2022文明交通工作开展情况发言材料9篇
2022文明交通工作开展情况发言材料9篇2022文明交通工作开展情况发言材料 2022年创建全国文明城市工作部署会议主持词 同志们： 现在开会。今天的会议是经市委市政府研究决定召开的一次重要会议，主要任务是：总结下面是小编为大家整理的2022文明交通工作开展情况发言材料9篇,供大家参考。
篇一：2022文明交通工作开展情况发言材料
22 年创建全国文明城市 工作部署会议主持词同志们：
现在开会。今天的会议是经市委市政府研究决定召开的一次重要会议，主要任务是：总结 2021 年创文攻坚行动，对 2022 年创建全国文明城市工作进行再安排、再部署，动员全市上下进一步强化认识，振奋精神，聚焦问题，补齐短板，深入开展“十五大领域攻坚战”和“文明创建我先行”主题活动，以志在必得、战则必胜、创则必成的气势，在年度测评中名列全省前列，获得河北省向国家推荐参评资格。
参加今天会议的有：市四大班子领导；开发区党工委书记、分管副职；各乡（镇）、街道党政主要负责同志、分管副职；市直各科局、相关企事业单位主要负责人。
会议共有 4 项议程。
首先进行第一项议程，请大家观看《创文攻坚行动成果汇报片》； （……）
下面进行第二项议程，请市委副书记 xxx 宣读《关于表彰创文攻坚行动表现突出先进个人的通报》； （……）
（……）
下面进行第三项议程，请市委书记 xxx 同志讲话，大家欢迎！
（……）
同志们，会前，我们就创文重点点位进行了现场观摩。会上，我们共同观看了《创文攻坚行动成果汇报片》,xxx 同志宣读了《关于表彰创文攻坚行动表现突出先进个人的通报》，xx 书记围绕“把握形势变化、正视问题挑战，突出工作重点、补齐短板弱项，强化组织保障、严格责任落实”等三个方面做了讲话，高屋建瓴、思想深刻、主题突出、催人奋进，具有很强的政治性、针对性、指导性，大家一定要学深悟透、抓好落实。下面，就贯彻落实好本次会议精神，特别是 xx 书记讲话要求，我再强调三点意见：
一要正确分析形势，保持清醒头脑。一方面，今年是创文三年周期的“期中”之年，也是我市冲刺第七届全国文明城市的关键之年，今年 7 月份将迎来第二年测评，这决定着我们能否顺利参加国家测评；另一方面，2022 年《全国文明城市测评体系》尚未颁发，但根据历年经验来看，测评指标大幅增改的趋势不会变，可以说时间紧、标准高、任务重。各级各部门特别是主要负责同志一定要提高认识，紧紧围绕活动要求，深入贯彻本次会议精神特别是 xx 书记讲话精神，带头履职尽责，确保创文各项工作政令畅通、令行禁止，高效运作、落地有声。要时刻对标国省创文测评体系中明确的新要求、新标准，对标全市创建步伐，闻令而动，尽锐出击，以“创则必成”的信心决心打好“十五大攻坚战”。
二要明确任务目标，突出工作重点。为政之要，贵在落实；落实之要，重在执行。去年，我们强力推动创文十项集中攻坚，解决了一批影响城市形象的“老大难”问题。今年，我们又根据全国、省文明城市创建测评体系，明确了“十五
大领域”攻坚战。要统筹做好两项工作任务的整合衔接，以钉钉子精神完成十二项集中攻坚后续扫尾任务。要严格对照《创建全国文明城市工作方案》明确的任务目标、时限要求，紧扣重点任务不放松，聚焦市容环境整治、交通秩序整治、市场环境治理、社区综合治理、社会管理创新、文明村镇创建、市民素质提升、未成年人思想道德建设十五个领域，对“看得见”的问题要立即整改，对“想得到”的短板要同步提升，对“有可能的弱项”要尽力补齐，对“可预见”的困难要超前谋划，做到远近结合、统筹兼顾，聚焦重点、攻坚突破，集中打响“十五大领域”攻坚战。
三要强化工作措施，综合协调推进。要强化网格化管理机制，建立健全分块管理、多级参与、全面覆盖、上下联动网的格化管理模式，将部门主创责任压实到每一名党员干部身上，确保每一条创建标准落实落细到每一个网格内。要强化协同配合。各级各部门要讲政治顾大局，围绕创文总目标，齐抓共管，协同配合。对交叉共管工作，严格落实牵头部门、责任部门、协同部门，绝不允许“踢皮球”。对职责不清的工作，要明确责任人，不能因互相推诿造成管理盲区，更不能因职责交叉造成落实不力。要强化财政支持。我在以前开会的时候也说过，尽管财政紧张，但只要是创文需要，政府将全力保障。今年，纳入年初预算安排的创文资金 xxx 亿元，较去年增长 xxx%。各主创部门要合规合法使用资金，对创文项目提早谋划，既要加快项目进度，又要严格资金使用审批程序。财政部门规范资金申报、审核、下达和使用各环节，及时跟踪，提供支持，有效推进项目实施。要强化工作统筹。
结合创建全国文明城市，大力推进城市更新项目，注重一体化开展、全覆盖推进、全要素共享，用足用好人力财力物力，加大城中村片区和老旧小区改造力度，不断完善城市功能。突出建管并重，以绣花功夫管理城市，推动城市结构调整优化、品质提升，更好满足群众需求。
会议到此结束，散会！
篇二：2022文明交通工作开展情况发言材料
通运输局关于 2022 年上半年全面依法治区工作总结汇报范文 区交通运输局关于 2022 年上半年全面依法治区工作总结汇报范文上半年，我局始终坚持以习近平法制思想为指导，围绕以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，加快建设x 都市圈北部中心任务，仔细做好交通运输领域依法治区各项工作，按通知要求现将相关工作总结如下。
一、上半年主要工作开展状况
（一）持续深化学习贯彻习近平法治思想
把习近平法治思想作为党组会学法重点内容，列入领导干部学法清单，专题学习了《习近平法治思想学习提纲》《论坚持全面依法治国》等相关内容，切实把习近平法治思想、党纪党规、法律学习作为党组理论学习的重要内容。
（二）为经济社会高质量发展供应法治保障
持续推动营商环境及放管服改革工作，不断提升政务服务水平。仔细落实《优化营商环境条例》，主动推动快联内畅贯穿工程，保障成绵高速扩容、成南高速 E 线、天府大道北延线、x 凰高架新都段等高快速路网建设。目前，x 凰高架新都段已建成通车试运行，为提升我区营商交通环境持续发力。推动电子证照证照分别改革工作。做好交通运输领域
服务业企业服务工作。
（三）深化推动党组依法执政
落实党政主要负责人履行推动法治建设第一责任人要求。完善落实党内法规执行责任制，加强党内规范性文件备案审查。主动参与区人大对交通运输领域涉及法律法规、规章和规范性文件实施状况的执法检查。
（四）全面推动法治政府建设
一是落实依法全面履行政府职能。深化部门职能权责清单，按要求严格行政许可事项清单管理机制，落实双公示制度。二是重大决策严格执行三重一大决策机制及确定程序。三是推动严格规范公正文明执法。深化交通运输综合行政执法改革，新都支队加强重点领域执法，深化开展人民群众反映剧烈突出执法问题专项整治行动。今年以来，执法查处各类道路运输违章案件 xxx 件，其中一般程序案件 xxx 件，简易程序案件 xxx 件。按包涵审慎监管不予立案案件 xx 件，首违不罚案件 xx 件。四是强化行政权力制约和监督。严格执行执法人员资格管理、行政惩罚案卷评查、行政执法投诉举报制度。按要求完成重大案件报备 xx 件。
（五）加快建设法治社会
一是仔细落实八五普法工作。落实谁执法谁普法谁主管谁普法谁服务谁普法的普法责任制，开展行政执法人员等以典型案例释法活动。二是完善交通运输行业社会信用体系建
设，健全道路运输、交通建设等企业信用评价，落实激励惩戒和信用修复机制。三是强化突发事务应急体系建设，提升交通运输领域疫情防控、平安生产、防汛救灾实力。四是依法有效化解冲突纠纷。落实信访维稳领导包案制，加强网络理政信访办理一岗双责工作责任制，今年已受理各渠道网络理政及信访 xxxx 件，办结率 xxx%。五是加强法治人才队伍建设，落实行政执法人员资格管理制度，同时加强协助执法人员管理。
二、下半年工作准备
（一）持续深化学习贯彻习近平法治思想。切实将习近平法治思想学懂捂透，指引工作，与实践紧密结合。
（二）坚持加强党对依法治区工作的领导。接着深化党内制度建设，全面落实依法治区的各项制度规则。
（三）推动党组依法执政建设法制社会。做好法治保障，接着深化营商环境及放管服改革。做好国家、省、市下放行政许可事项落实和承接。做好行业监管及企业服务。
（四）严格规范公正文明执法。仔细执行《行政惩罚法》及《交通运输行政执法程序规定》，落实行政执法三项制度。推动以双随机、一公开为基本手段、以重点监控为补充、以信用监管为基础的新型监管机制。协作推动行刑连接工作。
篇三：2022文明交通工作开展情况发言材料
2022 年全省交通运输执法工作视频会议上的讲话材料同志们：
今天我们召开 2022 年全省交通运输执法工作会议，此次会议徐强厅长高度重视，专门做出重要批示，刚才厅执法局进行了传达。下面，我再讲三点意见。
一、充分肯定 1 2021 年交通运输执法工作取得的成效 2021 年全省交通运输执法战线取得了一系列的突出成绩，刚才徐强厅长批示里面给予了充分肯定和高度评价，这是对我们全省交通运输执法战线同志们巨大的鼓励，我们要把这份信任和鼓励转化为工作的动力，把今后的工作做得更好。
。
一是交通运输执法领域突出问题专项整治成效显著。刚才厅执法局张诚局长在工作报告中进行了详细的叙述，我不再具体讲。X 省的专项整治工作始终走在全国前列，从工作谋划部署到最后的督促评价，一环扣一环，做得非常扎实，成效非常显著。交通运输部时任副部长王志清同志在 X 调研时对我们的专项整治给予了高度评价，在年底全国的专项整治工作总结大会上，徐强厅长代表 X 省第一个作交流发言，我们省报送的 5 个优秀案例被交通运输部在全国推广，可以说专项整
治为我们 X 交通争了光、添了彩，也让社会大众切实感受到了新气象、新风尚和新变化。
二是交通运输。
系统执法能力建设成效显著。面对交通运输综合执法改革后的新局面，全省各级交通运输部门的领导和党组高度重视执法工作，以《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案》为抓手，优先强化科技赋能，大力推进执法信息化建设，紧紧围绕省厅“综合交通运输管理服务平台”，构建“互联网+统一指挥+综合监管”的工作模式，加强事前、事中和事后监管，在打击非法营运方面产生了巨大的威力，使执法工作增添了千里眼和顺风耳，发现问题和解决问题的能力有了质的提升，彻底改变了过去靠举报、靠人海战术的被动落后局面，可以说这是除了专项整治行动之外，我们去年在执法领域取得的又一个突出亮点。一年来我们着力夯实基础工程，强化依法行政，不断完善工作流程制度体系和运行机制，确立依法依规依程序开展工作的明确要求，提升执法规范化的水平。省厅执法局还以强化激励机制为手段开展绩效评价，刚才张诚同志讲到今年对全省执法机构的绩效考核评价情况，省厅通报表扬的 10 家先进单位，基本上都是依据综合绩效考核评价的分数选取的。今年对 2021 年的执法工作的绩效考核评价有很多新的亮点，大家应该都有感受，尤其是市县的同志，考核评价省厅没有成立考核组下去现场检查、查阅资料、听取汇报、收集有关的数据证据，减轻了各级负担。评价依据的是平时掌握的数据和情况，大家把工作做在平时，年底省厅就把各项工作按照掌握的数据统计好，评价准确，成绩自然就出来了，这种做法是
