客运站成立应对疫情应急人力领导组织3篇

客运站成立应对疫情应急人力领导组织3篇客运站成立应对疫情应急人力领导组织　xxxx交通运输局新冠疫情控制应急预案　1总则1.1编制目的为落实新冠疫情应急处置指挥部工作部署要求，加强全区交通运输行业疫情应对准备下面是小编为大家整理的客运站成立应对疫情应急人力领导组织3篇,供大家参考。

篇一：客运站成立应对疫情应急人力领导组织

xx x 交通运输局新冠疫情控制应急预案

　 1 总则 1.1 编制目的 为落实新冠疫情应急处置指挥部工作部署要求，加强全区交通运输行业疫情应对准备、联防联控和道路运输保障，指导全区交通运输行业疫情应急处置工作，制定本预案。

　1.2 编制依据 《突发事件应对法》《传染病防治法》《突发公共卫生事件应急条例》《交通运输突发事件应急管理规定》《国内交通卫生检疫条例》等有关法律、法规和《xx 市新冠疫情控制应急预案（试行）》《xx 市交通运输局突发事件应急预案》《xxx 交通运输局突发事件应急预案》。

　1.3 情景划分 本预案研判应对我区疫情可能出现的以下四种情景：（1）疫情输入。区外病例输入我区的风险持续存在，可能或已经发生本地关联病例；（2）疫情扩散。区内多地出现散发病例或聚焦性疫情，社区流行风险加大；（3）疫情大流行。疫情在我区呈现持续流行状态，出现大量病例；（4）疫情控制后期。人群免疫屏障基本建立，新冠肺炎成为常态防控的传染病。

　1.4 适用范围 本预案适用于 xxx 行政区，进行疫情控制工作。

　1.5 工作原则

　— 2 — （1）以人为本、平急结合、预防为主、科学应对； （2）统一领导、分级负责、属地管理、协调联动； （3）职责明确、规范有序、部门协作、资源共享。

　2 组织体系及职责 2.1 组织领导机构及职责 区交通运输局成立新冠疫情处置工作领导小组（以下简称区局领导小组）。组长由区交通运输局局长担任；副组长由其他党组成员担任；成员由区交通运输局副科级干部和各科室主要负责人、区交通运输事业服务中心有关领导组成。

　领导小组职责：负责对全区交通运输行业新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作实施统一领导、统筹协调和工作调度；落实区委区政府、市交通运输局关于疫情防控工作的部署要求，研究决定全区交通运输行业疫情防控工作的重大事项和工作措施。

　2.2 专项工作组及职责 （1）综合协调工作组。组长由区交通运输局分管应急管理工作的领导担任。由局安全科、办公室、综合科、财务科，区交通运输事业服务中心、监察大队等单位有关人员参加。

　主要职责：承担区局领导小组的日常组织协调工作。负责及时传达区新冠疫情应急处置指挥部和市局领导小组有关工作部署要求，协调指导全区交通运输系统联合开展交通运输疫情防控工作，协调交通运输系统配合公安、卫生健康委等有关部门单位开展疫情联防联控相关工作；对上协调疫情防护有关用品及保障物资。督促落实交通运输疫情防控工作措施；加强行业舆情监控，宣传交通运输系统疫情防控

　工作，按规定及时回应社会关切。负责调度汇总其他专项工作组疫情防控和应急保障工作开展情况，按要求上报行业疫情防控工作情况。

　（2）联防联控和运力保障工作组。组长由区交通运输局分管监察工作的领导担任。由局监察大队、客运科、货运科、驾培科修管科、综合科，区交通运输事业服务中心等单位有关人员参加。

　主要职责：配合区直相关部门单位，参与研究全区疫情防控交通联防站点布局初步方案，并就道路运输、城市公共交通领域疫情防控工作作出具体部署安排。根据《xx 市新冠疫情控制应急预案（试行）》规定的“重点场所、重点单位、重点人群防控技术指南”和上级有关部署要求，配合落实高速公路出入口交通联防站点疫情防控措施，督促落实客运站、公交总站等交通联防站点和营运车辆的疫情防控措施。包括：对来周返周旅客体温检测；人员、车辆信息登记；车站重点场所、旅客通道和车辆等实施通风、消毒；配合相关部门做好活禽运输的查验和禁运工作等。根据疫情防控应急保障工作安排，动员调集客、货运车辆，做好应急运力保障工作。加强工作调度，按规定及时提供或上报疫情防控和应急保障有关数据信息。

