农资公司春播化肥配送路线优化方案毕业设计成果

第一部分 设计任务与调研 1. 毕业设计的主要任务 1 1 ）设计背景 江华县农业生产资料公司是一家集生产、流通、服务为一体的专业经营化肥、农药、农膜和种子、农机具等农业生产资料的公司。公司位于江华县城沱江镇,在县城建有一个建筑面积 2000 平方，最高可储存 500 吨化肥的配送仓库。公司现有限载 10 吨的卡车 1 台、5 吨厢式货车 2 台、3 吨农用运输车 2 台。

公司的销售模式是由各乡镇代办点接受农户的农资订单，并定期集中报送公司计划办，公司审核确定后，派车配送至各乡镇代办点，农户自行到代办点交款取货。

目前公司送货的做法是：接到某乡镇代办点的订单后，计划办审核通过，配送仓库按订单备货，然后派车送至该乡镇代办点，返程时顺带运回代办点收购的农产品。用物流的专业术语讲就是采用的单独配送模式。

一般情况下这种配送模式没有什么问题，但碰到像春播秋种等集中的农忙季节，几个乡镇同时要货，公司就会出现送货车辆缺乏的情况。公司本来只购置了一台用于采购提货用的 10 吨卡车一台，用于送货的 5 吨厢式货车两台，因为农忙时没有车辆送货，后来又买了两台农用运输车应急。

这种配送方式使得公司忙时运力不足，闲时运力闲置，同时代办点也并非时时都有需要运到县城的农副产品，所以单独配送往往返程时还是空驶，极大地浪费了运力，使得配送运输成本很高。

毕业顶岗实习期间，县农资公司接收我在该公司实习，因为所学的专业原因，公司计划办就要求我参与到农资的配送运输计划工作中来。

2 2 ）毕业设计任务 新春伊始，县内各地都开展了春季播种的工作，投入到紧张的生产中。县农业生产资料公司计划处2015年2月25日接到县内各个乡镇代办点对化肥等农资的需求订单，需要制定一个更为高效的配送运输方案，最大限度满足各代办点的订货需求，节约运力，降低运输成本。

2. 设计的思路、方法等 1 1 ） 设计的思路

通过实地调研，收集相关数据，充分掌握县城到各乡镇的道路交通情况，理论与实践相结合，运用所学的节约里程法等专业方法，针对性的解决问题，制定化肥配送路径优化方案。

2 2 ）设计的方法 实地调查法、文献检索法、节约里程法。

3. 收集与本课题相关的资料（影片、图片等）。

公司经营的部分产品照片 2015 年 2 月 25 日公司接到的需求订单：

订货乡镇 大路铺 界牌 东田 花江 水口 小圩 订货量（吨） 3.1 1.8 2.7 1.6 2.9 2.5 江华县地图：

4. 调研的过程、 目的、总结。

1 1 ）调研过程：2014 年 11 月底至 2015 年 5 月初，经亲友介绍，我在江华县农业生产资料公司顶岗实习。在实习工作中，我了解了该公司的销售模式，深入的考察了该公司的农资配送过程，收集了相关的公司业务资料及当地道路交通资料。

2 2 ）调研目的：通过实地调研，了解公司业务运作现状，发现存在的问题及其原因，为毕业设计准备相关资料。

3 3 ）调研总结：本人通过本次实地调研，搜集了很多的相关资料，同时学习了现实的工作方法，为人处事的技巧，端正了学习生活的态度。通过理论与实践相结合，加深了对专业知识的理解和掌握，学习了发现问题分析问题的方法和技巧，锻炼了我的工作作风，培养了个人职业素养。

第二部分 设计过程说明 1. 过程叙述 通过实地调研，发现问题后，将自己的设计构思告诉指导老师，与指导老师经过商讨确定了选题。选题确定后，我又进一步通过实地调研，收集了相关数据资料，完善了设计思路，拟定了设计提纲。经指导老师同意，开始撰写设计文稿，并多次将文稿通过网络发送给指导老师审阅，通过多次修改，最终定稿。具体设

计过程如下 第一阶段：2014 年 10 月，确定选题；

第二阶段：2014 年 11-12 月，实地调查，收集资料；

第三阶段：2015 年 1-3 月，整理资料，设计方案；

第四阶段：2015 年 4-5 月，修改方案；

第五阶段：2015 年 6 月，答辩。

2. 成果应用 叙述：

设计方案初稿拟定后，我就将设计方案提交了江华县农资公司计划办领导，经领导批准后已下达执行，成效显著，具体效益分析可见设计成果所述。公司领导认为我拟定方案中采用的节约里程法非常有效，要求计划办今后在办理同样业务中继续采用。

第三部分 设计成果说明 1. 设计过程说明 确定设计任务后，我为了在设计中表达简便，设县城为 P0 点，大路铺、界牌、东田、花江、水口、小圩依次为 P1、P2、P3、P4、P5、P6。

在本设计方案中，里程均以公里计算！ 第一步，制作配送里程表 县城（P0） 16 大路铺（P1） 17 30 界牌（P2） 12 20 24 东田（P3） 25 41 39 15 花江（P4） 68 52 85 32 17 水口（P5） 56 40 70 68 29 12 小圩（P6） 第二步，计算并制作节约里程表 路径 节约里程 路径 节约里程 路径 节约里程 （P0）P1P2 3 （P0）P2P3 5 （P0）P3P5 48 （P0）P1P3 8 （P0）P2P4 3 （P0）P3P6 0 （P0）P1P4 0 （P0）P2P5 0 （P0）P4P5 76

