乡镇丘北经验推广工作总结
自2007年省政府部署丘北经验推广工作以来，在县委、政府的正确领导和上级各职能部门的指导支持下，XX镇党委、政府结合实际，因地制宜，贯彻落实《关于印发推广丘北经验切实加强农村道路交通安全工作的意见的通知》等相关文件精神，进一步推进农村道路交通安全管理，现将工作情况总结如下：
一、基本情况
XX镇位于孟连县东南部，距县城23公里，东连澜沧县糯福乡；南与缅甸第二特区佤邦的南读乡、东弄乡山水相连；西靠勐马镇；北同娜允镇、景信乡相连。下辖6个村委会115个村民小组，4117户16100人8613个劳动力，2009年末，人均有粮483公斤，人均纯收入1238元。辖区公路里程1349公里，其中弹石路30公里，国防路40公里，村社沙石路18公里，村社和蔗区公路1261公里。有微型车4辆，汽车28辆，农用汽车42辆，大中型拖拉机64辆，小型拖拉机215辆，摩托车1056辆。专职协管员1人，兼职协管员6人，边防派出所取得交通上岗证民警15人。
二、采取的主要措施及成效
XX镇党委、政府高度重视丘北经验推广工作，将丘北经验推广工作与社会综合治理工作有机结合起来，作为全镇一项重点常规工作，精心部署、扎实开展，有效解决农村群众出行难，出行贵、出行不安全等问题。
（一）健全机构、加强领导
为切实加强对全镇交通安全工作领导，做好丘北经验推广工作，镇党委、政府及时调整充实领导机构，成立了由镇长任组长，分管领导、镇派出所所长任副组长，各村委会主任和相关负责人为成员的领导小组，下设办公室于镇边防派出所，负责处理日常工作，并建立了XX镇客运机动车辆监督管理台帐，抽调镇、村、边防派出所干部一盯一、一帮一（既每名干部挂钩负责一辆客运车）。为丘北经验推广工作提供了有力的组织与制度保障。
（二）层层签订责任书，以制度推动丘北经验推广工作的贯彻落实
根据年初与县政府签订责任书，及时与各村委会、交通协管员签订责任书6份，层层落实责任，建立健全机动车和驾驶员管理台帐，通过监督管理好本辖区内的各种车辆进出，最大限度地预防和减少农村道路交通事故发生。
（三）加强宣传教育，增强群众道路交通安全意识
组织全镇干部职工、各村委会主任、道路交通协管员重点学习《云南省道路交通安全条例》等法律法规，把《条例》的贯彻落实与农业农村工作相结合，开展学习宣传道路交通安全26次，出动车辆6次，不漏一师一校一企业，刷写宣传标语101条，发放宣传单4500多份，受教育群众10000余人次，宣传覆盖率及知晓率达91%，有力推动丘北经验推广工作深入开展。
（四）开展预防重特大道路交通事故专项整治行动
针对我镇道路交通事故和交通违法行为的规律和特点，结合国庆安保工作，开展专项整治行动3次。重点区域为拉嘎村、XX村、海东村；重点路段为孟芒线、思芒线和乡村道路；重点车辆是客运车辆、低速载货汽车、拖拉机和二轮摩托；重点时段是中午12时至14时、晚上18时至24时。重点整治了无证驾车、酒后驾车、驾驶无牌无证车辆上路、客车超员、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔和低速载货汽车、拖拉机违法载人等极易导致交通事故发生的违法行为。专项行动期间在孟芒路悬挂了一条宣传横幅，在村委会和警务室设立了道路交通安全宣传警示栏6个。
（五）整合资源，不断改善农村道路状况
以社会主义新农村建设为契机，整合资源，大力发展我镇农村公路建设，加快农村公路建设步伐。目前已修建村、组沙石路43公里，正在修建48公里，还将计划修建12公里。在雨季前后，发动群众维护公路。我镇6个村民委员会都已通客运车，通达率达100%，基本上解决了群众出行难，出行贵、出行不安全的问题，为群众提供越来越多的“踏实路”、“便利路”和“安全车”。
（六）加强自身建设，认真履行职责
坚持政府领导，部门监管，社会参与，综合治理的道路交通安全工作管理机制，加强民警、专职协管员、兼职协管员相关法律法规和业务知识的学习，进一步密切工作人员与广大群众的联系，改进工作作风，规范执法程序，提高执法效率和服务质量，截止今年8月，我镇共组织驾照培训1次108人，共出动执法人员46人次，检查车辆430辆，其中，对违法驾驶机动车人员进行警告80人次，开展交通执勤执法11次，纠正道路交通违法行为65人次。
总之，虽然存在诸多不利因素，但解决农民出行困难、确保农民出行安全是贯彻执行落实科学发展观，实现以人为本、为民执政的重要体现。我们将按照县委、政府的部署，进一步统一思想、增强信心，继续深入开展丘北经验各项推广工作，切实解决好农民出行难、出行贵和出行不安全的问题。
XX镇人民政府
二○一○年八月十七日