水泥砼路面滑模摊铺平整度控制措施初探
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来源：网友投稿
(1．乌海市公路工程有限公司，内蒙古 乌海 016000；2．呼伦贝尔市公路管理局，内蒙古 呼伦贝尔 021000)
摘 要：文章分析了水泥混凝土路面采用滑模摊铺技术施工中影响平整度的原因，探讨了基层、砼坍落度、摊铺机参数设置等工艺环节对平整度的影响，并提出了相应的技术措施。
关键词：水泥混凝土路面；滑模；平整度；基层；坍落度
中图分类号：U416.216 文献标识码：C 文章编号：1007—6921(2008)04—0109—01
路面平整度是高速公路工程质量的重要评定标准之一。它关系到高速公路的行车舒适性、安全性、运营经济性。由于水泥砼路面的平整度、舒适性、较沥青路面差。所以平整并已成为目前制约混凝土路面发展的一个关键因素，如何提高滑模摊铺砼路面的平整度，已成为一个急迫需要解决的课题，下面，从实际摊铺所采取的几个控制平整度的措施来分析。
1 基层应具备足够的刚度、强度及平整度
在滑模施工期间，大量的运输车辆在基层表面行走，尤其是转弯、调头，很容易形成基层表面松散、坑槽，降低基层平整度、当摊铺机行走在表面坑凹的基层时，履带下陷，行走阻力加大，底板提高，自动找平装置随之变化，造成水泥砼面板平整度下降，所以，必须保证基层强度、刚度、降低运输车辆来回行走造成基层平整度下降。
2 基层边部处理
由于摊铺机的履带每侧比面板宽出80cm左右，而在大部分设计文件中，中央分隔带内的基层不是整体。路肩部位是土路肩，这样，摊铺机行走时，势必造成一侧履带行走在土质上，另一侧履带行走在基层上。由于土质碾压不均匀，不密实，造成摊铺机左右，前后有轻微晃动，高程传感器随之晃动，影响路面平整度。为此，中央分隔不连续部分及土路肩部分应用砂砾取代土与基层同步施工，使摊铺机履带行走部位平整、密实。
3 砼坍落度
砼坍落度是影响平整度的一个重要指标，所以对砼坍落度的控制尤其重要。根据在京大线、夏汾线、大新线的施工经验来看，摊铺现场砼的坍落度控制在3.5～4.0ｃｍ左右较为合适，如坍落度过大，则可能出现砼面板边部塌边、溜肩现象，如过小，面板表面可能出现蜂窝、麻面，另外，由于气温、运距等的变化，必须考虑砼坍落度的损失情况，为此，拌和场需要根据当天的实际情况，对坍落度采取动态控制，我们在京大线、夏汾线、大新线采取了如下措施，取得了较为理想的效果。
3.1 原材料含水量的控制
由于我省引进的拌和设备，均缺乏材料含水量自动反馈系统，所以由于砂石材料含水量变化而造成拌制的砼坍落度不稳定，为此采取如下措施：①堆放材料场地必须硬化，表面设横坡两边挖排水沟。②砂石材料表面应用塑料布覆盖。以防止雨水造成砂石材料含水量不均匀。③每次拌和前，应测定砂石材料含水量以调整配合比中用水量，确保水灰比准确。在拌和中，加大含水量测试频率，随时调整用水量，这是非常关键的一步。
3.2 砼掺加外加剂
夏季施工，由于气温较高，运距有时较远，砼坍落度损失较为严重，可在砼掺入一定剂量的外加剂。一方面可提高砼强度。另一方面，可减少砼的坍落度损失。
3.3 摊铺机参数设置
在分析影响砼路面平整度的原因中，大家在配合比，坍落度等技术方面论述的较多，往往忽略了摊铺机的原因，其实，摊铺机参数设置及操作也是影响砼面板的另一重要环节，所以，我们在铺筑砼路面时，一般对摊铺机采取如下措施：
3.3.1 对松方控制板的调整。松方控制板的高度用于控制进入振动仓中砼混合料的多少，对于高马科摊铺机来讲，控制板的高度应调整到使料位高度与振动仓内二级螺旋的轴线基本平衡。这样可确保进入振动仓内的砼能够振捣密实，排气充分，经过挤压底板，形成平整密实的路面。
3.3.2 挤压底板仰角，超铺角的设置。根据经验，挤压底板仰角选择在20～30，为防止砼塌边，提高路面的纵横向平整度，超铺角一般控制在4～6mm。
3.4 超级抹平板的调整
在铺筑前，一定要检查抹平板两轨道是否平行，否则，抹平板在来回抹平时，出现面板局部刮料现象，造成平整度下降，另外，其压力调整是否得当非常关键，一般要保持压入表面1mm，起到消除摊铺机通过后路面上的小石子或气孔造成的小缺陷，达到提高平整度的目的。
4 施工中的一些注意事项
4.1 拉线的控制
路面平整度很大程度上取决于拉线的设置，所以，对拉线应严加控制，首先，测量人员对拉线应该测量准确，且要用弹簧称测其拉力，一般要求大于150kg,另外，拉线要设置明显标志
（如拉线杆上设置彩带），以防止车辆、人员扰动，影响面板平整度。
4.2 应保持连续摊铺
因停料或其它原因而停机，再起动时，会在停机位置上造成压槽影响平整度，为此，应使拌和能力与摊铺机行走速度相匹配，尽量减少停机次数对面板平整度造成的影响。
影响滑模摊铺水泥砼平整度的因素很多，如是否连续过桥涵摊铺，胀缝是前置法还是后置法等，这些都有待于设计单位与施工单位共同协商解决，以上只是对施工中如何控制平整度提出了一些措施，希望能与大家共同探讨，以使我省滑模摊铺技术再上一新台阶。