　（3）工程建设疫情防控和公路保畅工作组。组长由区交通运输局分管工程建设和公路管理的领导担任。由局规划基建科、公路养护管理科、路政科，区交通运输事业服务中心等单位有关人员参加。

　主要职责：配合研究制定全区疫情交通联防站点布局初步方案；负责督促落实交通工程建设领域疫情防控措施；根据疫情防控应急保障需要，组织和督导落实农村公路保畅通工作；加强工作调度，按规

　— 4 — 定及时提供或上报疫情防控和应急保障有关数据信息。

　3 预测和预警 按照疫情输入、疫情扩散、疫情大流行、疫情控制后期四种情景，完善全区交通联防预测预警机制，建立风险评估与分级制度，做到早发现、早报告、早处置。

　3.1 预测预警信息 预警预防信息包括：交通运输疫情风险因素、影响、预警预防与应急对策等。

　3.2 预测预警信息渠道 （1）区新冠疫情应急处置指挥部通报的疫情及预警信息。

　（2）公安、卫生健康、农业农村、邮政管理、海关、铁路等部门单位发布或提供的有关疫情及预警信息。

　（3）各级交通运输部门提供的有关疫情及预警信息。

　3.3 预警级别 按照疫情输入、疫情扩散、疫情大流行、疫情控制后期四种情景，依据《xx 省突发事件分级标准（试行）》（公共卫生事件类），疫情防控预警级别由高到低划分为特别重大预警（Ⅰ级预警）、重大预警（Ⅱ级预警）、较大预警（Ⅲ级预警）、一般预警（Ⅳ级预警），依次用红色、橙色、黄色和蓝色来表示。

　3.4 预警信息处理 区交通运输局新冠疫情处置工作领导小组各专项工作组，依据职责做好疫情和交通联防有关信息的核实、报告、传达等工作。根据区新冠疫情应急处置指挥部指令，组织做好疫情应对准备工作。

　4 应急响应 4.1 应急响应级别 按照分级负责的原则，根据疫情的不同等级启动相应预案，做出应急响应。

　Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级应急响应的启动和实施，分别按照省新冠疫情应急处置指挥部（和交通运输部）、市新冠疫情应急处置指挥部（和省交通运输厅）、市新冠疫情应急处置指挥部（和市交通运输局）预案要求进行实施。

　区交通运输局在区新冠疫情应急处置指挥部（和市交通运输局）领导下，负责Ⅳ级应急响应的启动和实施。

　4.2 应急响应措施 针对疫情输入、疫情扩散、疫情大流行、疫情控制后期四种情景，按照区新冠疫情应急处置指挥部（和市交通运输）指令，区交通运输局新冠疫情处置工作领导小组研究决定交通运输系统应急响应措施。按照全面防控与局部重点防控相结合的原则，做好交通运输尤其是客运站、道路客运、城市交通客运的动态防控管理。

　（见附件：交通运输疫情应对和防控措施）。

　4.3 应急响应终止 按照区新冠疫情应急处置指挥部的指令，区交通运输局新冠疫情处置工作领导小组决定全区交通运输行业终止应急响应。

　5 应急保障 5.1 应急队伍 各单位要按照“平急结合、因地制宜，分类建设、分级负责，统

　— 6 — 一指挥、协调运转”的原则建立疫情防控应急队伍。

　（1）根据辖区内客运站、公交站、高速公路出入口及重点公路的疫情防控需要，分组编备参与交通联防的队伍。

　（2）应对疫情应急运输保障队伍和公路抢通保通队伍分别与《xxx 交通运输局运力保障应急预案》、《xxx 交通运输局公路突发事件应急预案》对应衔接。

　5.2 物资保障 区交通运输局要分别与区新冠疫情应急处置指挥部（应急保障组）建立并有效运行疫情防护用品及物资的调拨保障机制。

　6 监督管理 各有关单位要定期开展疫情防控应急培训工作；要结合交通联防特点，针对重点和关键环节，演练疫情防控防护措施的组织实施，不断提高交通运输行业领域疫情防控能力。

