船务公司筹建项目可行性报告

随着我国水运行业的不断改革开放，特别是进入世纪之交，水运业呈现出多种所有制并存的格局，整个**港进入了一个新的发展阶段，在外贸运输的带动下，内贸运输也发展十分迅速，特别是**市目前正在大力发展国际花园式港口城市，软硬件条件不断改善，为水运事业的发展提供的良好的舞台。为了抓住机遇，我们通过充分的市场调查和研究分析，认为目前是兴办水运企业的大好机会。现对筹建“**市**船务有限公司”作如下可行性分析：
市场分析
    **港作为我国东南沿海的国际性中装港口，已有非常悠久的历史。**地处东南沿海，与台湾一水之隔，在成为首批开放的经济特区以来，已逐渐成为厦、漳、泉闽南金三角地区的龙头，是福建省对外开放程度最高、经济最活跃的城市，其经济增长率年年均高于15％。由于外向型企业密集，产品远销东南亚、香港、澳门以及全球各地，而对外贸易主要依赖于海上船舶运输，国际航运企业纷纷开辟**航线，内贸运输也出现强劲增长。特殊的地理位置、开放的经济政策及外向型的经济结构使**市的水运事业迅速崛起，成为我国对内对外贸易的重要港口。因此，我们认为**是航运业的最理想投资地之一。
    经济要发展，交通要先行，采取积极措施，调整运输产业结构，鼓励和支持社会各方力量、具备经营经验和技术力量的民营企业进入航运市场，必将进一步充实和壮大整个航运业。**改革开放以前，国有航运公司一统天下。改革的进一步深化，社会主义市场经济的进一步完善，以及加入世界贸易组织，这些都对整个航运事业产生了深远的影响。**作为我国东南沿海最早改革开放的港口城市，有着得天独厚的地理优势和优惠政策，要加快海湾型城市的建设，就必须积极创造条件，加快产业结构和技术结构的调整，壮大航运业是十分迫切的。
    **市目前正面临着拓展发展空间，扩大经济腹地的问题。这不仅关系到率先实现现代化的目标能否实现，而且关系到**在未来的激烈竞争中能否保留一席之地的问题，对**构筑区域性航运物流中心起着非常重要的战略作用。 **市政府正努力推出各种优惠政策，鼓励多开辟干线班轮、内支线及内贸海上运输。随着各种船舶的大量增加，**的腹地也将更宽广，货源也将更充足。**市政府正着手于简化环节、降低港口费用。这些措施既给我们提供了货源保障又降低了企业的运营成本，因此我们认为在**办航运企业必将能取得良好的经济和社会效益。
    同时**港是两岸直航的试点港口，随着两岸经贸关系的不断发展，两岸三通势在必行，一旦实现两岸三通，**港无疑将成为首选港，这对**港口发展带来的影响不可估量。因此，我们在**成立航运公司，前景是十分诱人的。
单船经济效益分析
年收入
    以载重吨****吨的沿海普通货船，主机功率***KW，船价****万元人民币为例，并以**至**为代表航线，根据以往的经验，正常全年可航行**航次，目前运价大约为**元/吨，全年营运收入：
    ****吨×**元/吨×**航次×**%(实载率)＝***万元
年成本
1、折旧费：
2、大修基金：
3、船舶保险金：                  
4、交通运输管理费：     
5、企业管理费：                                    
6、船员工资：
7、燃料费：                         
8、机油费：                       
9、税金：                              
10、代理费：                           
11、港口使用费：           
合计：全年成本为***万元
（3）     全年盈利：年收入-年成本＝全年盈利
综合以上分析，我们认为组建**市**船务有限公司，不论是在经济效益还是在社会效益上，都是十分可行的。
   **市**船务有限公司筹备人
 **年**月**

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