（P0）P1P5 32 （P0）P2P6 3 （P0）P4P6 52 （P0）P1P6 32 （P0）P3P4 22 （P0）P5P6 112 第三步，制作节约里程排序表 序号 路径 节约里程 序号 路径 节约里程 1 （P0）P5P6 112 9 （P0）P2P3 5 2 （P0）P4P5 76 10 （P0）P1P2 3 3 （P0）P4P6 52 11 （P0）P2P4 3 4 （P0）P3P5 48 12 （P0）P2P6 3 5 （P0）P1P5 32 13 （P0）P1P4 0 6 （P0）P1P6 32 14 （P0）P2P5 0 7 （P0）P3P4 22 15 （P0）P3P6 0 8 （P0）P1P3 8 第四步，根据约束条件合并配送路径，制定合理运输方案 约束条件为：

1、按节约里程由大到小的顺序，依次尝试合并路径；

2、只能合并相邻的配送路径；

3、配送车辆装货量不能超过公司现有车辆的限载；

4、在合理配送路线中，选择从配送中心出发的初始物流量最小的点为首先配送的点，再一次确定其他各点配送顺序。

根据节约里程法，可以确定如下合理配送路线：

第一条配送线路为：用 10 吨卡车从县城出发，配送至东田、花江、水口和小圩。

第二条配送路线为：用 5 吨货车从县城出发，配送到大路铺和界牌。

第一条路线中从配送中心出发的装货量为 2.7+1.6+2.9+2.5=9.7（吨），各点的初始物流量如下表：

东田 花江 水口 小圩 物流量（吨公里） 116.4 242.5 659.6 543.2 因此，第一条路线的最优配送方案为：从县城配送仓库出发，先送货至东田，再送至花江，然后送到水口，最后送小圩。

第二条路线中从配送仓库出发的装货量为 3.1+1.8=4.9（吨），各点的初始物流量如下表：

大路铺 界牌 物流量（吨公里） 78.4 83.3 所以，第二条路线的最优配送方案为：从县城配送仓库出发，先送货至大路铺，再送到界牌。

2. 设计成果 江华县农资公司春播化肥配送路线优化方案如下：

优化效益分析：

如果不按优化方案实施配送，一般就会采用单独配送的方式，即从县城配送仓库出发，分别配送至各乡镇代办点，再空车返回。那么配送里程如下表：

大路铺 界牌 东田 花江 水口 小圩 合计 里程 32 34 24 50 136 112 357 采用优化方案后，配送里程如下表：

第一条配送路线 第二条配送路线

配送点 东田 花江 水口 小圩 大路铺 界牌 合计里程 12+15+17+12+56=112 16+30+17=63 总计里程 112+63=175 优化配送方案比不优化的配送方案节约车辆行驶里程 357-175=182（公里） 结论：采用节约里程法定制的配送路径优化方案相比过去的运输方法节省了一半多的运输距离，大大的提高了配送运输的效率，只使用了两台运输车辆，节约了运力，降低了配送运输成本，更好的满足了农业生产需求。

3. 作品的特点：

特点：作品针对企业实际工作问题展开设计，具有一定的针对性和实用性；
采用了物流专业理论和方法，具有一定的科学性；
通过实践证明是切实可行、行之有效的，没有造成公司作业流程、销售模式和管理方法的改变，具有较好的实施操作性。

优点：理论与实践结合较好，没有改变公司的原有销售模式和作业流程，有效地降低了配送运输里程和韵社作业成本。

缺点：该方案有效实施必须具备一个前提，就是各乡镇要求到货的时间没有差异化，或者说不能有特殊的到货时间要求。同时该方案使得配送装车时需要有科学合理的配装配载，因而需要专业人士指导装车作业。

第四部分 结束语 通过这一段时间的努力，在指导老师细致的指导下，我完成了江华县农资公司春播化肥配送路线优化方案设计。这次做毕业设计及的经历也会使我终身受益，我感受到做毕业设计是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己学习的过程和研究的过程，没有学习就不可能有研究的能力，没有自己的研究，就不会有所突破，那也就不叫毕业设计了。希望这次的经历能让我在以后学习中激励我继续进步。

第五部分 致谢 在本次课题设计过程中，在写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。尤其要强烈感谢许可老师，他对我进行了无私的指导和帮助，不厌其烦的帮助进行论文的修改和改进。感谢老师们为我们树立了学习的

典范，让我们具备了所学专业的基础，为我们能够成功步入社会，进入职场指导引航。同时也要感谢大学三年里朝夕相处的同学、朋友们对我的鼓励与支持。

第六部分 参考文献 【1】阎子刚，物流运输管理实务，北京；
高等教育出版社，2009 【2】付丽茹，运输配送路线优化，北京；
清华大学出版社，2011 【3】Paolo Toth，车辆路径问题，北京；
清华大学出版社，2011 【4】韩彪，交通运输学，北京；
铁道出版社，2006 【5】曹泽洲，物流配送管理，北京；
北京交通大学出版社，2010

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