非常好的。刚才南阳市汇报评价考核方面的做法，他们做的很精细，其实跟省厅的做法有异曲同工、不谋而合的效果。会后我们将要把这次考核评价的所有的打分项进行公开，任何单位都有权查阅分数，如果认为不准确的可以提出质疑，让大家在阳光下来评价我们各自的工作，让我们每个单位、每个地区、各个市县都能够知道自己扣分的地方在哪里，自己的短板缺项在哪里，这样考核就真正起到了风向标和指挥棒的作用。
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三是交通运输执法转型方向正确成效显著。全省交通运输执法队伍 2021 年开展“执法转型年”，打破固有思维、路径依赖，努力创新执法工作的新模式，在传统执法向科技执法转型、单向执法向综合执法转型、任性执法向规范执法转型、管理型执法向服务型执法转型、注重处罚向注重效果转型、单打独斗向联合执法转型等 6 个转型进程中都有明显的进展。工作不断深入，在转变执法理念，创新监管手段，筑牢科技支撑等方面不断取得新进展，最大限度提升了交通运输行业的治理效能，这是我们 2021 年转型工作非常重要的主基调，成效显著。
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四是交通运输执法队伍作风建设成效显著。全省各级交通运输部门认真贯彻省厅“八不准、六严禁、四必究”工作纪律，在执法队伍管理上始终坚持严的基调，打造过硬作风，按照“全覆盖、求实效”的要求，狠抓不懈、持续优化，把执法队伍作风建设与常规工作同部署同考核。“八六四”工作纪律就是我们头顶的利剑，是我们眼前的
明镜，还是我们行动的标尺，时刻警醒着我们，丈量着我们。从前几天开展的全省比武竞赛当中，可以感受到全省执法队伍整体素质和精神状态都有明显的提升，各级执法机构干事创业的氛围更加浓厚，有力地推动了我们各项工作的开展。去年以来，全省治超工作纳入交通强国建设试点，可以说治超工作的水平和效果有了明显提升。同时打击非法营运取得了阶段性成果，路域环境整治和限高杆治理以及其他有关执法工作深入开展。特别是我们基本形成了对投诉举报线索处理的规范机制，概括的说就是做到了两个必到：一是接到投诉举报线索之后，第一时间跟当事人和投诉举报人电话联系到，第二是事发的现场必到。省厅执法局和各地目前处理这类问题都采取这种模式，这是一种好的做法，现在逐步形成了规范机制。去年还开展了几次异地执法都圆满完成了任务，除此之外，还有在抗洪救灾、疫情防控、各种急难险重当中，执法人员都冲锋在前、勇挑重担，圆满的完成了各项任务。
以上成绩的取得，是省委省政府和各级党委政府坚强领导的结果，更是我们各级执法机构同志们顽强拼搏的结果。因此我要特别感谢全省执法战线上的每一个同志，感谢大家辛勤的付出，我认为我们这支队伍是可以信赖的，是能打硬仗的。
二、准确把握交通运输执法面临的新机遇和新要求 今年，省委省政府明确提出要加快建设“交通强省”，厅党组提出要当好“X 现代化开路先锋”，加快推动交通区位优势向枢纽经济
优势转变。在当前和今后一个时期，全省交通运输执法系统要立足新使命，紧盯新目标，为交通运输事业发展保驾护航，更要清醒认识新形势，找准新定位，直面我们工作中的短板和不足，推动执法工作向纵深发展。结合以往工作的实践，我认为有以下四个方面需要我们警醒。
第一，执法效能发挥落后于交通运输事业发展的迫切需要。当前我们还面临着站位不高，定位不准，服务交通发展的作用没有充分发挥等短板。执法部门发挥“牵头+托底”的作用还不够充分，一些任务被动应付的多，主动谋划、主动安排的少。所谓作为决定地位，只有敢于兜底，善于托底，勇当主力，才能在新阶段推动执法综合执法，实现新突破，迈上新台阶。
第二，执法实 践落后于新业态和科技发展的迫切需要。目前大数据、人工智能、区块链等各种新技术和新业态迅猛发展，我们执法队伍的意识理念和创新手段还不能跟上时代发展的需要。执法实践落后于新业态的发展与道路运输安全监管，部门衔接也不够顺畅，信息化手段运用的主动性和层次总体上不高，信用监管体系作用发挥也不充分。
第三，执法能力落后于现代化开路先锋的迫切需要。习近平总书记指出，交通成为中国现代化的开路先锋，要推动交通运输高质量发展，建设人民满意的交通运输事业，对执法部门的要求也必将越来越高。目前我们还经常存在面对新问题新矛盾，束手无策，面对乱象丛
生而无能为力等问题，距离为“现代化开路先锋”保驾护航的要求还有很大差距，如果我们跟不上新业态的发展，在后边跑都跟不上，怎么能谈得上保驾护航？ 第四，执法队伍形象落后于人民群众对美好生活的迫切需要。随着社会的发展，人民群众出行模式和货物流通方式正发生着深刻的变化，这就要求我们必须深入落实以人民为中心的发展思想，把人民满意作为评价执法成效的重要标准，既要自身清正廉洁、秉公执法，还要打击非法、保护合法，让市场健康有序发展。目前人民群众对我们交通执法服务的获得感还不强，满意度还不高，我们的执法队伍还经常出现负面的舆情、负面的人、负面的事，执法理念还不能适应社会的新变化，执法手段也不够精准，还没有做到与时俱进，无法满足人民群众对美好生活的需要，更没做到让人民群众只要一提起交通执法就能够赞不绝口，竖起大拇指为我们点赞。
三、2 2022 年交通运输执法工作要求 今年厅党组在全省交通运输工作会议上，从 X 的具体省情出发，提出了锚定两个确保，建设交通强省，努力当好 X 现代化开路先锋的要求，这就要求我们必须适应新形势，迎接新挑战。重点在以下四个方面上下功夫：
一是以更高的标准深化拓展专项整治成果。专项整治是 2021 年全国交通运输执法领域完成的一项重要工作，我们省虽然取得了好的
成绩，但是深化和拓展专项整治的成果没有结束，仍然是我们 2022年的重要任务。要继续抓好专项整治成果的深化和拓展，坚决纠正“雨过地皮湿”的过关思想，坚决防止突出问题“死灰复燃”。今年我们还要以“能力作风建设年”活动为抓手，紧扣严格规范公正文明执法的要求，坚持思想不松、力度不减、标准不降，持续开展查纠整改等重点工作，建立问题预警机制，切实防止小问题演变成大问题，个案转化为群体事件和涉稳事件，要尽最大可能实现全省执法工作负面舆情零发生，这是我们的目标。同时切实加强交通运输新业态的执法监管，维护好货车司机、快递小哥和新业态等从业人员的合法权益。出现问题的地区和单位要以更大的力度和更大的范围，严格按照“八六四”工作纪律，一追到底，绝不手软。
深化巩固专项整治的成果，有两个常态化要做到，一是常态化的开展第三方评估，我们从去年开始，尝试利用第三方评估各地执法工作开展的成效，这个做法是可取的，因此今后我们要常态化开展第三方评估；另一个是常态化的开展绩效评价工作，我们绩效评价现在是以一年为单位评价一次结果，从 2022 年开始，要把这些成果及考核评价的结果体现在常态化上，体现在日常，争取每个月都能出结果。像南阳执法支队做的，每个月都能有结果，都能有奖惩，省级层面不一定有奖惩，但是要常态化的，每个月大家都能看见哪一个地市得了多少分，扣了多少分，在全省处于什么位置，有利于我们自我纠偏。
二是以更高的标准提升执法能力，服务交通强省建设。交通强省
需要执法护航，我认为执法能力主要体现在及时、精准、公开、可溯这 4 个方面，及时就是时效；精准就是我们取证、布控，行动都要精准，这是能力的体现，如果我们每次都扑空，每次都竹篮打水，就说明我们的能力有差距；公开就是执法结果要公开，接受社会的检验、审视，只有公开才能够公正，才能够公平可诉；可溯，就是要求我们执法的过程和结果要上传到省厅，可以追溯我们每一个人执法的过程，从而对每一个执法人员的工作进行评价。
今年要把推进信息化建设作为提升执法能力的头等大事。信息化建设去年取得了很大的成效，今年更要坚决的抓实抓好，大家对这个问题一定要有充分和足够的思想认识，切不可有模糊认识，切不可有应付的思想。信息化建设作为执法工作的手段和抓手，今后只会越抓越严、越抓越紧、越抓越好，不会动摇。我总结我们执法领域的信息化建设，凝练为 5 个任务，即“1+2+2”任务，也可称之为“人型工程”，1 就是综合交通运输管理服务平台，把各类信息系统都连到一起，这个平台是我们的头部，是我们的大脑，大脑要建设好，各地要主动利用好这个平台，现在还有差距，各地的执法机构都认为这个平台好像是运管的事，跟我们执法工作没什么关系，情况通报过来了就去处理一下，否则就离得远远的，这是不对的，这个平台也是执法的平台，是你们的手段，一定要高度重视；第一个 2，我形容为两只手，一个是“执法记录仪”，另一个是“手持执法终端”，这是“人型工程”必备的两个设备，需要让我们执法人员人手一台，相当于两只手；第二个 2，我称之为两条腿，一个是我们的“非现场执法系统”，另一
个是我们的“不见面执法系统”，这两个系统都是不需要跑腿的，相当于“人型工程”的 2 条腿，所以我把这 5 个任务给它形容一下，如同一个人的形状，“人型工程”，“头+2 只手+2 条腿”，这就是我们执法工作 2022 年信息化建设的任务。
三要以更高标准深入推进执法转型。去年“执法转型年”对全省执法工作提出了明确的意见和要求，结合一年的执法实践，2022 年我们执法转型的方向概括到以下四句话：主动牵头，主动覆盖，主动作为，有信有威。刚才执法局的工作报告和各地的发言也都讲到这些，执法机构要主动牵头、主动担当、主动作为等等；主动覆盖，比如执法绝不能只仅限于超限检测站内的那点事，一定要覆盖到整个辖区，辖区内的所有的交通运输的执法任务，都是你的责任，不能够有例外，不能够有盲区，所以要主动覆盖、主动作为；有信有威，指我们的执法队伍一定要有权威，一定要有纪律，要做到令行禁止，不能够没有威信，没有威严，没有权威，所以要以更高的标准推进执法转型。我们最近依托平台功能布控非法营运，布控的力度非常大，每天查获车辆的数量显著增加，基本上每天几十台，数量跟年前相比有很大幅度增加。比如郑州高速出站口或火车站出站口等热点地段，非法营运的车辆比较多，但是我们的执法人员又比较少，工作量比较大，执法人员即使疲于奔命，查获的量、拦截的量跟江苏等先进省份相比仍然差距甚大，这就说明我们转型的任务还很艰巨，空间还很大。只有实现转型，超限检测站的执法人员都要上路，要走出来，执法队伍和运管机构等监管人员要互动起来，以及高速公路相关的路政人员联动协同
起来，我们这些困难才能克服，这都说明我们的转型任务还是非常重的。
各级执法机构要调整工作思路，要告别以罚款论英雄的“政绩观”，要树立以违法行为减少为标准的“成效观”，重点抓源头企业和运输企业。刚才许昌的发言讲到的都是重点抓源头，从根本上消除违法运输行为。同时要深入贯彻落实“放管服”，助力“万人助万企”活动，帮助企业纾困解难，积极推进我们超限...
