包头二电厂200MW机组润滑油中进水原因分析及防范措施
(蒙电华能热电股份有限公司 包头第二热电厂，内蒙 包头 014030)
摘 要： 文章针对包头第二热电厂新投产的两台200MW机组主机润滑油中进水的原因、危害进 行了分析，并提出解决方法。
关键词：润滑油；进水；原因分析
中图分类号：TK263.8＋6 文献标识码：A 文章编 号：1007—6921(2009)01—0098—01
包头二电厂于2004年新投产两台C200/140—12.7/0.245/535/535—1型汽轮机为一次中间再 热，三缸两排汽，工业用不可调整抽气，采暖用可调整抽气，凝汽式汽轮机。主机润滑油采 用汽轮机油，调节系统采用具有良好的抗燃性和流体稳定性的膦酸酯抗燃液压油作为电液调 节系统工作介质。自新机组投产以来，已多次发生主机润滑油中进水，导致油质恶化，严重 影响了机组的安全稳定运行。
1 造成油中进水的主要原因
1.1 轴封径向间隙调整过大，轴封漏气沿轴窜入轴承室，造成油中带水。机组安装时，为 了 避免在启动过程中高速转动的轴系因过临界转速振动或转子热膨胀而碰磨轴封尖齿。一般在 安装调整轴封时增大了轴封间隙。在机组正常运行中影响了轴封的严密性，造成了轴封漏气 沿轴窜入轴承室。在实际运行中，高压缸前后、中压缸进汽部分也就是一二三瓦处都能 明显地感觉到炽热的蒸汽流，虽然轴瓦外壳装有挡汽环。这是油中进水的主要原因。
1.2 轴封齿倒伏，密封作用降低造成油中进水。两台机组自投运以来因各种原因已启停 多次 ，频繁的启停工作中机组多次出现振动过大现象，难免使机组在启动过程中因转子膨胀与轴 系振动造成轴封尖齿与转子碰磨，尖齿倒伏，密封作用降低，加重了轴封漏气，使蒸汽沿轴 窜入轴承室。
1.3 轴封进汽联箱内压力过大，造成轴封漏气。在机组启停、正常运行中负荷变化较大时 轴 封压力不稳，出于安全方面考虑，在负荷稳定前轴封压力往往比平时保持的要高些，而油中 进水现象此时最容易出现。
1.4 轴封风机抽气压力不够或抽气管道不畅，会造成负压不足，使蒸汽沿轴窜出，造成轴 封漏气。
1.5 运行中由于二瓦有少量漏油现象，为解决这一问题加大了排烟风机出力，使主油箱负 压增大，进而也使各轴承室负压增大，这样更易使蒸汽进入润滑油系统中，加剧了油质恶化 。
1.6 机组高中压缸膨胀不畅现象也影响了机组安全运行。当机组启动过临界时机组振动经 常逼近或超过极限值，使轴封梳齿系统间隙、轴承箱油档间隙等机械密封部分受损，间隙增 大，轴封漏气更易进入轴承室。
2 油中进水的危害
2.1 润滑油带水使轴瓦油膜不易形成，在转子高速旋转下油水分子间力减小，油 膜容易被破坏，转子会与轴瓦产生摩擦，使轴瓦脱胎或化瓦，造成事故停机。
2.2 润滑油带水使油质恶化，轴与轴瓦间流体温度场不均，不能及时迅速地带走轴系传来 的热量，造成化瓦或脱胎，危及机组安全。
2.3 润滑油中带水减小了油分子间力的连贯性和持续性，降低了润滑支撑效果，使油膜 不稳定，机组轴系振动加剧。
2.4 机组低压保安油系统各错油门、活塞、滑阀等部件的间隙十分精细，润滑油带水将增 加这些部件锈蚀的可能性，使各错油门、滑阀或活塞卡涩、滑阀振动等一系列现象，严重时 会造成低压保安系统拒动，威胁机组安全。
2.5 危急遮断器弹簧锈蚀产生疲劳，造成正常运行中危急遮断器误动，或危急遮断器飞锤 卡涩，转子超速时危急遮断器拒动等不安全事件。
3 解决油中进水的措施
3.1 合理调整轴封间隙，以转子热膨胀的胀幅与转子最大振幅之和为基准，既可避免机组 运 行时因轴封间隙过大而漏气，又有利于解决机组启动过临界转速时因振动过大发生摩擦，使 轴封尖齿倒伏。
3.2 合理调整轴封供汽压力，避免轴封漏气量过大。
3.3 合理调整轴承油挡间隙，改善轴承坐台板润滑性，减小机组整体膨胀、收缩阻力， 把 机组启动时轴承座的前仰或后仰控制在最小，以轴承座变形造成的抬起或降低的变幅与机组 振幅为基准，把油档间隙调整到合理允许值。
3.4 加大轴封风机出力，并将轴封风机出力改为可调节式，根据机组的实际运行情况适当 调节，尽量使轴封溢汽从溢汽管处流出，而不是冲向轴承座。
4 结束语
由于机组投产以来还没有大修，所以两台机目前还不同程度存在油中进水的现象。当遇有机 组大修时可进行分析采取以上措施，以近早解决油中进水的问题，保障汽轮发电机组的安全 稳定运行。
［参考文献］
［1］ 张磊汽轮机运行技术问答［M］中国电力出版社，2008.
［2］ 朝阳发电厂西安热工研究所20万千瓦汽轮机的运行［M］北京：中国电力 出版社，2008.
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