小论加强高速公路客货运交通安全管理

    小论加强高速公路客货运交通安全管理
    高速公路具有通行能力大、行驶速度快、全路封闭等特点，它带给我们极大方便的同时，也成了交通事故的温床。研其原因有多种因素，主要是广大驾驶员对高速公路的特点和安全行车的基本知识了解甚少，对高速公路行车的操作要领和安全防范知识不熟悉，高速公路行车的安全意识和法制观念差及违法驾车造成不应有的事故。
     下面,笔者从客货运安全管理方面谈谈自己的看法。
     客、货车的超员、超载现象是高速公路上较多和较严重的违法行为，因此，我们应树立长效管理意识，做好长期作战的准备。
    一、深入做好针对广大客、货驾驶员的交通安全宣传工作。宣传工作的真正落实可以起到两个作用：一是通过宣传增强驾驶员参与高速运输的安全意识，使之自觉遵守有关法规；二是通过宣传使驾驶员了解高速公路及其行车特点，熟悉高速公路交通规则和各种标志、信号及服务设施功能，掌握高速公路驾车要领。为此，要充分利用各种新闻媒介，如报刊、杂志、网络、广播电台等形式，在全社会广泛宣传客、货车超员超载等违章行为的严重性，全民发动，让全社会抵制、谴责交通违法行为，使违法行为无立足之地，形成“老鼠过街，人人喊打”的氛围。
    二、对运输单位、个体车辆驾驶员加强教育。在客运站、货运站等客货源集散地加强管理，必要时由车辆源头管理部门与他们签订责任状，从源头上管理。客车加座、加高行李架，货车加弹簧钢板、加高车厢栏板等私自改装车辆的违法行为，路面执勤民警应按法律依据处罚，执勤时只要查扣此类车辆，仍应责令其到车辆管理部门改过后，才可放行，绝不允许超载“温床”存在。
    三、根据辖区的特点，掌握规律，安排警力，有针对性地进行重点专项治理。因严重超速对超速进行专项治理；对故障车停放进行专项治理；对超载进行专项治理等。尤其对超载要针对一些车主为逃避检查，趁夜间、中午、凌晨或绕道通行、踩点通行等情况，调整警力部署，提高查处能力。加强过境车辆的检查，把好辖区的进出关。做到本地超载车辆不出境，外地超载车辆不入境，对严重超载车辆不能重罚款，轻纠正，应一律卸载，让超载车主无利可图。
    四、加强交通巡逻检查。高速公路不同于普通公路，需24小时检查巡逻，按照“有违则纠，无违则巡”原则，强化路面秩序管理，这也是高速公路交通安全管理的一大特点。通过路面检查及时发现、纠正和查处各种违章行为及事故隐患。巡逻应采取动静结合，以动为主的方式，也就是巡逻车流动巡逻与定点设岗和流动巡逻车定点执勤相结合，以流动巡逻为主。流动巡逻重点纠正客货车辆不按规定车道行驶、不按规定停车、倒车等动态违章。定点执勤重点纠正违法装载、违法停车、不系安全带、酒后及无证驾车、灯光不全等行为。
    五、加大对交通违法行为的处罚力度。交警在执勤过程中，一定要依法执勤，严格执法，不能因此次交通违法行为未造成事故就不予处罚或减轻处罚。当然，处罚不是目的，仅仅是一种警诫的手段。要知道，这样做既是对国家和人民的生命财产负责，也是对违法者本人负责。

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