篇四：2022文明交通工作开展情况发言材料
2022 年交通运输局长在全市交通运输工作会议上的讲话范文2022 年交通运输局长在全市交通运输工作会议上的讲话范文
同志们：
这次会议的主要任务是：全面实行党的十九大和十九届历次全会精神以及习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神，根据中、省交通运输工作会议和市委十二届十二次全会支配部署，总结 2021 年工作，分析研判当前交通运输发展形势，支配部署2021 年工作任务，动员全系统进一步激昂精神、坚决信念，抢抓机遇谋发展、凝心聚力抓落实，加快建成全国性综合交通枢纽，当好 X 平原城市群副中心城市建设开路先锋。
2021 年交通运输工作回顾
2021 年是十四五开局之年。一年来，全市交通运输工作在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，在市委、市政府的坚毅领导下，大力弘扬宏大建党精神，埋头苦干、扎实奋进，加快推动综合交通枢纽体系建设，努力提升交通运输服务水平，全市累计完成交通固定资产投资 X 亿元，为年度安排的 X%，超额完成
年度任务，在刚刚闭幕的市委十二届十二次全会上，市交通运输局被市委市政府表彰为 2021 年度目标责任考核优秀单位，同时荣获重点项目建设、项目谋划以及争取中省资金三项重点工作先进单位，实现了十四五良好开局。在经济下行压力加大的形势下，为全市扎实做好六稳工作，全面落实六保任务，助力实施一四五十发展战略，建设 X 平原城市群副中心城市做出了贡献。
一、全国性综合交通枢纽建设取得重大突破
抢抓机遇，夯实责任，细心组织实施，切实加快项目建设。X、X 高速全线建成通车，打通了 X 南北交通大通道，对于我市融入国家六轴七廊八通道综合立体交通网具有里程碑意义。X 到 X 高速马路从谋划到通车历时 2021 年，纵贯 X 个五年安排，在先后几届市委市政府领导的不懈努力下，最终实现了国家西部陆海新通道 XX 高速在我市境内全线贯穿，建成了工程规模世界第一的六车道秦岭天台山隧道，极大地强化了我市的交通区位优势。年内新增通车里程 X 公里，市域内通车高速马路里程达到 X 公里，十字加外环主骨架全面形成。X、X 和 X 高速加速推动，项目公司在土地手续未批的状况下，想方设法、创建条件，开工重点限制性工程，X、X、X、X 等隧道工程进展顺当。市、县筹措 X 亿元，解决了三项目占补平衡指标资金问题，X 和 X 高速马路用地手续已经
省自然资源厅探讨通过，即将报自然资源部审批。鄠周眉高速马路征迁动员会召开，限制性工程开工建设。年度实施的 X 个国省干线马路建设项目，总建设里程 X 公里，X 蒲村至马家镇岐山段、XX 两亭至良舍段、X 市区西过境前 X 公里、X 草凉驿公铁立交四个项目建成通车，法门寺至七星河马路主体建成，X 柴关岭隧道引线工程路基完工，X 陇县固关至陕甘界、X 酒奠梁隧道工程加快推动，X 阳平至 X 马路（光线至大众段）开工建设。X 城南客运枢纽、眉县滨河新区、太白桃川客运站接连开工建设，凤翔客运站建成投入试运营，凤州客运站建设基本完工。宝运集团与蔡家坡管委会签订了蔡家坡综合客运枢纽共建协议，蔡家坡客运枢纽建设前期工作启动。
二、重点建设项目谋划工作卓有成效
围绕交通强国、新一轮西部大开发等重大国家战略，对标全国性综合交通枢纽建设目标，深化综合交通发展顶层设计。强化与省、市十四五规划的沟通连接，多次召开专题会议，充分听取市级相关部门和县区政府看法建议，编制完成《X 市综合立体交通网规划》和《X 市十四五综合交通运输发展规划》，提出了将来2021 年全市交通运输发展思路以及综合立体交通网架构，明确了十四五期间全市交通运输发展目标、重点任务和工作措施，两个
《规划》已经市政府探讨审定，即将印发执行。紧盯十四五发展目标，加速推动 X 北过境以及钓磻高速、X 县青化至 X 高家镇等三个重大项目前期工作，完成了工程可行性探讨报告编制，省交通运输厅专家组现场对技术方案进行了踏勘调研，线路方案基本确定，报请市政府探讨审定实施看法，明确按政府与社会资本合作以及股权投资+EPC 方式开展项目建设工作。主动开展连霍高速市政化改造行业手续报批工作，审查看法已报交通部待批。完成了连霍高速港务区立交、X 凤翔和岐山城区过境、X 凤翔至虢镇等项目方案探讨，城北、柳林等汽车客运站工可研报告获批，已报省厅争取资金安排。邀请市政府主要领导到省厅、省交控集团座谈沟通，市政府与陕西交通控股集团签订战略合作框架协议，省交控集团意向投资近 X 亿元，支持我市重大交通基础设施项目建设。
三、交通运输服务水平全面提升
扎实开展四好农村路示范创建工作。岐山县被交通运输部等四部委表彰命名为四好农村路全国示范县，X 县、X 县荣获四好农村路省级示范县称号，四好农村路示范县覆盖面不断扩大，示范创建工作呈现出全面推动、争先恐后的态势。各县（区）仔细贯彻中、省财政支出事权划分改革方案，落实以奖代补政策环境下
的农村马路建设任务，想方设法筹措地方政府配套资金，年内建成太白县城至磨房沟、底店至 X、陇千南线陇县段、X 县 X 至仰塬等 X 个县乡马路改建项目，全年完成建制村通双车道 X 公里，通村马路完善 X 公里，集中居住 X 户以上自然村通硬化路 X 公里，新建和加固农村马路桥梁 X 座 X 延米，农村马路建设完成投资 X亿元。推动巩固交通脱贫攻坚成果与助力乡村振兴战略有效连接，起草了《关于交通运输助推服务乡村振兴战略的实施看法》，报请市政府探讨审定，印发《关于巩固拓展交通脱贫攻坚成果服务乡村振兴战略实施助推县域经济高质量发展的实施方案》和《X 市通村马路养护管理考核方法（试行）》等文件，明确了新形势下交通运输服务保障乡村振兴战略，支持促进县域经济发展的任务目标和详细措施。健全服务乡村振兴战略实施组织机构，扎实做好两通动态监测，深化推动快递进村，主动开展驻村帮扶和消费扶贫工作，协作县区政府高水准完成了国家脱贫攻坚后评估工作。全力提升马路养护和服务水平，累计完成日常养护及小修工程投资 X 万元，完成了 X 公里养护大中修工程，全市 X 条国省干线马路技术状况指数 X，优良路率达到 X%。去年我市遭受近 2021 年来最强连续强降雨、强秋淋天气，境内 X 条国道、X 条省道、X 条县道、X 条乡道、X 余条村道发生塌方、泥石流等灾难阻断，市马路局以及凤县、太白、陇县、X、眉县等县区交通运输局刚好启动抢险预案，主要领导靠前指挥，实行有效措施，共清理塌方 X 多万
立方米，最短时间内抢通了水毁受灾马路，保障了人民群众出行需求，得到交通部督导组确定。主动推动综合运输服务水平持续提升，完成市区 X 辆巡游出租汽车更新工作，修订完善《X 市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，主动推动网约车合规化经营。购置纯电动公交车 X 台，新建公交专用道 X 公里、港湾式停靠站 X 处，新增慢行道路 X 公里。开发城市绿色货运配送运行监测服务平台和企业配送信息系统，建设 X 个货物配送终端网点，新增纯电动城市货运配送车辆 X 台。组建 X 热线服务中心，选择 X 辆出租车组成 X 服务车队，解决老年人群体打车难题。推广通村客运区域化循环运行模式，争取省级专项补贴资金 X 万元，督促县区政府落实解决通村客运补贴资金 X 余万元，使通村客运开得通、留得住。主动规范物流管理，发展培育网络货运新业态，推动无车承运人、网络货运、城乡配送等先进运输方式。眉县胜利获批全国城乡交通运输一体化示范创建县，扶风县电商引领+精准扶贫入选全国农村物流服务品牌，太白县被省交通运输厅、省邮政管理局验收确定为农村客货邮融合发展样板创建县。
四、行业治理实力不断增加
持续推动综合交通体制机制改革工作，组建市长担当组长，分管副市长担当副组长的市交通委员会，统筹全市国土空间、城
市建设、区域经济社会发展，统筹推动市域马路、铁路、民航等多种运输方式协调发展，统筹城乡交通网络布局，做好主城区与对外交通连接，进一步强化综合交通规划和建设管理工作。市交委会的组建对推动交通、住建、公安交警以及城乡规划等部门之间的协商和合作，促进城乡交通一体化和多种运输方式协调发展意义重大。交委会办公室设在市交通运输局，强化了综合交通建设和交通运输牵头抓总的作用。主动推动综合交通执法改革工作，市县两级全面完成综合执法机构组建任务，市执法支队基本实现全面履职。扎实开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，狠抓交通运输领域综合执法监管，不断强化执法队伍建设，专项整治工作阅历做法被省厅表扬推广。七五普法工作受到交通运输部通报表彰。持续深化开展交通运输领域常态化扫黑除恶斗争，行业乱象得到进一步整治。进一步优化提升营商环境，将 X 项行政审批事项移交至市行政审批服务局，梳理政务服务事项 X 项，全部在省级政务服务平台完善了办理事项资料。加强交通运输服务热线管理，X 交通运输服务监督电话全年共受理群众来电 X 件，转办 X 市民热线工单 X 件，回访满足率 X%以上。办理人大代表、政协委员议案提案 X 件，满足率达到 X%。主动落实邮政快递行业申诉处理，邮政平安监管逐步规范。推动经营性国有资产集中统一监管，按市委、市政府要求按期完成宝运集团转隶工作，支持兴业集团主动化解债务问题，企业经营逐步迈入良性发展阶段，
开展市交投公司做实做强整合方案探讨，市政府已探讨同意组建市交通发展集团有限公司，实体化经营迈出坚实步伐。
五、交通运输高质量发展成效显著
持续抓好平安生产监管工作，制定了《市交通运输局领导班子成员平安生产责任清单》和《X 市交通运输行业平安生产黑名单制度》，组建应急救援队伍，开展应急演练，强化平安督查。整治省、市挂牌督办的严峻道路交通平安隐患 X 项，集中约谈中省监管平台反馈的违规违章驾驶行为频发的企业法人代表，堵塞平安隐患漏洞。深刻吸取 X 凤县酒奠梁隧道塌方事故教训，开展交通建设领域平安隐患攻坚专项行动，制定印发加强一般马路隧道施工质量平安管理的新九条规定，加强对隧道施工平安管理。酒奠梁隧道胜利救援的阅历被应急管理部确定为 2021 年全国应急救援十大典型案例之一。开展铁路沿线平安环境整治，成立了市铁路沿线平安环境治理工作领导小组，建立完善路地双方双段长体系，成立双段长制办公室，印发双段长制《实施方法》，坚持路地协同，分片包抓治理，联合督察问效，X 件铁路沿线环境隐患问题全部整改销号。狠抓工程建设质量，坚持以品质工程为引领，努力践行新发展理念和现代工程管理新要求，为社会供应优质耐久、平安舒适、经济环保的优良马路产品。在全省马路平安百年
