，提高服务质量，打造全省一流、镇江领先的市、镇、村三级城乡公交客运一体化网络体系。到底要全面完成投放公交车100辆，开通公交线路20条，建成城乡公交一体化标准候车亭100座，公交回转场1处的目标任务，实现城乡公交客运一体化覆盖率、镇村公交通达率双100%，按照“五定”、“三统一”的标准规范运行，全面提升城乡客运品位，满足全市城乡居民出行和经济社会发展要求。

二、加强运输行业管理，规范运输市场秩序。

紧紧抓住运输管理过程中社会群众关注的热点、难点问题，加强管理，优质服务，促进运输市场健康有序发展。

一是继续规范出租车经营行为，强化服务意识。加强出租车制度化、常态化、经营行为管理，积极开展出租行业文明创建评比活动，深化出租车经营行为记分考核，促进出租车驾驶员文明服务意

识，队伍素质整体提高。

二是规范公交车的运营行为。对市区三条公交线加强经营行为、服务质量考核，确保公交车正常准点。强化新客运站的源头管理，严格执行汽车客运站“三不进站，五不出站”制度。

三是加强维修和驾培行业管理。强化汽车维修驾培企业信誉考核和记分考核，在维修企业大力推行“诚信维修、放心消费”活动。加强驾培企业智能化管理工作，实行网上监控，全面提高培训质量。

四是加大道路运输市场管理力度。进一步加强科技手段在行政执法中的运用，重点打击无证从事客运出租等违法行为，维护运输市场健康、稳定发展。

五是做好安全工作。重点对危货运输企业开展跟踪考核和安全检查。建立与本地重点行业相适应的应急求助体系，完善突发公共事件道路运输应急保障预案。认真履行运输行业“三把关一监督”安全监管职责。

三、加强运管队伍建设，树立服务为民

的运管新形象

一是端正执法理念。加强行政执法人员教育培训，注重提高执法队伍办案、处置突发事件和案卷质量三项基本功。以省厅开展的“运政执法规范年”活动为契机，端正执法理念，杜绝“钓鱼执法”行为的发生。

二是进一步严格对运政执法人员工作业绩和行为规范考核。制定完善具体的考核实施细则和监督机制，通过建立目标管理制度，岗位责任制度，工作程序制度，基础工作规范制度和奖惩制度，使运政管理规范化、科学化。

三是强化执法监督。继续实施轻微交通违法行为免罚制，自觉接受社会监督，坚持查处分开，重大案件集体通案制度，做到有法必依，执法必严。

四是狠抓廉政建设，完善监督机制。实行廉政责任制，领导率先垂范，正确处理权力与服务的关系。把执法人员廉洁从政和执法工作置于社会群众监督之下，实行政务公开。

各位领导、同志们，今天的交通工作会议吹响了奋进的号角，我们决心在局党委的正确领导下，继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，以新的思想、新的举措，同心协力，倾力作为，扎实工作，为“十二五”交通运输事业的新跨越、新发展再立新功。

二〇一二年二月二十日

在交通工作会议上表态发言

交通运输工作会议 表态发言

乡镇交通建设工作表态发言

交通安全表态发言（共10篇）

新任交通局长表态发言稿

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