　7 附则 7.1 应急预案备案 本应急预案报区新冠疫情应急处置指挥部备案。

　7.2 与其他预案的关系 本预案与《xxx 新冠疫情控制应急预案（试行）》、《xx 市交通运输局新冠疫情控制应急预案（试行）》、《xxx 交通运输局突发事件应急预案》衔接。

　7.3 制定与解释部门 本预案由 xx 交通运输局安全生产和应急管理委员会办公室制定并负责解释。

　7.4 预案实施时间 本预案自发布之日起施行。

篇二：客运站成立应对疫情应急人力领导组织

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　录

　疫情防控方案及应急预案（共 ........................................................................................... 2 （一）本企业疫情防控方案 ........................................................................................... 2 1、总则 ............................................................................................................................. 2 2、应急组织指挥体系及职责 .................................................................................... 4 3、新冠病毒风险分析 .................................................................................................. 6 4、应急处置 ................................................................................................................. 12 5、复工安全标准 ........................................................................................................ 15 （二）针对道路客运日常经营疫情应急处置预案 ............................................... 25 1、日常经营应急预案 ............................................................................................... 25 2、司机日常防控指南 ............................................................................................... 34 3、车辆日常防控指南 ............................................................................................... 41 4、乘客日常防控指南 ............................................................................................... 45 5、疫情下响应与反馈流程 ...................................................................................... 48 6、疫情防控常态化措施 .......................................................................................... 51 7、疫情防控安全承诺 ............................................................................................... 53 8、疫情期间员工到岗管理制度 ............................................................................. 55

　道路运输 疫情防控方案及应急预案 （共5 58 8 页）

　（一）本企业疫情防控方案

　为科学有效地做好公司新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，提高防控和应对能力，有效预防和控制疫情传播、蔓延，保障广大员工身体健康和生命安全，维护公司正常的生产建设秩序，根据《突发公共卫生事件应急条例》及上级相关规定，结合公司实际，制定本预案。

　1 1 、总则

　一、工作目标

　利用微信工作群等多种途径，普及新型冠状病毒肺炎防控知识，提高员工自我防护意识和能力；完善疫情信息监测报告网络，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗；建立快速反应机制，及时采取有效的防控措施，预防和控制新型冠状病毒肺炎的发生和蔓延。

　二、指导思想

　以中国疾病预防控制措施为指导，建立新型冠状病毒预防和控制传染病的处理机制，迅速开展施工现场防控传染病紧急情况的处置工作，及时采取防控措施，做到早发现、早报告、早处置、早治疗，坚决防止疫情输入、蔓延、输出，避免疫情在项目出现、扩散和蔓延，最大限度的降低损失和影响，有效、切实维护生命安全和秩序稳定。

　三、编制依据

　依据《传染病防治法》《突发公共卫生事件应急条例》，以及新型

　冠状病毒感染的肺炎疫情防控相关规定。

　四、适用范围

　本预案适用于全公司应对新型冠状病毒肺炎的应急处置工作。

　五、工作原则

　（一）统一指挥，快速反应。成立由公司董事长兼总经理任组长，分管副经理任副组长，各部门负责人为成员的疫情防控领导小组， （以下简称领导小组），工作领导小组下设综合协调组、全面摸排组、物资保障组、督导检查组、宣传工作组等专业组。各专业组在公司统一的领导下，全面负责公司应对新型冠状病毒肺炎的处置工作，形成快速反应机制。公司一旦出现疫情，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，做到快速反应，正确应对，处置果断，力争把问题解决在萌芽状态。