品质工程推动会上，我局作为唯一的地市交通主管部门进行了阅历沟通，工作成果得到省交通运输厅的充分确定。邀请长安高校马路学院院长陈建勋教授等十名行业专家，组成 XXX 项目隧道专家组，为隧道项目施工管理、质量平安、风险管控等供应技术支持。全年一般干线质量抽检单点合格率 X%，关键指标合格率 X%。加快推动雪亮工程及 XG、北斗建设进程，加强全市交通专网管理，建立全行业运行监测工作流程，规范交通运输行业运行数据收集工作。仔细实行习近平总书记生态文明思想，扎实做好交通行业生态环境工作，年内完成 X 个 M 站建设任务，全市 M 站达到 X 个，新增公交车和出租车全部实现纯电动化。刚好销号 X、X 危化品过境运输车辆存在平安隐患整改备案问题，主动协作市秦岭办做好X 高速 X 隧道项目经理部疑似乱搭乱建、乱排乱放等问题核查整改工作，不断夯实施工单位生态环保工作的主体责任，严格执行环保、水保设施三同时制度，统筹推动施工扬尘治理和文明工地创建，把生态环保各项措施落实在项目实施全过程，推动行业绿色健康发展。
六、重大活动交通保障组织有力
扎实做好十四运和残特奥会交通保障工作，围绕运力保障、道路保畅、运输服务三大任务，组建 X 个工作专班，选调 X 户客
运企业、X 台运输车辆、X 余名驾驶员、X 名调度管理人员，历时X 个月，共出动各型车辆 X 台次，为 X 人次供应了平安、高效、畅通、专业的交通运输保障服务，实现了零事故、零投诉、零差错，得到了省组委会、市执委会的高度确定。持续开展常态化疫情防控工作，发挥交通管控组牵头协调作用，以外防输入为重点，指导各县（区）在全市高速马路出入口、国省干线、火车站、汽车站等设置疫情防控查验点 X 个，精准落实相关查验管控要求，主动协作开展风险人群协查流调和排查工作。统筹疫情防控和交通运输保障，将华誉、烽火速特物流园设置为应急物资运输中转站，在高速马路出入口设置保供物资运输绿色通道，落实保通保供措施，保障生产生活物资运输。督促全市客运站场、公交客运企业落实常态化疫情防控工作要求，阻断疫情通过公共交通工具传播的途径。特殊是年末西安疫情暴发后，根据省、市统一部署，调用 X 台车辆执行运输保障任务 X 批次，为 X 余名医护人员、社区服务工作者和大中专学校师生供应点对点服务保障。扎实开展创文复检工作，市道路运输服务中心、公交公司以及市区各客运站场，严格根据文明城市标准要求，对标对表，刚好发觉和弥补细微环节问题，全面落实整改提升措施，为我市全国文明城市复查验收作出了主动贡献。
七、党建和精神文明创建成果丰硕
细心支配部署，仔细开展党史学习教化，成立系统党史学习教化指导组，细心部署，扎实做好各项规定动作，并结合行业实际，不断丰富自选动作，组织宣讲活动 X 次，推出红色公交车和班线车，打造流淌教化课堂。在全系统组...
篇五：2022文明交通工作开展情况发言材料
路交通暨消防安全工作会议上的讲话肃州区 2016 年火灾防控暨微型消防站建设工作推进会讲话稿 同志们：
近期我县火灾高发、频发，影响大、损失重。刚才，**通报了全县 1-7月份的火灾情况，全县消防安全状况不容乐观，发生在全县去年的 500 多起和今年的百余起火灾再次给我们敲响了警钟，尤其是农村火灾依然呈高发、多发态势，全县老旧居民楼院的消防安全设施损坏严重，部分区域性火灾隐患未得到全面整改等情况仍显突出。下面，就进一步做好近期火灾防控工作，我强调几点意见。
一、增强担当意识，严格落实消防安全责任。
各乡镇、各部门、各社区要按照县政府消防安全目标责任书的要求，在落实责任上下功夫。各行业要健全常态化的工作联络、定期会商、联合检查、通报抄告制度，真正在解决火灾防控和整改隐患上形成合力。各职能部门要坚持谁主管、谁负责的原则，在各自职责范围内依法做好消防工作的同时，深化联合执法机制，市场监管、文旅、应急、住建等部门要积极发动本行业、本系统单位开展火灾隐患自查自纠，实行分类检查，重点检查日常监督不到的单位场所，提高监督检查数量和质量。公安消防部门、公安派出所要加大执法力度，依法查处消防违法行为，对存在严重威胁公共消防安全隐患的单位和场所，用足用好执法手段。
二、加强分析研判，聚焦突出问题精准发力
消防工作涉及诸多方面，影响大，涉及面广。从当前我县现状看，隐患突出、设施滞后、队伍薄弱，已经成为制约我县消防工作发展的瓶颈问题。各乡镇、各行业部门、各社区要细化工作措施，强化督促检查，重视长效机制建设。
一要强化基础。就是要加强公共消防基础设施建设，尤其是加强农村消防工作基础，农村消防责任上的“断层”，导致了工作上的“缺位”。从目前的情况看，不少农村道路狭窄、消防水源不到位、灭火器材缺乏，消防基础设施薄弱问题已十分突出。6 月底之前按照**现场会的要求先建消火栓后建消防警务室的工作计划，各乡镇每个行政村建成不少于 3 个的农村消火栓、100%的行政村完成消防警务室建设，并配备消防器材；要把完善农村消防基础设施建设作为一项民生和良心工作来抓，各乡镇要立即着手协调筹划，抓紧实施。
二要建好队站。各行业部门、各社区要按照《**微型消防站建设工作方案》对分管的场所和消防安全重点单位全部达标建成微型消防站，落实人员组织，配备必要器材，保证演练时间，按照“3 分钟到场”要求划定最小灭火单元，建立相应的快速指挥调度体系，加强初起火灾应急处置准备工作，消防大队加强指导，6 月底之前区政府要进行督察验收。各乡镇要将义务志愿消防队建设作为新农村建设消防工作的重要一环，100%的行政村要建成志愿消防队，各部门、各乡镇和过千人的村都要建立志愿消防队伍，**必须要按专职消防队建设标准建立专职消防队，不能应付检查、不能等候观望，不能弄虚作假，可以一专多能，并定期组织训练，并通过厂村联防机制，弥补农村消防力量不足。
三要根除隐患。各部门、各社区要督促物业管理单位和村（居）委会要开展城中村、城乡结合部、城市老街区、出租屋、大型综合体建筑等专项整治，全面清理院落、楼梯、走廊、阳台等区域可燃杂物和易燃易爆物品。公安、消防大队要加强对辖区小场所、小单位的监督检查，严防失控漏管。农村区域尤其要坚决遏制和防止可能造成群死群伤、火烧连营火灾事故，像刚才的视频中反映的一样，我们已经有了切肤之痛，火势借风发力、蔓延，损失十分惨重，教训相当深刻，各乡镇一定要把消除柴草乱堆乱放、占用防火间距和堵塞消防通道等行为作为工作重中之重，尤其以示范村点带动全乡镇，要重点抓住农村柴草乱堆乱放整治力度，每个乡镇要在 6 月底前依托建有消防警务室、消火栓的村点建成一个示范点，彻底清理柴草清下房、离开墙、集中堆放工作，抓好村民住宅的防火安全，督促整改火灾隐患。县政府要在 6 月底对各乡镇治理情况进行考评验收。
三、深度宣传，全面强化督导落实问责 各单位要结合实际，紧密结合当前火灾防范特点，深化消防宣传进机关、进学校、进社区、进企业、进农村、进家庭、进工作，充分利用各类媒体及户外视频、楼宇电视、电子显示屏等公共宣传资源，进一步普及安全用火用电、扑救初期火灾和火场逃生等消防安全常识，引导企事业单位、社会公众认真遵守消防法律法规，提升全民消防安全素质。县教育局、民政部要开展暑期消防安全宣传教育行动、消防安全示范学校创建等活动，区广电局要联合区消防大队加大典型火灾案例和重大火灾隐患的曝光力度，积极开展消防宣传教育，形成强有力的舆论宣传攻势。
县政府要定期对全县消防工作进行督查，要牢牢把握“党政同责、一
岗双责、齐抓共管、失职追责”的工作要求，对火灾多发、高发乡镇和工作落实不力的行业部门要进行通报，对因工作措施不到位、相关职责不落实，造成严重事故的，按照“四不放过”原则，严厉追究主要负责人和相关责任人的责任，视情进行诫勉谈话和相应处理。
同志们，消防工作，责任重于泰山，当前正值春耕季消防安全管理的关键时期，火灾防控和微型消防站建设工作一刻也不能放松，各级、各行业部门要把贯彻此次工作会议精神与落实好当前工作结合起来，平时要多检查、勤督促、常指导、互通气，做到层层有目标，项项有对策，人人有责任，彻底扭转那种到了季节喊一喊，出了事故抓一抓，平时工作无人问的被动局面，要以对人民生命财产安全高度负责的精神，加快推进步伐，落实工作措施，扎实做好消防安全各项工作，在新的起点上努力开创肃州消防工作新局面。
篇六：2022文明交通工作开展情况发言材料
2022 年在交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作会上的讲话发言 供借鉴同志们：
经州委、州政府同意，今天，我们召开全州交通运输系统 2022年党风廉政建设和反腐败工作会议，主要任务是：认真贯彻落实十九届六中全会、省第十次党代会、州第八次党代会、州委八届二次全会和全省交通运输工作会议暨党风廉政建设工作会议精神，回顾总结20xx 年全州交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作，研究部署2022 年任务。会上，州纪委副书记 XXX 同志还将作重要讲话，希望大家认真贯彻落实。下面，我讲三点意见。
一、20xx 年全系统党风廉政建设和反腐工作回顾
20xx 年是“十四五”规划的开局之年，一年来，全州交通运输系统团结一心、抢抓机遇，心无旁骛抓项目、促振兴、谋发展，有效推进了保泸高速、XX 机场二级公路、六丙二级公路、农村公路等一批重点交通建设项目，各项工作取得了较好成绩，这些成绩的取得得益于州委州政府和省交通运输厅的正确领导，得益于局党组始终坚持全面从严治党，扎实推进全系统党风廉政建设和反腐败工作，营造了人心思进、主动担当、廉洁自律、狠抓落实的良好工作氛围。
（一）党风廉政建设责任制得到全面落实。局党组始终把党风廉政建设放在突出位置，坚持把全面落实党风廉政建设责任制，统领全州交通运输系统党风廉政建设和反腐工作，在 20xx 年度被州委考核为优秀的基础上，进一步推动各项工作落实。一是切实加强党风廉政
建设和反腐工作的领导。局党组始终把党风廉政建设和反腐败工作作为一项政治责任，认真落实一把手第一责任人责任，做到重要工作亲自部署，重大问题亲自过问，重点任务亲自督办。领导班子成员严格落实“一岗双责”，在管好自己的同时又管好了分管范围内的党风廉政建设工作，一级抓一级，一级带一级，层层抓落实。二是层层分解落实党风廉政建设责任制。根据州委关于党风廉政建设责任制工作要求，结合工作实际，局党组与各县局、各直属部门签订《20xx 年党风廉政建设责任书》，将党风廉政建设和反腐工作任务进行逐项分解，明确责任领导和部门，做到任务明确、要求具体、责任到人，层层分解责任，层层传导压力。三是局党组和领导班子带头严格落实中央八项规定，坚决反对“四风”。要求各县（市）局各直属部门做到的，班子成员首先做到；要求各县（市）局各直属部门不做的，班子成员坚决不做，绝不搞特殊，绝不讲例外，以身作则，以上率下，在反腐倡廉建设上很好地发挥了导向作用、带头作用、表率作用，有效促进年度的党风廉政建设和反腐败工作落实。