摘 要：文章分析了水泥混凝土路面采用滑模摊铺技术施工中影响平整度的原因，探讨了基层、砼坍落度、摊铺机参数设置等工艺环节对平整度的影响，并提出了相应的技术措施。
关键词：水泥混凝土路面；滑模；平整度；基层；坍落度
中图分类号：U416.216 文献标识码：C 文章编号：1007—6921(2008)04—0109—01
路面平整度是高速公路工程质量的重要评定标准之一。它关系到高速公路的行车舒适性、安全性、运营经济性。由于水泥砼路面的平整度、舒适性、较沥青路面差。所以平整并已成为目前制约混凝土路面发展的一个关键因素，如何提高滑模摊铺砼路面的平整度，已成为一个急迫需要解决的课题，下面，从实际摊铺所采取的几个控制平整度的措施来分析。
1 基层应具备足够的刚度、强度及平整度
在滑模施工期间，大量的运输车辆在基层表面行走，尤其是转弯、调头，很容易形成基层表面松散、坑槽，降低基层平整度、当摊铺机行走在表面坑凹的基层时，履带下陷，行走阻力加大，底板提高，自动找平装置随之变化，造成水泥砼面板平整度下降，所以，必须保证基层强度、刚度、降低运输车辆来回行走造成基层平整度下降。
2 基层边部处理
由于摊铺机的履带每侧比面板宽出80cm左右，而在大部分设计文件中，中央分隔带内的基层不是整体。路肩部位是土路肩，这样，摊铺机行走时，势必造成一侧履带行走在土质上，另一侧履带行走在基层上。由于土质碾压不均匀，不密实，造成摊铺机左右，前后有轻微晃动，高程传感器随之晃动，影响路面平整度。为此，中央分隔不连续部分及土路肩部分应用砂砾取代土与基层同步施工，使摊铺机履带行走部位平整、密实。
3 砼坍落度
砼坍落度是影响平整度的一个重要指标，所以对砼坍落度的控制尤其重要。根据在京大线、夏汾线、大新线的施工经验来看，摊铺现场砼的坍落度控制在3.5～4.0ｃｍ左右较为合适，如坍落度过大，则可能出现砼面板边部塌边、溜肩现象，如过小，面板表面可能出现蜂窝、麻面，另外，由于气温、运距等的变化，必须考虑砼坍落度的损失情况，为此，拌和场需要根据当天的实际情况，对坍落度采取动态控制，我们在京大线、夏汾线、大新线采取了如下措施，取得了较为理想的效果。
3.1 原材料含水量的控制
由于我省引进的拌和设备，均缺乏材料含水量自动反馈系统，所以由于砂石材料含水量变化而造成拌制的砼坍落度不稳定，为此采取如下措施：①堆放材料场地必须硬化，表面设横坡两边挖排水沟。②砂石材料表面应用塑料布覆盖。以防止雨水造成砂石材料含水量不均匀。③每次拌和前，应测定砂石材料含水量以调整配合比中用水量，确保水灰比准确。在拌和中，加大含水量测试频率，随时调整用水量，这是非常关键的一步。
3.2 砼掺加外加剂
夏季施工，由于气温较高，运距有时较远，砼坍落度损失较为严重，可在砼掺入一定剂量的外加剂。一方面可提高砼强度。另一方面，可减少砼的坍落度损失。
3.3 摊铺机参数设置
在分析影响砼路面平整度的原因中，大家在配合比，坍落度等技术方面论述的较多，往往忽略了摊铺机的原因，其实，摊铺机参数设置及操作也是影响砼面板的另一重要环节，所以，我们在铺筑砼路面时，一般对摊铺机采取如下措施：
3.3.1 对松方控制板的调整。松方控制板的高度用于控制进入振动仓中砼混合料的多少，对于高马科摊铺机来讲，控制板的高度应调整到使料位高度与振动仓内二级螺旋的轴线基本平衡。这样可确保进入振动仓内的砼能够振捣密实，排气充分，经过挤压底板，形成平整密实的路面。
3.3.2 挤压底板仰角，超铺角的设置。根据经验，挤压底板仰角选择在20～30，为防止砼塌边，提高路面的纵横向平整度，超铺角一般控制在4～6mm。
3.4 超级抹平板的调整
在铺筑前，一定要检查抹平板两轨道是否平行，否则，抹平板在来回抹平时，出现面板局部刮料现象，造成平整度下降，另外，其压力调整是否得当非常关键，一般要保持压入表面1mm，起到消除摊铺机通过后路面上的小石子或气孔造成的小缺陷，达到提高平整度的目的。
4 施工中的一些注意事项
4.1 拉线的控制
路面平整度很大程度上取决于拉线的设置，所以，对拉线应严加控制，首先，测量人员对拉线应该测量准确，且要用弹簧称测其拉力，一般要求大于150kg,另外，拉线要设置明显标志
（如拉线杆上设置彩带），以防止车辆、人员扰动，影响面板平整度。
4.2 应保持连续摊铺
因停料或其它原因而停机，再起动时，会在停机位置上造成压槽影响平整度，为此，应使拌和能力与摊铺机行走速度相匹配，尽量减少停机次数对面板平整度造成的影响。
影响滑模摊铺水泥砼平整度的因素很多，如是否连续过桥涵摊铺，胀缝是前置法还是后置法等，这些都有待于设计单位与施工单位共同协商解决，以上只是对施工中如何控制平整度提出了一些措施，希望能与大家共同探讨，以使我省滑模摊铺技术再上一新台阶。
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