　（二）分级负责，属地管理。遵循“谁主管、谁负责”和“属地管理”的原则，各部门要在当地党委和政府的统一领导下，做好新型冠状病毒肺炎的防控工作。

　（三）预防为本，及时控制。认真开展排查工作，强化信息收集和研判，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗。

　（四）部门联动，群防群控。各部门要主动加强与当地疾病防控等部门沟通联系，形成部门联动、群防群控的处置工作格局。

　 （五）加强保障，重在建设。从制度上、组织上、物质上全面加强保障措施。在组织领导、经费保障和力量部署等方面加强硬件与软件建设，增强工作实力，提高工作效率。

　2 2 、应急组织指挥体系及职责

　一、疫情防控领导小组

　成立了由主要领导任组长，分管领导任副组长，各部门负责人为成员的疫情防控领导小组，下设综合协调、全面摸排、宣传工作、物资保障、督导检查等专项工作组，在疫情防控领导小组统一领导下，对公司疫情防控工作进行组织部署，实施联防联控，开展督导检查。

　防控工作小组：

　组长：

　xxx 副组长：xxx 成员及分工：

　xxx 各部门都要成立疫情防控领导小组，其主要职责是：

　（一）领导和组织本公司、本项目部新型冠状病毒肺炎的应急处置工作，制定相关政策，提出指导意见和具体措施。

　 （二）贯彻落实上级的决定事项，做好对新型冠状病毒肺炎的信息监测、预测和预防工作，及时向上级报告重要情况和建议。

　 （三）督促、检查落实新型冠状病毒肺炎应急处置工作的情况。

　 （四）发生疫情后，会同属地卫生健康部门分析和研判由此可能造成的影响和后果，果断作出决定，采取有效措施，发出处置指令。

　 （五）协调新型冠状病毒肺炎的应急处置、事件调查、事后评估和信息发布工作，及时向上级报送突发公共事件事态发展及处理的信息。

　 （六）负责承办上级领导交办的应急管理方面的其他工作。

　二、各专项工作组职责

　（一）综合协调组：负责综合协调领导小组内部日常事务管理；负责公司防控工作会议组织；负责公司复工防疫方案的制定、下发；负责督促各组收集、整理、上报公司疫情防控工作信息，全面落实疫情防控措施。

　（二）物资保障组：负责公司防控物资储备和配备，切实做好消毒物品、医用口罩、红外线测量仪等物资供应保障。

　 （三）全面摸排组：负责员工复工前疫情防控详细情况摸排，，形成摸排情况清单台账；负责详细登记每位员工疫情防控相关信息，建立健康卡。

　（四）卫生防疫组：负责公司疫情防控技术业务指导工作；负责员工体温检测登记；负责对接属地行业主管部门、疾病控制部门。

　（五）宣传工作组：负责员工防控知识宣传教育、防控工作的信息发布、舆论引导。

　（六）督导检查组：负责对各部门落实防控工作措施进行日常的督导、检查，同时督促检查员工在工作期间佩戴口罩等。各公司、各项目部根据工作需要，也要成立相应的专项工作组，并明确其职责分工。

　三、公司职责

　（一）负责建立、健全公司疫情防控实施方案、应急预案、员工行为规范等制度。

　（二）负责组织开展对公司员工新型冠状病毒感染的肺炎的防治

　宣传、防控措施的落实、制度执行的监督检查。

　 (二）协助疾病预防控制机构对公司发生的新型冠状病毒感染的肺炎疫情进行调查和处理，接受上级督促和检查。

　3 3 、新冠病毒风险分析

　一、新型冠状病毒肺炎介绍

　新型冠状病毒肺炎是指：根据国家卫生健康委员会网站 1 月 28日凌晨发布新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第四版），具备以下病原学证据之一者：

　1 呼吸道标本或血液标本实时荧光 RT-PCR 检测新型冠 状病毒核酸阳性； 呼吸道标本或血液标本病毒基因测序，与已知的新型 冠状病毒高度同源。

　二、新型冠状病毒肺炎症状

　根据新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第三版）显示，新型肺炎以以发热、乏力、干咳为主要表现。鼻塞、流涕等上呼吸道 症状少见。具体如下：