（二）党史学习教育扎实推进。局党组及时成立党史学习教育工作领导小组，制定实施方案，扎实推进各项工作落实。全系统党员领导干部带头抓学习、讲党课，带头参加支部活动，带头深入基层调研指导，带头参加“四讲四有”专题研讨。认真开展“严纪律、树形象、干实事”主题教育，扎实开展戴党徽背誓词、党员践行“约法十章”、基层纪律作风大查访等 10 项具体教育措施，以学为基、以做为本，
建立了党员活动日和党风收缴日制度，不断规范“三会一课”和组织生活会、双重民主生活会制度，党组织的凝聚力和战斗力不断提升。
（三）进一步加强了惩治和预防腐败体系建设。根据《XX 州交通运输局建立健全惩治和预防腐败体系 20xx 至 2022 年工作规划》，进一步健全完善自律机制、防范机制、监督机制和惩处机制。一是认真落实廉洁风险点防控机制。全系统科级以上干部建立和完善了廉洁风险防控制度，认真梳理廉洁风险点，加强常态化自我警示和组织监督。二是认真落实党风廉政建设定期总结分析制度。由局党组和领导班子负责，把党风廉政建设和反腐败工作摆在首要位置，坚持逢会交待、遇事强调、季度总结分析，坚持定期交心谈心，时刻警钟长鸣。三是组织全系统科级以上干部和局党支部全体党员到廉政教育基地接受警示教育，组织党员干部与其家属签订《家庭助廉承诺书》，共同筑牢反腐倡廉的家庭防线。四是进一步完善了财务管理、工程管理、公务接待、物品购置、材料采购、车辆管理等规章制度，把制度建设贯穿于反腐倡廉工作各个环节，努力提高反腐倡廉工作的科学化、规范化、制度化水平；严格按照有关规定，再次开展了领导干部办公用房清理。五是进一步加强廉洁教育。通过组织干部职工学习警示教育书籍、集中收看警示教育片、民主生活会、推荐廉洁文章等多种形式，营造浓厚的廉洁氛围。六是完善选人用人机制。认真落实《干部任用条例》规定，规范干部任用程序，坚持严格标准、严格程序、严明纪律，让能干事、会干事且不会出事者有平台，让能者上、庸者下、平者让，营造了风清气正的选人用人氛围。
（四）在持续加强作风建设中有效促进了党风廉政建设。认真贯彻执行中央八项规定、省委实施办法和州委十二条规定，坚持领导带头，率先垂范，大兴“为民、务实、清廉”之风，厉行勤俭节约，坚决反对铺张浪费。严格执行财经纪律，切实加强后勤管理，严格控制公务接待陪同人员，杜绝了非公务接待，做到不铺张浪费。严肃了文风会风，严格控制会议数量、规模和时间，不以任何名义发放纪念品、礼品；精简了简报文件，改进了文风，规范使用电子文件，控制了纸质文件数量，节约了办公成本。认真开展了机关公车制度改革，严格执行车旅费报销标准。根据审计要求，对历年交通沉淀资金进行了清理和销账，盘活了沉淀资金，提高了资金使用效益。坚持勤俭节约办实事，集中财力上项目，在办公经费十分紧张的情况下，高效推进了六兰、丙六、维兰、机场公路等项目前期工作。
（五）重点环节和关键领域党风廉政建设不断加强。始终将群众满不满意作为检验党风廉政建设成效的重要标准，抓住全州交通运输工作中的重点环节和关键领域，切实加强党风廉政建设和反腐败工作。一是加强工程建设领域监管。全体干部职工签订了“六个严禁”承诺书，切实加强对工程建设领域，特别是领导干部插手工程建设、招投标等重点环节和关键领域的监管，对每个项目要求签订《施工廉洁合同》，强化项目建设全程监管，确保了工程质优、干部安全。二是通过“平安交通、法治交通”创建活动，深入开展交通运输领域“三乱”治理，提倡首违不罚制度，以规范教育、服务民生为本，采取专项督查和明查暗访活动，确保交通运输行政执法领域风清气正。三是深入
开展矛盾纠纷排查化解工作。健全与落实化解工作机制，力争把矛盾纠纷化解在萌芽状态，及时调处交通建设领域的矛盾纠纷，有效促进了和谐交通建设。通过各项的党风廉政和反腐败措施的落实，有效促进全州交通运输项目建设实现了历史性突破，全年完成交通运输项目投资 14.316 亿元，全系统没有发生一起违法违纪行为。
在看到成绩的同时，我们也必须清醒地认识到，全州交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作中还存在一些不容忽视的问题。一是在落实党风廉政建设和责任制方面，个别领导干部认识上有待进一步提高，缺乏责任意识和自律意识。个别科室和干部还存在认识不到位、措施不力的现象；二是在关键领域、重点环节、有审批权的科室，一些隐性的“四风”问题和潜规则屡禁不止，个别顶风违纪现象依然存在；三是在今后很长一段时间内，我州交通工程项目更多、投资更大，“六个严禁”监督检查仍需要常抓不懈；四是制度建设和执行还需进一步加强。制度的针对性、有效性有待加强，依然存在执行不严、管理不够到位等问题；五是抓党风廉政建设的责任意识有待加强。工作缺乏创新，干部的廉洁自律意识和党风廉政建设的教育引导力度有待加强等等。特别是从这几年省内交通运输领域发生的腐败案件和违法违纪案例上看，交通运输行业仍然是腐败易发多发高发领域，越是交通大投入大建设大发展，越需要高度重视党风廉政建设和反腐败工作。对此，我们要必须进一步增强忧患意识和风险意识，坚持从我做起，把握是非界限，时刻绷紧廉洁自律这根弦，切实做政治上的明白人、经济上的清白人、作风上的正派人。
二、当前党风廉政建设和反腐败工作形势分析
党的十八大以来，党中央聚焦全面从严治党，对管党治党提出了新的更高要求，把严明纪律和规矩作为增强党的凝聚力和执政能力的基础来强调，把改进作风视为夯实执政根基的重要工程来加强，以“把权力关进制度的笼子里”的思路作为谋划反腐制度来建设。强力打老虎，XXX、XXX、XXX、XX 等 256 名副省级以上官员被查；着力拍“苍蝇”，严肃查办了一批发生在群众身边的违纪违法案件，近 19 万名党员干部受处分，每年有 180 余名厅级干部因腐败受到查处，每天有330 名党员干部被追责。中央以上带下一起改，大事小情一起抓，“老虎”“苍蝇”一起打，治标治本一起做，“常”“长”二字一起讲，反腐倡廉的要求之高、力度之大、态度之坚决、效果之显著前所未有，用行动和实效让群众真切看到了在惩治腐败方面所体现的坚定决心。从今年中纪委、省纪委全会精神看，反腐倡廉要求越来越高，态度越来越坚决。
（一）定位更高。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央，着眼于新的形势任务，把全面从严治党纳入“四个全面”战略布局，把党风廉政建设和反腐败斗争作为全面从严治党的重要内容，以旗帜鲜明的政治立场、坚强无畏的职责勇气、坚韧不拔的政治定力，正风肃纪，反腐惩恶，着力构建不敢腐、不能腐、不想腐的体制机制。中央坚定不移反对腐败的决心没有变，坚决遏制腐败现象蔓延势头的目标没有变。在党风廉政建设上，不是一朝一夕之功，将是久久为功。
（二）要求更严。为推进全面从严治党，中央出台了《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》，要求全党坚决贯彻执行。接着又出台了《关于新形势下党内政治生活的若干准则》和《中国共产党党内监督条例》，习近平总书记在中纪委十九届六次全会强调，全面从严治党，要把纪律建设摆在更加突出的位置，坚持纪严于法、纪在法前，屡提“越往后执纪越严”，已发出明确信号：党要管党、全面从严治党一刻不可放松！谁在这样的形势下还敢我行我素、依然故我，就要付出代价！
（三）责任更大。习近平总书记在讲话中指出，“打铁还需自身硬”是我们党的庄严承诺，全面从严治党是我们立下的军令状，各级党组织要担负起全面从严治党主体责任。怎样更好地肩负起管党治党的政治责任，就要把握全面从严治党的新内涵新要求，把纪律建设摆在更加突出位置，自觉增强政治警觉性和政治鉴别力，筑牢拒腐防变思想道德防线；就要坚定反腐败斗争的目标和决心，严格执行准则和条例，把作风建设抓到底，把党风廉政建设和反腐败斗争不断引向深入；就要把加强党内监督摆在重要位置，健全问责机制，形成监督合力，确保党内监督落到实处、见到实效。
我们务必时刻保持清醒头脑，将思想统一到中央、省委和州委对当前党风廉政建设工作的科学判断上来，领会新精神、把握新要求、增强新认识，时刻紧绷党风廉政建设这根弦，不辱使命，在行动上抓铁有痕、在价值观上正本清源，切实将中央、省委和州委关于加强党
风廉政建设的新部署新要求学习好、领会好，不折不扣地贯彻好、执行好。
三、2022 年党风廉政建设和反腐败工作重点
2022 年党的二十大召开之年，也是实施“十四五”规划、综合交通建设 5 年大会战的承上启下之年，站在新的历史起点，交通运输工作要当好先行官、率先突破、率先跨越，符合 XX 发展实际，体现了州委州政府的要求，顺应了全州广大人民群众的心声和期盼。要保障各项工作高效落实，实现率先跨越目标，关键在党，关键在全面从严治党，关键在全州交通运输系统要建设一支对党忠诚、个人干净、敢于担当的高素质干部队伍。
2022 年全州交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作的总体思路是：深入学习贯彻十九届六中全会、省第八次党代会、省委八届二次全会、州第十次党代会、州委十届二次全会、全省交通运输工作会议和党风廉政建设工作会议精神，综合运用监督执纪“四种形态”，坚定不移推动全面从严治党，持续落实中央八项规定精神，抓实行业廉洁风险防控机制建设，严肃党内政治生活，强化监督检查，强化执纪问责，着力打造一支忠诚干净担当的交通运输系统干部队伍，为全州交通运输事业高质量提供坚强的组织和纪律保障。
（一）强化主体责任，全面落实党风廉政建设责任制。要进一步完善“一岗双责”。班子主要负责人要履行好第一责任人的责任，班子其他成员对职责范围内的党风廉政建设负领导责任。强化“一岗双责”的管理机制、考核机制、述廉机制和问责机制，形成反腐倡廉的
强大合力。要层层签订《2022 年度党风廉政建设目标责任书》，层层分解任务，层层传导压力，形成上下联动、一级抓一级的工作格局。要定期总结分析党风廉政建设责任制落实情况，对于履行党风廉政建设责任不力、发生违法违纪和腐败问题的，坚决实行“一案双查”，既要查处违纪人员自身的问题，还要追究相关领导责任。对于问题多发频发、积累的问题长期得不到解决甚至发生严重问题不查处、不报告的，要严肃追究主要负责同志的主体责任。
（二）加强作风建设，持之以恒纠正“四风”。结合党史学习教育常态化制度化，锲而不舍地贯彻落实中央八项规定、省委“十项规定”和州委“十二条规定”，在坚持中深化、在深化中提升，努力实现干部作风持续好转。一是聚焦“四风”难点，加强转变作风。“四风”问题是作风建设中最具普遍性的问题，也是人民群众最为关切的问题，我们要坚决纠正“四风”。必须增强政治敏锐性，谨小慎微、防微杜渐，不越红线，不踩高压线，党员领导干部要率先垂范，带好头、做表率，树立新形象。二是明确禁令要求，加强监督检查。...
