个人项目总结

一、安庆天柱山大道 1、天柱山大道位于沿江地区，地质情况复杂；
现状道路存在排水管道，排水管道标准较低同时排水管道所在地段路面以下存在淤泥土质，道路路基处理时采用打水泥搅拌桩，会对现状排水管道造成破坏，排水设计时将现状排水管道废除新建。

2、现状道路沿线存在高压杆线，在前期方案汇报阶段确认高压杆线迁移入地，但在实际施工中高压杆线迁移协调难度较大，最终导致道路和排水施工图在后期变更调整。

3、道路沿线部分属于圩区，水系较为发达，排水设计阶段水系沟通较多。

二、合肥经开区卧云路 1、卧云路属于老路改造，地质情况较为单一，沿线混凝土板块破除严重，道路设计时考虑全线板块破除新建沥青路面，现状排水管道标准较低，排水设计结合道路改造方案随路提标原管位废除新建雨水管道，现状原顶管施工污水管道埋设较深保留利用。

2、道路沿线主要为居住小区、工厂、学校，杆线较为复杂，根据业主要求，现状杆线需入地，前期阶段管线综合协调较多，主要需考虑新建管线与现状杆、管线施工的先后顺序，保证在新建给水、电排建成前，不影响沿线用户使用，尤其是电力杆线情况最为复杂。

3、雨水管道为原管位废除新建，需说明分段施工，临时封堵措施，同时雨水临时导流。

三、巢湖金巢大道 1、金巢大道位于巢湖高铁片区，原所以巢湖圩区，根据地勘报告，沿线地质情况较为复杂，部分路段淤泥厚度达十几米，道路路基处理方案为清表后打水泥搅拌桩和管桩，排水设计时考虑搅拌桩、管桩段与管线重合段，标出管线的位置，先施工搅拌桩和管桩，搅拌桩和管桩缩短桩长，同时保证桩顶距管道底板基础 0.5 米。

2、该段道路污水需衔接东环外路已设计污水管排入凤凰山路现状污水管，致使污水管道埋深较大，排水设计时考虑污水管道管材选择Ⅲ级钢筋混凝土管，污水检查井采用超深井。接入凤凰山路污水管采用顶管施工，污水接收井布置与

现状污水检查井附近，接收井与现状污水检查井采用掏挖施工管道。

四、芜湖向阳路 1、向阳路位于芜湖经开区北区，为老路改造项目，现状杆、管线较大，部分路段存在国防光缆，该路建设年代较早，资料确实严重，方案阶段管线综合协调较多，在后期施工阶段发现部分管线与产权单位提供的资料不一致，导致排水管线调整变更。

2、该项目为老路改造，道路处理方案为“白加黑”，损坏严重混凝土板块破除新建，未对路基做深层处理；
排水设计部分管道位于机动车道下，在后期施工阶段发现部分路段存在淤泥土，忽略了该段管道软基抛石挤淤处理方案及工程量，设计阶段对地勘重视程度不足，未将地质线与排水纵断面图叠加比对，应以此为戒。

在今后设计工作中需重视地勘资料，与道路专业紧密配合，及时了解道路路基处理方案，排水管道沟槽基坑工程应说明施工时根据实际情况采取必要的支护措施，沟槽回填材料需统一，该项对后期施工造价影响较大。

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