　1、一般症状：一般症状有：发热、乏力、干咳，逐渐出现呼吸困难；部分患者起病症状轻微，甚至可无明显发热。

　2、严重症状有：急性呼吸窘迫综合征、脓毒症休克、难以纠正的代谢性酸中毒、出凝血功能障碍。

　3、多数患者预后良好，少数患者病情危重，甚至死亡。

　 三、新型冠状病毒感染的肺炎症状与 流感 症状区别

　流感症状主要表现为发热、头痛、肌痛和全身不适，体温可达 39～40℃，可有畏寒、寒战，多伴全身肌肉关节酸痛、乏力、食欲减退等全身症状，常有咽喉痛、干咳，可有鼻塞、流涕、胸骨后不适等。颜面潮红，眼结膜充血。部分以呕吐、腹痛、腹泻为特点，常见于感染

　乙型流感的儿童。无并发症者病程呈自限性，多于发病 3～4 天后体温逐渐消退，全身症状好转，但咳嗽、体力恢复常需 1～2 周。肺炎是流感最常见的并发症，其他并发症有神经系统损伤、心脏损害、肌炎、横纹肌溶解综合征和脓毒症休克等。

　目前对于新型冠状病毒感染的肺炎的症状尚缺乏足够临床资料。根据现有病例资料，新型冠状病毒感染的肺炎以发热、乏力、干咳等为主要表现，少数患者伴有鼻塞、流涕、腹泻等上呼吸道和消化道症状。重症病例多在 1 周后出现呼吸困难，严重者快速进展为急性呼吸窘迫综合征、脓毒症休克、难以纠正的代谢性酸中毒和出凝血功能障碍。值得注意的是重症、危重症患者病程中可为中低热，甚至无明显发热。部分患者仅表现为低热、轻微乏力等，无肺炎表现，多在 1 周后恢复。少数感染者无明显临床症状，仅检测阳性。从目前收治的病例情况看，多数患者预后良好，儿童病例症状相对较轻，少数患者病情危重。死亡病例多见于老年人和有慢性基础疾病者。

　 四、新型冠状病毒肺炎临床表现

　常见的可感染人类的冠状病毒通常会引起轻度或中度的上呼吸道疾病，如感冒。症状较轻，主要包括流鼻涕、头痛、咳嗽、咽喉痛、发热等。有时会引起下呼吸道疾病，例如肺炎或支气管炎，心肺疾病患者、免疫力低下人群、婴儿和老年人中较常见。

　新型冠状病毒感染的一般症状有：发热、乏力、干咳，逐渐出现呼吸困难；部分患者起病症状轻微，甚至可无明显发热。严重症状有：急性呼吸窘迫综合征、脓毒症休克、难以纠正的代谢性酸中毒、出凝血功能障碍。从目前收治的病例情况看，多数患者预后良好，少数患者病情危重，甚至死亡。

　除了以上发病症状，还有可能发病症状“不典型”，例如：

　1、仅以消化系统症状为首发表现：如轻度纳差、乏力、精神差、恶心呕吐、腹泻等。

　2、以神经系统症状为首发表现：如头痛。

　3、以心血管系统症状为首发表现：如心慌、胸闷等。

　4、以眼科症状为首发表现：如结膜炎。

　5、仅有轻度四肢或腰背部肌肉酸痛。

　五、新型冠状病毒感染的肺炎的传播途径

　根据目前的证据，可以确定新型冠状病毒可以持续人传人。目前已经确定的传播途径主要是呼吸道飞沫传播（打喷嚏、咳嗽等）和接触传播（用接触过病毒的手挖鼻孔、揉眼睛等）。

　 传播方式：口腔飞沫传播、接触传播（包括手污染导致的自我接种）、结膜传染及空气传播。

　1、飞沫可以通过一定的距离（一般是 1 米）进入易感的粘膜表面。由于飞沫颗粒（大于 5um），不会长时间悬浮在空气中。

　日常面对面说话、咳嗽、打喷嚏都可能造成飞沫传播。如果周围有疑似新型冠状病毒患者，记得戴口罩并尽量保持 1 米的距离。普通人群佩戴过的口罩，没有新型冠状病毒传播风险，使用后按照生活垃