篇七：2022文明交通工作开展情况发言材料
全国文明城市工作表态发言材料范文（4 4 篇）全警动员
持久发力
常态化做好文明城市创建工作（公安局交警支队）（1 1 ）
创建全国文明城市是提升城市品质和市民素质的实际需要，是促进全市经济、政治、社会和谐发展的重要举措。交警支队将认真贯彻落实市委、市政府和市公安局关于创建全国文明城市的决策部署，举全警之力、集全警之智，高标准、高质量、高效率完成创建任务。在此，我代表全市公安交警郑重表态如下：
一是提高政治站位，坚持自我加压，持续高位推进文明城市创建工作。全市公安交警将牢固树立大局意识，在市委、市政府的坚强领导下，聚焦主责主业，主动对标创建标准，坚决做到条条落实、件件落地、事事见效，确保每项任务有人负责落实，坚决以志在必得的信心和决心，打好打赢这场硬仗，圆满完成市委、市政府赋予我们的光荣而艰巨的任务。
二是围绕目标导向，紧盯问题短板，确保创建考核标准见效达标，进一步厘清创建工作目标和任务，紧盯问题短板，列出问题清单，逐条逐项整改落实，确保创建考核标准见效达标。坚决打好交通秩序整治攻坚战，继续开展市区道路交通秩序集中整治活动，严查不礼让行人、违法停车、随意调头和非机动车、行人闯红灯、乱穿马路等城市重点交通违法行为；加快完善市区交通设施，对市区隔离护栏、交通信号灯、标志标线、交通技术监控设备再进行一次大排查大梳理，确保交通管理设施完好率达到 90%以上；强化电动车、摩托车秩序整顿，规范通行秩序，进一步提高交通守法率；主动协调配合城管、市场与规划等部门，对占道经营等违法行为进行坚决打击，全面加强非机动车道和人行道停车秩序管理；充分利用传统媒体和新媒体，通过多种宣传手段，努力营造全社会支持参与城市交通秩序治理、自觉遵守交通法规和文明出行的良好氛围。
三是加强队伍管理，开展承诺服务，全方位展示公安交警良好形象。一要积极向市委、市政府和市局党委汇报工作进展情况，提前向社会公布支队及相关管区大队负责人、执勤民警的电话号码，接受咨询、报警、举报、求助。二要积极推行服务承诺制、首问负责制，进一步健全窗口单位高效的服务流程、服务指南和投诉处理机制。三要从车驾管理、违法
处置、路面执法、事故处理等窗口单位抓起，落实服务规范，规范服务流程，以实际行动争取广大群众的理解与支持，全方位展示公安交警良好形象。
四是加强文明执法教育，在全体民警、辅警中积极倡导文明行为，号召大家说文明话、办文明事、做文明人，通过强化内务管理，努力打造一流的队伍，营造一流的环境，提供一流的服务，为创建文明城市添砖加瓦。
创建全国文明城市工作表态发言材料范文（公安局）（2 2 ）
全国文明城市文明指数测评在即，文明城市管理工作任务艰巨繁重。公安机关在文明城市管理工作中担负着城区交通秩序管理、小广告治理、规范养犬管理、维护社会治安秩序等重要职责，责任重大。下一步，市公安局将认真贯彻落实市委、市政府工作部署，以此次会议为契机，以《全国文明城市测评体系》为标准，瞄准问题，压实责任，以精、细、实的工作作风和超常规的工作措施，切实抓好各项创建工作。
一是全力开展城区交通秩序综合整治。以“文明交通提升行动”为载体，迅速组织开展机动车辆乱停乱放、非机动车和
行人出行违法、城区道路治堵三个专项治理行动，加快城区道路交通设施改造提升，加强文明出行教育宣传，努力打造安全、文明、有序的城市道路交通环境。
二是协同相关部门综合整治城市“牛皮癣”。严厉查处在道路交通路口散发小广告的行为，加大小广告治理、清除工作力度，维护城市良好形象。
三是联合相关单位开展城区居民养犬情况摸底调查，研究出台居民养犬管理办法，争取早日立法。依法严肃查处犬吠噪声扰民、恶犬伤人等事件。加强健康文明养犬教育宣传，营造规范有序养犬的社会氛围。
四是大力开展社会面治安秩序综合整治，为全国文明城市测评迎检工作提供秩序保障。密切配合相关部门开展工作，为文明城市测评迎检工作提供有力支持。
市公安局有决心、有信心，在全国文明城市测评迎检工作中打头阵、当先锋、做表率，不折不扣地贯彻落实好市委、市政府的决策部署，坚决完成测评迎检工作任务，以优异成绩向市委、市政府交上一份满意的答卷！
市城市汽车客运服务中心创建全国文明城市工作表态发言材料范文（3 3 ）
创建全国文明城市攻坚再动员大会吹响了创建全国文明城市工作的“集结号”，市城市汽车客运服务中心作为创建全国文明城市的重点责任单位，深感责任艰巨，责任重大，使命光荣。我们将紧紧围绕市委、市政府创建全国文明城市决胜攻坚的决策部署，进一步激发广大公交、出租车驾驶员的创建热情，凝聚创建合力，竭尽全力全面完成工作任务。
一是统一思想，提高认识。公交、出租车素有“城市名片”之称，是展示城市文明的流动窗口。公交、出租车运营秩序的好坏，服务质量的优劣，直接反映出一个城市的管理水平和文明程度，直接关系到区域经济发展环境。广大公交、出租车驾驶员，要牢固树立“人人都是发展环境，事事关系 x形象”的意识，要以义不容辞的责任感，时时处处展示 x 文明风貌，营造“人人事关形象，人人参与创建”的良好社会氛围。我们将牢固树立一盘棋的思想，把创建全国文明城市与城市客运行业精细化管理相融合，统筹协调、强力推动，最大限度凝聚创建工作的强大合力，坚决做到齐心协力、步调一致。
二是突出重点，履职尽责。一是加强对客运行业从业人员的培训，倡议广大公交、出租车驾驶员要牢固树立“x 是我家，文明靠大家”的主人翁意识，努力提高自身文明素质，改善服务质量、提高服务水平，衣着得体，举止大方，用语文明，服务热情，为老、弱、病、残、孕乘客提供必要的帮助。杜绝车内吸烟、随地吐痰、丢弃杂物等不文明行为。要保持车身内外卫生，车容车貌整洁，不乱张贴广告，争做传播文明的使者。二是大力开展城市客运行业不文明行为专项整治行动，严厉打击出租汽车拼客、议价、不打表等不文明行为，着力提高文明服务程度，营造良好的城市客运行业文明服务新风尚。
三是转变作风，恪守职业道德。公交、出租车要保持车辆服务设施完好，严格按标准收费，做到诚信经营、文明服务；要耐心回答乘客提问，把主动使用计价器、主动找零、主动出具发票和提醒乘客带好随身物品当成日常职业习惯；在大西高铁站、火车站、汽车站等客运枢纽要依规有序停靠，杜绝拒载、甩客、拼客、宰客、无故绕道等违法违规行为。自觉遵守交通法规，行车时要系好安全带，不争道抢行、不闯红灯、不乱停乱靠、不压黄线实线、不接打手机、不使用车
载对讲机聊天对话等，自觉做遵纪守法的模范，塑造城市客运行业新形象。
市城市汽车客运服务中心将按照会议的要求，紧紧围绕创文重点工作，齐心协力，扎实工作，全力以赴完成各项工作任务，为我市创建全国文明城市作出应有的贡献。
市交通运输局创建全国文明城市工作表态发言材料范文（4 4）
）
按照全国文明城市创建要求，市交通局承担的创建主要任务是公共交通行业的创建工作。我们一定要对标问题清单，依据实施方案，着力做好“四个强化”。
一是进一步强化组织领导。及时召开动员会、推进会、部署会，做到第一时间传达上级精神，贯彻部署要求，落实相关举措。
二是进一步强化公益宣传。人员发动到位，全系统干部职工创城工作知晓率、参与率达到 100%，车载公益广告宣传率100%。车辆动员到位，把 800 多名营运人员的积极性调动起来，把 1745 辆出租车、666 辆公交车的创造性挖掘出来。问
题清理到位，组成巡查清理小组，全天候全路线巡查，对发现的公交广告牌破损等问题及时维护，确保 740 处港湾、650块广告牌无损。
三是进一步强化行业管理。坚持从快从严治理，对脏乱差现象依规停运整改，对服务不规范、态度差等营运人员进行集中治理。对窗口和从业人员进行星级考评。
四是进一步强化长效机制。坚持定期与不定期相结合地明察暗访，做好监督管理。坚持问题整改台账和反馈制度，做好动态管理。加大执法力度，做好常态管理。以扎实的作风、细致的工作、过硬的效果，完成创建任务。
篇八：2022文明交通工作开展情况发言材料
局长在交通运输系统创建全国文明城市动员大会上的讲话同志们：
今年是创建全国文明城市关键年，也是突破年，今年的创城考核成绩事关是否能够创成全国文明城市。今天的会议，既是对市直交通运输系统三年创城工作的再部署，也是对今年突破年工作的总动员，主要目的就是进一步聚焦聚力、全力以赴、齐心协力、团结共创，全力打好突破之年攻坚战，为我市创成全国文明城市打下决定性基础贡献交通力量。
刚才，连学主任传达了上周全市创建全国文明城市突破年动员大会主要精神，XX 副局长传达了市委市政府关于 2018 年创建全国文明城市先进单位的通报精神，希望大家认真学习贯彻，市公交公司、汽车站、运管处、公路局四家单位分别谈了下一步工作打算并进行了表态发言，各单位要相互借鉴提高，发扬成绩、再创佳绩！
过去的一年，是我市创建全国文明城市开局之年。交通系统上下一心，认真贯彻市委、市政府决策部署，紧紧围绕创建工作目标任务，全面动员、连续奋战，掀起了上下协调、齐抓共管、全员参与的创建热潮，打了一场漂亮的开局仗，市交通运输局荣获“2018 年创建全国文明城市工作先进单位优秀等次”，市公交公司荣获“2018 年创建全国文明城市工作先进单位的突出贡献奖”。这些成绩的取得，是市委、市政府的坚强领导的结果，是党组核心作用的结果，是系统各