　圾分类的要求处理即可。疑似病例及其护理人员用过的口罩，按照医疗废物收集、处理，在处理完口罩后，要清洗双手。

　2、可通过空气传播的颗粒，一般直径小于 5um，能长时间远距离散播后仍有传染性的颗粒，通过空气传播的病原体也可以经过接触传播。

　3、接触传播是指病原体通过粘膜或者皮肤的直接接触传播。病毒可以通过血液或者带血的体液经过粘膜或破损的皮肤进入人体。

　六、新型冠状病肺炎的潜伏期

　新型冠状病毒肺炎的潜伏期认为是 3~14 天，即便是有些人的发病时间较晚，也不会超过 14 天，国家根据新型冠状病毒潜伏期的时间，提倡从疫情地区有过滞留史的患者，居家隔离 14 天观察症状，如有发热、干咳、无力等表现，需要及时的就诊治疗，如果 14 天以后，无特殊的临床症状，可基本上排除感染病毒的可能，潜伏期之内仍具有一定的传染性，避免和其他人的接触。

　通过以上分析，该传染病隐蔽期长，发病症状和普通感冒有共同处，不易鉴别，症状变化因人而异，需要 14 天的观察和医学检测，综合判定风险较大。

　4 4 、应急处置

　一、疫情监测

　建立疫情发现、信息登记与报告制度。

　建立员工晨、午检、外出追踪与登记制度。发现员工有早期症状、疑似病人，应及时报告给公司疫情报告人。公司疫情报告人应及时进行排查，做好记录。

　 二、应急措施

　一旦公司发生新型冠状病毒疫情，应采取以下应急措施：

　（一）疫情报告 1、员工发现传染病人或疑似传染病人时都应立即向公司主管领导报告。

　2、公司主管领导指派疫情报告人 1 小时内向属地疾病预防控制机构和主管部门逐级上报。任何人不得瞒报、谎报、缓报疫情。

　（二）疫情处置

　1、在第一时间内向上级主管部门、卫生部门报告。

　2、做好疫情应急预案，当人员出现发热、咳嗽等症状时，立即送定点医疗机构诊治，须进行隔离的按要求隔离。

　3、经医疗机构确诊为疑似病例或确...

篇三：客运站成立应对疫情应急人力领导组织

客运行业 2022 年“五一”假期疫情防控工作方案

　为统筹做好全 X 客运站、公交客运企业、长途班线客运企业、旅游包车客运企业、巡游出租车企业等道路客运企业疫情防控和复工复产工作，切实防范无症状感染者带来的潜在风险，有效防止疫情外部输入，推动有序恢复生产生活秩序，确保今年“五一”假期全 X 道路客运行业平稳有序，根据省市疫情防控指挥部有关要求，特制订本工作方案。

　一、强化防控组织机构 各客运企业和有关单位要进一步重视疫情防控工作，强化协同协作机制，细化工作方案，落实防控经费，投入足够的人力、物力，保证各项防控工作落到实处、取得实效。市交通运输局成立由局长任组长，局分管领导、运管所长任副组长，相关科室负责人为成员的领导小组，负责“五一”假期全 X 道路运输行业疫情防控的组织领导、沟通协调。领导小组下设办公室，办公室设在市运管所。各客运企业和有关单位要统筹部署本辖区、本行业、本单位的疫情防控工作，合理分配人力、物力资源，做到工作任务有图有表，责任分解具体到人，时间节点清晰明了，保质保量按时完成各项工作任务。

　二、强化从业人员防护

　1.建立道路客运行业从业人员日报表制度，继续按要求落实每日上岗前健康码检查、体温检测等要求，如有发热、干咳等症状，不得上岗并及时查找原因。

　2.道路客运行业从业人员原则上不得随意离开本市区域，如需离开的，必须如实申报前往目的地、返江时间、人员接触范围等，经批准同意后方可离开。对前往重点疫区的人员，还要提前告知我市防控政策，受控返江，同时要对往返过湖北省、黑龙江省哈尔滨市和绥芬河市、内蒙古自治区满洲里市、广东省广州市、深圳市及揭阳市等地从业人员情况，认真进行排查梳理上报，不得瞒报、误报、迟报。