单位通力合作、协调作战的结果，也是全体交通人扎实工作、不懈努力的结果。这些成绩的取得，再次向全市人民展示了我们交通人吃苦在前、享乐在后、乐于奉献、团结协作、生机盎然的精神风貌；展示了我们交通一家人一起干活、一起吃苦、一起奋斗的团结、和谐、友爱的亲和力和战斗力；体现了我们交通人顾大局、识大体、讲贡献的文明素养；“修路修身、养路养心”的公路文化再一次在创建全国文明城市中得到了很好的展示；交通人的形象再一次得到了很好的展示。借此机会，我代表交通局党组向为创城作出贡献的同志们，向在创城中默默无闻、甘于奉献的基层一线交通人，表示衷心的感谢和崇高的敬意！
下面我讲三点意见。
一、全员行动，初战初捷 （一）认识到位，动员广泛 创建全国文明城市是市委、市政府的重大决策部署，也是全市人民群众的热切期盼。我在多个场合都说过，创建全国文明城市不是形式主义，而是一项实实在在的民生工程。对于交通运输系统来说，也是提高交通运输高质量发展、提升交通运输从业人员服务水平、完善交通运输系统干部职工自身素质、拉升交通运输行业整体形象的有效载体。一年来，各单位各部门切实提高政治站位，主动把创城的责任扛在肩上，持续用力，一抓到底。各单位“一把手”切实担负起第一责任人职责，亲自挂帅，亲力亲为，对本单位的创建任务、难点问题、薄弱环节能够做到心中有数、应对有方、解决有力。全体干部职工把
创城工作作为锤炼意志的大熔炉、砥砺品格的大战场、展示精神的大舞台，模范遵守《XX 市民公约》、《XX 市直机关干部文明公约》，带头践行《XX 文明十六条》，打攻坚战，啃硬骨头，任务不落实不松手，工作不达标不放过，目标不实现不收兵。全体交通干部职工对创城的深刻认识，为创城工作打下了坚实的思想基础，正是依靠全系统上下“XX 是我家、文明靠大家”的主人翁意识，我们打了一场漂亮的创城开局战。
（二）领导重视、组织有力 局领导班子高度重视创城工作，成立了由我任组长、局分管领导为副组长、二级机构主要负责人为成员的创城工作领导小组，并抽调专人负责具体工作。局领导班子成员分片包保，局二级机构各司其职，为创城工作提供了坚强的组织保障。市直交通运输系统形成了“统一指挥、上下对接、分片包干、高效运作”的组织领导与统筹协调机制、“层层有人抓、事事有人管、项项有指标、限时必达标”的保障体系和“快速反应、责任到人、通讯畅通、指挥有力”的应急机制，切实做到横向到边、纵向到底、持之以恒、不留死角，保证了创城工作有序、有效、有力开展。
（三）目标明确、措施得力 市直交通运输系统创城工作范围广、指标多、任务重。结合交通系统创城实际，我们确定出租车、公交、汽车站、城市出入口、交通窗口、办公场所等作为创城工作重点，制定了“1+6”创建方案，根据社区和农贸市场包保任务，制定了 2 个重点提升方案，明确任务、
细化分解，系统各单位紧密配合，以强烈的大局意识和出色的执行力，较好地完成各项任务。市运管处加快出租车更新，筹措 14 万元统一为市区所有出租车更换配备印有创城标语的坐垫套、宣传抽纸盒、 “创城标准”明白卡和“文明服务”提示卡，筹措 20 万元专项资金用于服务质量考核奖惩兑现，出租车行业检查合格率从开始的不足 20%提高到最近一次的 66%，成效明显；公交公司和城际公交投入大量的人力物力财力，购置 130 台纯电动公交车，开通公交线路 2 条、定制公交 5 条，完成中都大道等 12 条主要干道 107 座公交站台新建和加固、换顶改造，市区 475 个公交站台完成 50%公益广告设置，518 台公交车中完成 202 台公益广告全覆盖宣传，省检国检期间公益广告全覆盖，为完成年度迎检任务作出了很大贡献；汽运公司服从大局安排，圆满完成汽车中心站整体搬迁，获得市委主要领导肯定批示；公路局投入 8000 万元实施滁宁快通、老 G104 部分路段、滁定路、丰乐大道等城市出入口道路升级改造，大力整治路域环境，滁城进出口道路文明形象明显提升；公路局、交通质监局在自身经费紧张的情况下，分别支持 16 万元、12 万元用于系统创城工作，体现出强烈的大局意识；局机关投入 20 余万元美化绿化亮化办公环境，为各单位起到了很好的示范引领作用；邮管局、海事局、农村局、滁宁公司广泛动员、全员参与，积极参与志愿服务活动，展现了良好的团队风貌。
一年来的艰辛努力和创城实践，我们深深感到：只要发扬真抓实干的作风，就一定能够突破难点、做好实事。过硬的作风是做好各项
工作的基础。创城之初，我们就以 “不干则已、干就干好、干就干成、干出一流”的坚定信念，高标准、严要求推进各项工作，矛盾面前不畏惧、困难面前不退缩，把最精锐的力量放在创建一线，把大量精力投入创建工作，建立了领导包保、现场督查、定期调度、严肃问责等运行机制，完善了问题梳理——派单整改的工作流程，成立了六个督查组，分别由局领导带队，分片包保，常态化开展督查活动，有力推进了创城工作开展。各单位领导深入一线、靠前指挥，亲力亲为、高位推进，起到了很好的示范带头作用；局创建办的同志们加班加点，协调安排、指挥调度，充分发挥了创城“指挥棒”的作用；广大干部职工履职尽责、奋勇争先，展现了不怕困难怕落后、干事创业争一流的精气神。特别是公交公司和城际公交挑灯夜战，通宵达旦张贴公益广告，为创城作了很大的奉献和牺牲；省检国检期间，各单位的志愿者们起早摸黑、顶风冒雨，坚守在志愿服务一线，付出了大量心血和汗水。实践证明，我们的干部职工是敢打硬仗、能打胜仗的，是敢于斗争、担当作为的，这也是我们交通系统实现创城目标的最大保证和底气所在。
在肯定成绩的同时，我们也要清醒看到存在的问题：一是公益广告设置有所放松。国检后，一些站台和公交车上出现了低俗医疗广告，公交公司和城际公交要拿出整改方案，建立长效机制，杜绝此类现象反弹回潮。二是公共交通的服务水平还有较大提升空间。出租车、公交车是一个城市流动的名片，目前从业人员良莠不齐，服务水平与全国文明城市的标准还有不小差距。三是品牌亮点还不多。一些工作只
是满足于对标达标，品牌少、精品少、加分优势项目少，还缺少在全省、全市叫得响、有影响的特色品牌活动和项目。以上这些问题，我们必须高度重视，下决心整改到位。
二、明确目标，全面突破 市委市政府把今年确定为创建全国文明城市突破年，提出要确保年度测评进入全省前三、力争全省第二、冲刺全省第一,要求在基础设施完善、城乡环境整治、精细常态管理、道德风尚培育、文化服务水平等 5 个方面全面突破。交通系统作为创城的主力军和先锋队，要紧盯市委、市政府确定的目标任务，以力争在年度测评中不失分、不丢分为目标，确保打赢这场突破战，在年度评比中继续保持在先进行列不掉队，保三争二。
这里要强调的是，去年是修订后的创建《测评体系》实施的第一年，新增的很多测评项目将在今年正式实施，今年是三年创建周期年度测评最关键的一年，测评也会更加严格。各单位各部门要坚持问题导向，对标测评体系，梳理问题清单，不抱侥幸心理，坚定信心、下定决心，一个问题一个问题改，工作一项一项的抓，确保整改一个问题、整治一批乱象、突破一类难点、解决一些盲点，不断提升交通运输供给质量，更加有序、有力、有效推进创建工作。我们也相信，有全系统上下同心同德的创建合力，就一定能够为我市顺利摘得全国文明城市这块“金字招牌”贡献我们交通人的力量。2020 年是全面建成小康社会的决胜之年，全国文明城市验收工作很可能提前，真正有
效工作时间很短，因此，今年创建任务必须大头落地，重点要在以下六个方面全面突破：
（一）公交方面。一是要完成公交站台、首末站、停保场建设任务，提升公交运营保障水平。二是巩固提升公交场站（包括公交驾校、首末站、停保场）的治理成果，保证公共秩序良好，环境卫生干净整洁。三是购置 30 台新能源公交车，为滁城市民提供低碳、绿色、安全、舒适的公交出行环境。四是要全面对标示范线、示范路创建标准，全面检查公交车车容车貌、车辆卫生、营运秩序、车身广告和公交站台公益广告发布情况，及时发现、及时整改。五是强化公交驾驶员服务质量教育培训，加大监督检查力度，提升公交整体服务水平。
（二）出租车方面。一是加快出租汽车监管平台建设步伐，2019年 3 月底前完成平台正式版上线，实现行业监管科技化、信息化。二是加快车辆更新进度，2019 年 6 月底前完成 95%以上车辆的更新，年底前对车辆座套进行采购更新，彻底改善出租车车容车貌。三是加强出租车从业人员教育培训，通过明查暗访形式加大服务质量监督检查，定期通报监督检查结果，严格落实各项奖惩措施。四是加强公益广告宣传，以出租汽车顶灯电子屏为载体，加大公益宣传，播放总量不低于 30%，遇到重大节日、重要活动及时调整。
（三）汽车站方面。充分发挥汽车站作为全国文明单位的示范引领作用，全面对标省内外一流客运站，拉升创城标杆，全面提升创城水平。一是以站前环境卫生整治、公益广告宣传、无障碍设施建设为重点，加强车站及周边公共环境整治。二是提档升级硬件设施，加大
对车站公共服务设施的建设、改造、运营、维护的投入。三是强化公益广告宣传，加强文明行车、文明旅游等宣传引导，增设户外大型公益广告，全面提升公益广告宣传数量和品质。四是要深化服务内涵，持续推进“微笑服务、温馨交通”活动，提高优质服务水平。
（四）城市出入口方面。一是加快城市出入口道路建设，完成 XX大道、G328 绕城线及览山路建设任务，推进滁淮连接线建设，完成G104 滁东至明光界 15.6 公里绿化、附属设施及 2.5 公里路面中修工程。二是巩固路域环境整治成果，加大城乡公路路面保洁力度，及时修复路面病害，进一步完善标志标牌、标线及“三桩一碑”等安全设施，构建“畅安舒美”的公路出行环境。