　3.做好个人卫生防护工作，增强从业人员自我防护意识和防护能力，按要求配备药品、消毒用品、口罩、手套等防护用品。按要求佩戴和使用防护用品。

　4.保持通讯畅通，及时配合有关部门开展防控工作。

　三、强化保洁消杀措施 1.采取预防性消毒杀菌措施，按照操作规范做好场站、车辆等设施设备的消毒工作，保持场站、车辆整洁卫生。

　2.公交车必须严格落实“一趟一消杀”要求，用消毒液擦拭扶手杆、拉环、投币箱、座椅、地板、边窗玻璃、上下客门等乘客重点接触部位。

　3.出租车驾驶员每天营运前应检查消毒、防护物品是否齐全，并对车辆实施全车消毒；每乘次结束后（营运间隙），

　对门把手、座垫、车窗等乘客乘车区域进行消毒。

　4.公交车、出租车当日营运结束后，通过擦拭、喷洒等方式对车厢内所有部位进行深度消毒。

　四、强化企业防控督导 1.第一时间将上级有关疫情防控文件精神传达至每一位从业人员，做到全员知晓，强化责任，落实到位。

　2.运营企业组织开展本行业从业人员个人防护和场站、设施、车辆消毒防控工作，建立消毒登记制度或台账，并负责督导工作。

　3.出租企业设置集中消毒点，备足备齐消毒及防控物资，规范消毒作业流程，建立台账登记造册。

　4.客运站和省际客运班线运营企业要继续实行卫生健康、公安、交通运输等部门驻点管控要求，落实“分级分类管控”、“一站一方案”原则和“首站负责制”、“受控进入”的要求，严格落实省际客运班线管控闭环工作机制，强化源头管控、落地管控。

　五、强化运营流程管控 1.客运站要严格实施旅客凭健康码“绿码”或持健康证明，体温测量正常后进出站，发现可疑症状者先临时留置，并及时移交指定医疗机构处理。客运班车发车前，要将省际班车人员、车辆信息在浙江省道路客运网上售票系统中备案；客运班车到达后，要认真进行交接核验。

　2.公交车要落实凭健康码“绿码”乘车要求，督促驾驶员和乘客全程佩戴口罩，杜绝未佩戴口罩人员乘车。

　3.公交车、出租车行驶途中应尽量关闭车内空调，开窗低速运行，保持空气流通。

　六、强化应急处置保障 1.严格落实疫情报告制度，建立应对处置机制，做好应急值守、联防联控，值班电话 24 小时专人值守，企业负责人通讯工具 24 小时保持畅通。

　2.驾驶员在行驶中发现可疑乘客或有明显疑似症状（发热、干咳、咽痛等）的，应立即在安全位置停车，并将有关情况汇报给所属企业，不得擅自处理，注意做好个人防护。

　3.企业接到驾驶员或工作人员报告的可疑症状乘客情况后，第一时间向行业管理部门报告，及时配合卫健、公安等部门做好现场处置工作。

　4.运载的疑似乘客确诊的，企业应配合卫健、公安等部门做好与确诊病例乘客密切接触的驾驶员、同车乘客的筛查工作，并上报行业管理部门。对有密切接触的驾驶员或工作人员，应按照防控工作要求实施医学隔离观察。

　七、强化纪律规范要求 要提前安排好“五一”假期疫情防控和应急值守工作，采取领导带班、AB 岗值班制度，确保 24 小时联系畅通，确保应急队伍随时拉得出、用得上、打得赢。对因执行有关法

　律法规和文件要求不坚决、防控工作不到位而造成严重后果的，要严肃追究相关领导和人员责任。每日 15:30 前，各单位、部门要将当日情况（有事报情况，无事报平安）发在江山交通钉钉群里。

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