（五）交通窗口方面。要继续深化行政审批“放管服”改革，持续推进“互联网+政务服务”，不断优化“减证便民”举措，积极推进“最多跑一次”和不见面审批送达，拓展交通运输电子证照功能，着力提升窗口服务水平。
（六）办公场所方面。各单位各部门要加强宣传教育，全体党员和干部职工要积极发挥示范引领作用，带头遵守《XX 市民公约》、《XX 市直机关干部文明公约》，带头践行《XX 文明十六条》，以身作则、率先垂范，引领社会风尚。要常态化开展志愿服务活动，延伸拓展包保网格，和结队社区组织开展多种形式、生动活泼、融入百姓日常生活的宣传活动，大力移风易俗，破除陈规陋习，弘扬新风正气，培育文明乡风、良好家风、淳朴民风，让文明理念深入人心，让文明行为成为习惯。
三、坚定信心，合力攻坚 当前，创城工作正处于“船到中流浪更急，人到半山路更陡”的阶段，市直交通运输系统各单位和全体干部职工必须迎难而上、乘胜前进，围绕突破年行动方案确定的目标任务，鼓足干劲、合力攻坚，确保全面完成创建任务。
一要紧盯目标不松劲。坚持创城理念不变、任务不变、标准不变、力度不变，各单位和全体干部职工丝毫不能有松口气、歇歇脚的想法，必须常盯常抓、抓细抓小、抓实抓长，必须破釜沉舟、背水一战、全力攻坚，推进进度、聚焦精度，确保各项创城任务百尺竿头更进一步。
二要全面保障不打折。各单位创建所需要的人财物，要以完成创城任务为唯一目标，不讲条件、不讲价钱全面保障落实到位。
三要压实责任不推诿。各单位领导要带头深入创建一线，层层传导压力，进一步明责、督责、追责、问责，把责任层层夯实。要加大督查力度，坚持日常调度与专项督查相结合，发挥好督查巡查、通报问责等机制作用，确保创建督查见人、见事、见效。要以开展“严规矩、强监督、转作风”集中整治形式主义官僚主义专项行动为抓手，促作风提升，以作风提升促创建任务落实。
四要统筹推进不懈怠。文明城市创建是一个具有全局性、基础性和长远性的社会系统工程，是实现交通运输高质量发展的有效载体。要推动创城和日常工作融合，把创城工作往实里做、往深里做、往细里做，实现内外兼修。只有这样，创城工作才会焕发新的更强的生命力，创城的目标才能够如期如愿实现。
同志们，创建全国文明城市突破年的冲锋号已经吹响，我们要进一步坚定信心、升温加压，滚石上山不松劲，尽锐出战再发力，确保突破年活动取得实效，为我市创成全国文明城市贡献交通力量，以优异成绩庆祝新中国成立 70 周年。
篇九：2022文明交通工作开展情况发言材料
在 2022 年二季度交通运输系统安全生产和信访维稳工作会议上的讲话 提纲 一、认清安全生产形势，坚决维护当前安全生产的良好势头（一）继续强化管行业必须管安全，落实好一岗双责
（二）继续强化隐患的排除解决，消除系统安全顽疾
（三）继续强化岗位培训，提升安全生产的本质水平
（四）继续强化隐患排查，时刻做到心中有数
二、信访维稳工作依然艰巨，决不可掉以轻心
（一）必须落实领导和部门责任
（二）必须认真接待群众来信来访
（三）必须解决群众的合理诉求
（四）必须详细排查摸底
（五）必须保障信息渠道畅通
（六）必须强化值班值宿工作
正文：
同志们：
今年下半年将召开中国共产党第二十次全国代表大会，5 月份即将召开...省第十一次党代会，这两个会议分别是党和国家及...省政治生活中的大事和要事。加强安全生产管理，高度重视信访维稳工作，为大会营造和谐稳定的社会环境，是交通系统各单位义不容辞的责任，是每名干部职工，特别是党员干部必须履行好的义务。根据我市当前安全生产和信访维稳会议、文件和领导指示精神，结合系统实际，讲以下几点意见：
一 、认清安全生产形势，坚决维护当前安全生产的良好势头
一季度发生道路交通安全事故...起，同比下降...％，受伤人数...人，同比下降...％，死亡...人。可以说喜忧参半，喜的是有些指标大幅度下降，忧的是能否持续、能否保持住好势头。交通系统的安全生产主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我们的重中之重，实现道路交通安全生产具有极大地艰巨性和复杂性，面临严峻挑战。属于我们行业监管的有...台营运货车；...台长途车；夜以继日奔跑的...台出租车。公交公司直属的有...台公交车早出晚归行驶在...条线路上；...公司有...台大客车跑在北京、济南、长春等...多条长途线路上；...公司还有...台旅游车在祖国各地奔驰；有...台危险品运输车运输着氧气等危险化学品。怎么样监管好这些庞大的客货运输车辆，我想我们谁都没有高枕无忧、盲目的乐观的资格，也不该有这种浅薄。
（一 ）继续强化管行业必须管安全，落实好一岗双责 我们在座的每名干部，特别是党员干部一定要在管好自身业务的同时承担起相应的安全生产责任。一是运管处要对营运车辆的安全运营起到牵头抓总的作用，特别是要把出租车、危化品运输车辆等社会营运车辆当做重中之重，依法依规进行严格监管，绝不姑息迁就，心慈面软。严是爱，宽是害，一旦发生重大事故，监管和被监管双方都要受到不同程度的追责，否则悔之晚矣；二是局属...公司、公交公司是安全生产的主体，承担着本公司车辆和挂靠、承包社会车辆的安全运营，决不可掉以轻心。客运站也要加强安全检查，即要阻止危险品进站，又要阻止危险品上车；三是公路处要加强道路安全标志的检查和设立工作，不能出现该有标识的没有和残损、破坏现象，加强对管护的路旁广告牌的监管，防止因年久失修和春雨等原因，发生砸车、
伤人等事故；三是每名班子成员要按业务分工管好分内安全生产，...同志负责大运输安全工作，...同志和...同志负责公路建设施工安全，...同志负责局机关、两处办公室、招待所和山庄的安全工作。...、...同志要加强对办公室楼维修过程中的安全监管。
（二 ）继续强化隐患的排除解决，消除系统安全顽疾 局所属企业要建立出车和收车检查签字制度，车辆放出必须有人签字，坚决杜绝带病运营。建立司机班前班后安全教育制度，做到警钟长鸣。建立对司机的奖惩制度，星级管理尽快落实到位，对不遵守制度，不服从监管的，造成严重后果的，该停职的停职，该处理的处理，该换岗的换岗，该开除的开除。高风险高惩罚必然会伴随高收益，...公司、公交公司要建立健全对司机对等的奖励制度，实现奖惩公平、公正、客观。运管处抓紧建立营运车辆责任追究制度，对...公司违规车辆应汇总、统计交管部门的函件，对高概率的违章车辆，要采取断然措施，依法依规让其退出运输市场。出租车诚信考核应尽快建立安全运营考核机制，用制度管人，把制度建设工作抓紧、抓实、抓细。...公司要对历史形成的挂靠民营车辆做好安全管理，不准放松监管；项目办要会同有关部门对特种作业设备和特殊岗位人员有无从业资格证，搞一次汇检，对汛期施工提前做好安排和部署，制定科学合理预案。
（三 ）继续强化岗位培训，提 升安全生产的本质水平 按照年初的培训计划，由局牵头，运输科整体策划，搞两次全系统安全生产培训，包括施工安全培训，不能流于形式，要追求实效。
（四 ）继续强化隐患排查，时刻做到心中有数
安全生产是动态永恒的工作，不可能一蹴而就和一劳永逸，昨天没隐患不等于今天没隐患，今天没隐患也不等于明天没隐患，安全生产伴随着人类生产生活的始终。尚局长牵头，运输科组织，做一次交通系统安全大排查活动，发动局属各单位彻查隐患，这种排查也应是经常的、常态化的。
二 、信访维稳工作依然艰巨，决不可掉以轻心 （一 ）必须落实领导和部门责任 除了我和...同志牵头负责信访外，每个班子成员也要做好分线负责工作，各单位信访人员也要配齐到位，不能形同虚设，搞好责任分工。
（二 ）必须认真接待群众来信来访 要有和上访群众打交道的能力，要有处理复杂问题的能力。接待信访是领导干部能力的直接表现，每个党委委员和各单位一把手应亲自接访、亲力亲为，绝不允许上推下卸和敷衍塞责。局属的所有单位都应对领导、对组织负责，各单位从信访接待员开始层层接待，能解决的迅速解决，不能解决的向上级及时报告，不能躲访。
（三 ）必须解决群众的合理诉求 对群众合理诉求应尽量满足，对无理要求，通过各方渠道进行救助或处理，打开为群众解决问题的渠道，尽量做和风细雨、春风化雨的细致工作，不要堵，而是疏，做好疏导工作，要带着感情和激情接待上访人员，带着想解决问题的愿望去接访。
（四 ）必须详细排查摸底 局及各单位要对信访工作做到心中有数，系统内突出的问题要摸清，局办公室要做好摸底牵头工作，做好汇总，各部门做好配合。
（五 ）必须保障信息渠道畅通 对待信访问题，一定要上下通气，各部门有信访问题及时向局里汇报，必要时可以直接拨打我的电话，更要与上访人员属地通气，做好交接和沟通，形成齐抓共管的信访维稳局面。
（六 ）必须强化值班值宿工作 “五一”期间、省十一次党代会期间，要做好值班值宿工作，不得漏岗。局领导带队，将对各单位进行检查，发现不在岗现象，将做出严肃处理。
同志们，原则上来讲不再召集大家上来，我们要尽可能带着文件、带着要求到基层去宣讲，一个企业一个企业走，一个单位一个单位走，你们也不用敷在会议室里，而是将工作落实落实再落实。总之，我们要站在讲政治、讲大局的高度，全力以赴做好信访维稳和安全生产工作，为迎接党的二十大和省十一次党代会召开营造、安全、平稳、顺畅的交通运输环境！
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